多选题偏压隧道就是指由于（）引起围岩压力呈明显的不对称性，从而使支护受偏压的隧道。A地质的原因B施工原因C埋深的原因D地形的原因
多选题
偏压隧道就是指由于（）引起围岩压力呈明显的不对称性，从而使支护受偏压的隧道。
A
地质的原因
B
施工原因
C
埋深的原因
D
地形的原因
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解析：
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以下公路隧道工程应进行施工安全风险评估的是()。 A、某隧道长1000m，其中V级围岩长度为350mB、某500m长的黄土隧道工程C、某浅埋隧道，其洞口存在偏压D、某300m长的小净距隧道E、某隧道长2500m，其中V级围岩段落最大连续长度40m，合计长度为700m
根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》，应当进行施工安全风险评估（ ）。A. 长度200m 的钢筋混凝土拱桥B. 跨径350m 的斜拉桥C. 特长隧道D. 浅埋偏压隧道E. Ⅵ、V 级围岩连续长度超过50m 的隧道
关于隧道新奥法的设计施工，下列哪个说法是正确的？(A)支护体系设计时不考虑围岩的自承能力(B)支护体系设计时应考虑围岩的自承能力(C)隧道开挖后经监测围岩充分松动变形后再衬砌支护(D)隧道开挖后经监测围岩压力充分释放后再衬砌支护
隧道工程的安全风险评估范围包括(??)。A.隧道改扩建工程B.长度为2500m的隧道工程C.浅埋、偏压、大跨度、变化断面等结构受力复杂的隧道工程D.连拱隧道和小净距隧道工程E.Ⅵ、V级围岩连续长度超过40m或合计长度占隧道全长的25％及以上的隧道工程
根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》，应当施工安全风险评估（）。A.跨径200m的梁式桥B.跨径350m的斜拉桥C.特长隧道D.浅埋偏压隧道E.Ⅵ、V级围岩长度超过50m的隧道
（ ）主要适用于围岩压力来得快、来得大，用于对围岩变形及下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道中。如土砂质地层、强膨胀性地层、强流变性地层、裂隙发育的岩体、浅埋有显著偏压等围岩的隧道中。A、超前锚杆B、超前小导管C、管棚D、预注浆加固
对于水压力较大水底隧道，一般情况下最好采用（）；采用明挖法施工的隧道多采用（）。A、偏压衬砌；圆形断面衬砌B、矩形断面衬砌；圆形断面衬砌C、圆形断面衬砌；矩形断面衬砌D、矩形断面衬砌；偏压衬砌
单选题（ ）主要适用于围岩压力来得快、来得大，用于对围岩变形及下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道中。如土砂质地层、强膨胀性地层、强流变性地层、裂隙发育的岩体、浅埋有显著偏压等围岩的隧道中。A超前锚杆B超前小导管C管棚D预注浆加固
单选题对洞室围岩压力的计算，不能用铁路隧道的计算方法进行计算的是（）AH/B1.7的非高边墙B不产生显著偏压力的一般围岩C采用钻爆法施工的隧道D膨胀围岩