单选题螺杆式制冷压缩机输气系数一般比往复式高,原因不包括:().A无余隙容积损失B无气阀、吸气口大,吸气阻力损失小C吸、排气在不同的两端,可减少吸气预热损失D内压力比固定不变,因而内漏泄少

单选题
螺杆式制冷压缩机输气系数一般比往复式高,原因不包括:().
A

无余隙容积损失

B

无气阀、吸气口大,吸气阻力损失小

C

吸、排气在不同的两端,可减少吸气预热损失

D

内压力比固定不变,因而内漏泄少


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螺杆式压缩机输气系数比活塞式及其它类型的回转式压缩机都高,而且变化平坦。此题为判断题(对,错)。

离心式制冷压缩机和螺杆式制冷压缩机一样,都属于()压缩机。A.旋片式B.回转式C.往复式

对于螺杆式制冷压缩机,工况不同时,输气系数相同。此题为判断题(对,错)。

螺杆式制冷压缩机润滑油系统的要求比活塞式制冷压缩机的要求()。A、高B、低C、相同D、说不清

离心式制冷压缩机和螺杆式制冷压缩机一样,都属于()。A、往复式压缩机B、旋片式压缩机C、回转式压缩机

我国制冷压缩机,高、低压级理论输气量的容积比一般在0.22~0.5之间。

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往复式压缩机比螺杆式压缩机更容易达到较高的终了压力。

对于螺杆式制冷压缩机,工况不同时,输气系数相同

螺杆式压缩机输气系数比活塞式及其它类型的回转式压缩机都高,而且变化平坦。

修复后的制冷压缩机测量压缩比(PK/PO)的大小是非常重要的,它是直接影响制冷压缩机的()重要因素A、压力系数B、气密系数C、输气系数D、温度系数

输气系数是制冷压缩机的实际输气量与理论输气量的比值。

实际制冷量Qo可由制冷压缩机的()乘以单位容积制冷量qv。A、理论输气量B、实际输气量C、排气量D、输气系数

对于螺杆式制冷压缩机,工况不同时,小输气量高压比时取上限,大输气量低压比时取下限

制冷压缩机的输气系数

离心式制冷压缩机和螺杆式制冷压缩机一样,都属于()压缩机。A、旋片式B、往复式C、回转式

通常把压缩机的实际输气量Vs和理论输气量Vh之比称为(),用λ表示。A、输气系数B、排气系数C、制冷系数D、容积系数

单螺杆式制冷压缩机采用压力润滑方式,一般供油压力比排气压力高()。

螺杆式制冷压缩机的输气量调节范围一般为10%-100%内的(无)级调节,滑阀调节是通过改变转子的有效(),来调节输气量。

填空题螺杆式制冷压缩机的输气量调节范围一般为10%-100%内的(无)级调节,滑阀调节是通过改变转子的有效(),来调节输气量。

单选题螺杆式制冷压缩机输气系数一般比往复式高,原因不包括:().A无余隙容积损失B无气阀、吸气口大,吸气阻力损失小C吸、排气在不同的两端,可减少吸气预热损失D内压力比固定不变,因而内漏泄少

判断题螺杆式压缩机输气系数比活塞式及其它类型的回转式压缩机都高,而且变化平坦。A对B错

单选题螺杆式制冷压缩机性能系数一般比往复式低的原因主要是:().A内漏泄较严重B吸气阻力损失较大C压力比高,吸气预热损失较大D外压力比不等于内压力比时会有欠压缩或过压缩损失

判断题我国制冷压缩机,高、低压级理论输气量的容积比一般在0.22~0.5之间。A对B错

填空题单螺杆式制冷压缩机采用压力润滑方式,一般供油压力比排气压力高()。

判断题对于螺杆式制冷压缩机,工况不同时,小输气量高压比时取上限,大输气量低压比时取下限A对B错

判断题对于螺杆式制冷压缩机,工况不同时,输气系数相同A对B错

名词解释题制冷压缩机的输气系数