问答题内压容器强度设计时为什么要引入焊缝系数?

问答题
内压容器强度设计时为什么要引入焊缝系数?

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在进行齿轮强度计算时,为什么要引入载荷系数K?载荷系数K由哪几部分组成?

校核搭接焊缝强度要乘以()倍的焊缝系数。A、0.5B、0.7C、0.9D、1.1

GB150标准壁厚计算公式的焊缝系数ψ,指的是容器上哪类焊缝的焊缝系数?为什么?

外压容器设计中,焊接接头系数随着焊缝检测比率的增加而()。A、增加B、减小C、不变D、无法确定

焊接接头系数表示()A、焊缝金属与母材强度的比值,反映容器强度受削弱的程度。B、母材强度与焊缝金属的比值,反映容器强度受削弱的程度。C、焊缝金属与母材强度的比值,反映容器强度的程度。

对压力容器的焊缝为什么要进行探伤检测?

压力容器超压处理完毕后,必须()。A、检测强度B、检测焊缝C、效验安全阀D、对压力容器检测

内压圆筒厚度计算公式中的焊缝系数指()焊缝的焊缝系数。A、A类B、B类C、C类D、D类

在进行齿轮强度计算时,为什么要引入载荷系数K?

压力容器设计时,应考虑的主要载荷是压力载荷,包括内压或外压。

为什么要引入齿间载荷分配系数Kα,他取决于什么因素?

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在进行齿轮强度计算式,为什么引入载荷系数K?

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内压容器设计需进行强度计算,而外压容器设计只需进行稳定性校核。

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填空题焊接接头系数——焊缝金属与()的比值,反映容器强度受削弱的程度。

单选题下列有关焊接接头系数和材料设计系数的表述错误的是:()A为弥补焊缝对容器整体强度的消弱,在强度计算中需引入焊接接头系数。B焊接接头系数的大小主要与焊接接头形式和焊缝无损检测的要求及长度比例有关。C料设计系数是为了保证受压元件强度有足够的安全储备量。D抗拉强度安全系数一般小于屈服强度安全系数,我国目前前者取1.6,后者取3.0

单选题焊接接头系数表示()A焊缝金属与母材强度的比值,反映容器强度受削弱的程度。B母材强度与焊缝金属的比值,反映容器强度受削弱的程度。C焊缝金属与母材强度的比值,反映容器强度的程度。

单选题压力容器焊接接头系数φ应根据()选取。A焊缝型式和无损探伤检验要求B容器强度计算确定C焊缝类别和型式D坡口型式和焊接工艺

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