单选题在紧急状态下对人权的克减的程度以紧急情势所严格需要者为限。这一原则一般被称为()。A比例原则B非克减原则C非歧视原则D克减原则

单选题
在紧急状态下对人权的克减的程度以紧急情势所严格需要者为限。这一原则一般被称为()。
A

比例原则

B

非克减原则

C

非歧视原则

D

克减原则


参考解析

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损失补偿原则的限制条件是:以实际损失为限,以保险金额为限,以保险利益为限,但是,不适用这一原则的险种有()。A、人身保险B、定额保险C、不定值保险D、企业财产保险

随意性标注“急件”的公文往往造成公文运转中急与不急的混淆,在公文审核中应严格把关。“急件”的标准应根据()来决定。A.行文的快捷B.需要印刷部门印刷的紧急程度C.文件内容的紧急程度D.需要审核的紧急程度

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在紧急状态下对人权的克减的程度以紧急情势所严格需要者为限。这一原则一般被称为()。

在紧急状态下,进货产品来不及检验时,可实行“()”,但必须要有严格的可靠追回程序。

属于行政强制执行特征的是()。A、以相对人不履行法定义务为前提B、以情况紧急或情势危险为实施的必要情形C、以对处于违法状态的人或事暂时控制或约束为目的D、一般在实施中不得进行和解E、以申请法院执行为原则,以行政主体执行为例外

法律格言说:“紧急时无法律。”关于这句格言涵义的阐释,下列哪一选项是正确的?( )A、在紧急状态下是不存在法律的B、人们在紧急状态下采取紧急避险行为可以不受法律处罚C、有法律,就不会有紧急状态D、任何时候,法律都以紧急状态作为产生和发展的根本条件

应急法律中规定不得克减的人权最低标准。这是体现了公共危机管理法制的()特点。A、边缘性B、临时性C、行政紧急性D、保障性

120阀中的()是为减轻长大货物列车在紧急制动时的纵向冲击而设置的。A、紧急阀B、紧急二段阀C、减速部D、局减阀

简述在紧急状态下旅客疏散的基本原则。

紧急状态下使用紧急或安全装置属于()A、一般事故B、A类一般事故C、B类一般事故D、D类一般事故

在紧急模式的状态下,车站内所有闸机将(),同时闸机的扇门(),方便乘客紧急疏散。

对紧急权力最重要的实质限制之一是非可减原则。

EOMS工单的紧急程度分为一般、次要、()、紧急。

紧急程度是公文的时限要求,以“特急”、“急件”两种来区分紧急程度的高低。

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在紧急状态下,衡量紧急措施是否符合比例原则的因素主要有()A、严重性B、时间C、地域范围D、成本

在紧急状态下对人权的克减的程度以紧急情势所严格需要者为限。这一原则一般被称为()。A、比例原则B、非克减原则C、非歧视原则D、克减原则

问答题简述在紧急状态下旅客疏散的基本原则。

单选题公文版头部分标注在版心左上角的四个要素自上而下分行排列正确的顺序为()。A密级、份号、保密期限、紧急程度B份号、密级和保密期限、紧急程度C密级、份号、紧急程度、保密期限D份号、紧急程度、密级和保密期限

判断题现代防抱死制动系统在紧急状态下,为制动提供安全保障。()A对B错

填空题在紧急状态下对人权的克减的程度以紧急情势所严格需要者为限。这一原则一般被称为()。

多选题紧急支持流程的度量指标包括()。A在SLA时间内恢复的关键问题比率B紧急问题处理速度C客户对紧急问题处理的满意程度D对紧急问题原因分析的深刻程度

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判断题紧急程度是公文的时限要求,以“特急”、“急件”两种来区分紧急程度的高低。A对B错

单选题对紧急权力最重要的实质限制之一是()。A比例原则B非可减原则C非歧视原则D非程序原则

判断题对紧急权力最重要的实质限制之一是非可减原则。A对B错