填空题在控制系统中用A．O表示气开阀，指的是在来自控制器的信号增大时，阀门开度则（）

填空题
在控制系统中用A．O表示气开阀，指的是在来自控制器的信号增大时，阀门开度则（）

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气动薄膜调节阀的输入气压信号增大时,阀门开大的叫气开阀。() 此题为判断题(对，错)。
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自动调节阀有气开式和气关式两中:气开式输入气压增大时,开度增大,称为气开式;而气关式是气压信号增大时,阀门开度(),实际使用中从()的角度来选用气开式或气关式。
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在控制系统中用A．C表示气闭阀，指的是在来自控制器的信号增大时，阀门开度则（）
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气开阀指当输入到阀的气压信号增加时，调节阀开度增大而当输入气压信号没有时阀关闭的控制阀，代号FC。当仪表空气中断时，该种阀门关闭。气关阀指当输入到阀的气压信号增加时，调节阀开度减小，当输入气压信号没有时阀打开的控制阀，代号FO。（）
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有压力信号时，阀门开始打开，输出信号越大阀们开度约大这种薄膜调节阀称为（）。A、气闭式薄膜调节阀B、气开式薄膜调节阀C、冲气式薄膜调节阀D、吸气式薄膜调节阀
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汽车巡航控制系统执行器的作用是将控制器输出的电流或电压信号转变为机械运动，用来控制（），进而实现巡航控制的。A、节气门开度B、阻分门开度C、PCV阀的开度D、EGR阀的开度
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如果在燃烧炉的燃料气进口的管线上，设置一个燃料气压力控制系统，则控制阀和控制器应采用下述情况中的（）。A、气开阀、正作用控制器B、气开阀、反作用控制器C、气关阀、反作用控制器D、气关阀、正作用控制器
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气开阀（调节阀）：输出风压增大时，阀门开度减小。
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在控制系统中用A．O表示气开阀，指的是在来自控制器的信号增大时，阀门开度则（）
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气关阀是当信号压力增大时阀的开度逐渐减小，无信号压力时阀（）。A、保持原来开度B、开度减小C、全开D、全关
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气开阀指阀的开度随着输入信号的增大而减小，失信号时全开。
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在一个串级控制系统中，原来选用气开阀，后来因为工艺要求，改用气关阀，则主控制器的正反作用需要改变。
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在有信号时调节阀开，在无信号时调节阀关，则此阀为气闭阀。
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若控制阀的开度随输入信号的增大而减小，则该控制阀为（）控制阀.A、气开式B、气关式
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气动薄膜调节阀的输入气压信号增大时，阀门开大的叫气开阀
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当气压信号增大时，阀门开度关小的调节阀属于（）调节阀。A、气开式B、气关式C、正作用D、反作用
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气开阀无信号时，阀处于（），气关阀则处于（）。
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对于气关式气动薄膜调节阀，当输入的控制信号增大时，则（）A、金属膜片向上弯B、阀杆下移C、调节阀开度增大D、调节阀开度减小
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在控制系统中用F．C表示故障关阀门，指的是在来自控制器的信号增大时，阀门开度则（）
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在控制系统中用F．O表示故障开阀门，指的是在来自控制器的信号增大时，阀门开度则（）
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判断题气开阀指当输入到阀的气压信号增加时，调节阀开度增大而当输入气压信号没有时阀关闭的控制阀，代号FC。当仪表空气中断时，该种阀门关闭。气关阀指当输入到阀的气压信号增加时，调节阀开度减小，当输入气压信号没有时阀打开的控制阀，代号FO。（）A对B错
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单选题气关阀是当信号压力增大时阀的开度逐渐减小，无信号压力时阀（）。A保持原来开度B开度减小C全开D全关
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填空题在控制系统中用F．O表示故障开阀门，指的是在来自控制器的信号增大时，阀门开度则（）
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单选题对于气开式气动薄膜调节阀，当输入的控制信号增大时，则（）。A金属膜片向上弯B金属膜片向下弯C调节阀开度增大D调节阀开度减小
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填空题在控制系统中用F．C表示故障关阀门，指的是在来自控制器的信号增大时，阀门开度则（）
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填空题在控制系统中用A．C表示气闭阀，指的是在来自控制器的信号增大时，阀门开度则（）
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单选题当控制器送入调节阀的信号最大时，阀全开，则该阀为（）。A气开阀B气关阀C直线阀D快开阀
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