单选题进入监控装置的的三路速度信号的信号线的标号分别是J131、J132、J133,其中备速是()。AJ140BJ133CJ132

单选题
进入监控装置的的三路速度信号的信号线的标号分别是J131、J132、J133,其中备速是()。
A

J140

B

J133

C

J132


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

发动机加速、动力、排气均正常,但怠速容易熄火,原因可能是:()A、怠速控制阀故障B、怠速开关信号线路断路C、怠速开关信号线路短路D、燃油压力过低

对于遥控台主/备DTR100,若它们的(),就不能实现主、备机切换功能。A、ALB-S卡DIR没有通过信号线相连B、ALB-S卡SWD没有通过信号线相连C、IMC卡DIAG没有通过信号线相连D、IMC卡DATA没有通过信号线相连

根据《江苏移动数据机房规范实施细则》,关于机房监控信号线所用槽道,规定()。A、必须使用单独的信号线槽道B、可以使用单独的信号线槽道C、尽量使用机房设备信号线所用走线架或槽道D、尽量使用单独的信号线槽道

在LKJ2000型监控装置中,备用速度信号线的配线号为()

2000型监控装置每台车载设备中,有屏幕显示器,主机箱,还包括、()、()和(),其中双针速度表是用来显示实际速度信号和限制速度信号。

进入监控装置的的三路速度信号的信号线的标号分别是J131、J132、J133,其中备速是()。A、J140B、J133C、J132

以下能实现相位防溜的是()。A、J131故障,J132和J133正常B、J132故障,J131和J133正常C、J133故障,J131和J132正常D、J131、J132和J133均故障

LKJ2000型监控装置的速度、压力信号是通过X34传向监控主机的。

途中无速度或速度异常的应急处理方法是()。A、人工切换主备速度B、甩除J131和J132再试C、甩除J133线再试D、A和B和C

对有主、备速度的监控装置中一路速度传感器的工作电源15V短路,不会对监控装置速度信号造成影响。

绿色许可证发车时监控装置允许低于限制速度越过信号机进入前方区段。

监控安装时所有进入设备内部的取样信号线必须用(),(),或放入()。

监控安装时所有进入设备内部的取样信号线必须用()包裹,靠边固定,或放入()。

监控安装时所有进入设备内部的取样信号线必须用缠绕带包裹,靠边固定,或放入设备内部行线槽。

光感速度电机的速度信号是从2000型监控装置的X30T插头引进的。

如果监控装置无速度信号显示多为速度传输通道故障,使传感器发出的脉冲信号不能传入。

LKJ2000型监控装置X34电缆中J131、J132、J133、J170、J179分别是什么含义?

单选题途中无速度或速度异常的应急处理方法是()。A人工切换主备速度B甩除J131和J132再试C甩除J133线再试DA和B和C

问答题LKJ2000型监控装置X34电缆中J131、J132、J133、J170、J179分别是什么含义?

填空题监控相位防溜的接线方式和要求速度传感器需接两路速度信号进监控装置的速度通道0和1,即J131(速度0)和J132(速度1)接自同一个速度传感器,且为主速度传感器,()(速度2)接自另外一个速度传感器,且为备用速度传感器;速度通道0和速度通道1相位差要求为90度或270度,误差范围为正负45度。

填空题在LKJ2000型监控装置中,备用速度信号线的配线号为()

判断题对有主、备速度的监控装置中一路速度传感器的工作电源15V短路,不会对监控装置速度信号造成影响。A对B错

判断题绿色许可证发车时监控装置允许低于限制速度越过信号机进入前方区段。A对B错

填空题2000型监控装置每台车载设备中,有屏幕显示器,主机箱,还包括、()、()和(),其中双针速度表是用来显示实际速度信号和限制速度信号。

单选题以下能实现相位防溜的是()。AJ131故障,J132和J133正常BJ132故障,J131和J133正常CJ133故障,J131和J132正常DJ131、J132和J133均故障

多选题发动机加速、动力、排气均正常,但怠速容易熄火,原因可能是:()A怠速控制阀故障B怠速开关信号线路断路C怠速开关信号线路短路D燃油压力过低

判断题调机LKJ2000型监控装置加改后,由于未接入备用速度,为排除备用速度对速度信号的干扰,可将J133直接接15V地。A对B错