单选题主管段长和车间主任未按规定在“车统-181”上签字不超过2次的,在运用客车质量鉴定中属于管理部分()问题。AA类BB类CC类DD类

单选题
主管段长和车间主任未按规定在“车统-181”上签字不超过2次的,在运用客车质量鉴定中属于管理部分()问题。
A

A类

B

B类

C

C类

D

D类


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

客车的固定备品整备后由车辆段备品员向车辆乘务员交接并在()上签字。 A、客统-36B、车统-23C、车统一38D、车统-181

运用客车质量鉴定中,渡板翘起属于A类故障。() 此题为判断题(对,错)。

在运用客车质量鉴定中,通过台灯1支不亮,属于A类故障。() 此题为判断题(对,错)。

折棚风挡破损长度超过(),在运用客车质量鉴定中属于C类故障。 A.100mmB.200mmC.300mmD.400mm

运用客车质量鉴定时,轴温报警装置不联网属于()故障。 A、A类B、B类C、C类D、D类

折棚风挡破损长度累计超过(),在运用客车质量鉴定中属于B类故障。 A、300mmB、200mmC、100mmD、400mm

()属于运用客车质量鉴定A类故障。 A、衣帽钩安装松动合计不超过2件B、坐席标号不准确C、坐席破损D、缺少坐席

折棚风挡破损长度超过()在运用客车质量鉴定中属于C类故障。A、100mmB、200mmC、300mmD、400mm

运行、检修及交接记录填写错误或漏项不超过3处的,在运用客车质量鉴定中属于管理部分()问题。A、A类B、B类C、C类D、D类

属于运用客车质量鉴定A类故障的是()。A、座席安装松动合计不超过2件B、座席标号不准确C、座席破损D、缺少座席

主管段长和车间主任未按规定在“车统一181”上签字不超过2次的,在运用客车质量鉴定中属于管理部分()问题。A、A类B、B类C、C类D、D类

运用客车鉴定中,发现顶灯功率不统一,可定为二级车。

属于运用客车质量鉴定管理部分A类问题的是()。A、安全号志不清洁B、安全号志破损C、安全号志无法固定D、安全号志失效

()属于运用客车质量鉴定A类故障。A、坐席安装松动合计不超过2件B、坐席标号不准确C、坐席破损D、缺少坐席

折棚风档破损长度累计超过(),在运用客车质量鉴定中属于B类故障。

灭火器丢失在运用客车质量鉴定中属于()类故障。

运用客车质量鉴定时,电力连接器温升超过60℃属于()故障。A、A类B、B类C、C类D、D类

车辆段质量检查机构职责包括()。A、负责运用客车月度质量鉴定B、负责客车辅(A1)修质量验收工作C、参加客车整修质量鉴定和对规工作D、负责质量信息的收集、统计、汇总,并做出质量分析与评价报告

裙板安装松动在运用客车质量鉴定中属于()类故障。

恶劣天气达到红色预警级别时,()应现场跟班、跟组作业,卡控现场作业质量和劳动安全制度的落实。A、班组长B、车间主任C、车辆段主管安全或运用副段长D、车辆段段长

运用客车质量鉴定时,对于技术作业到达对方站签到属于A类故障的情形有()。A、字迹不清晰B、未签到不超过2次C、签到人员不齐D、未签到超过2次

多选题恶劣天气达到红色预警级别时,()应现场跟班、跟组作业,卡控现场作业质量和劳动安全制度的落实。A班组长B车间主任C车辆段主管安全或运用副段长D车辆段段长

多选题车辆段质量检查机构职责包括()。A负责运用客车月度质量鉴定B负责客车辅(A1)修质量验收工作C参加客车整修质量鉴定和对规工作D负责质量信息的收集、统计、汇总,并做出质量分析与评价报告

多选题运用客车质量鉴定时,对于技术作业到达对方站签到属于A类故障的情形有()。A字迹不清晰B未签到不超过2次C签到人员不齐D未签到超过2次

填空题折棚风档破损长度累计超过(),在运用客车质量鉴定中属于B类故障。

填空题灭火器丢失在运用客车质量鉴定中属于()类故障。

填空题裙板安装松动在运用客车质量鉴定中属于()类故障。