单选题对于改、扩建机场工程,声环境现状监测点一般布设在()处。A机场场界B机场跑道C机场航迹线D主要敏感目标

单选题
对于改、扩建机场工程,声环境现状监测点一般布设在()处。
A

机场场界

B

机场跑道

C

机场航迹线

D

主要敏感目标


参考解析

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某一钢铁厂扩建项目,工程建设内容中包含有铁路专用线5km,环境噪声现状监测点应布设在( ) 。A 现有项目边界处B 厂区周边的敏感点处C 铁路专用线两侧敏感点处D 现有厂内办公楼处

(2016年)某一钢铁厂扩建项目,工程建设内容中包含有铁路专用线5km,环境噪声现状监测点应布设在( )。A.现有项目边界处B.厂区周边的敏感点处C.铁路专用线两侧敏感点处D.现有厂内办公楼处

对于城市道路改扩建工程,声环境现状调查内容有()。A:影响声波传播的环境要素B:所在城市的声环境功能区划C:道路两侧的声敏感目标D:评价范围内的现状声源

某一钢铁厂扩建项目,工程建设内容中包含有铁路专用线5km,环境噪声现状监测点应布设在( )。A.现有项目边界处B.厂区周边的敏感点处C.铁路专用线两侧敏感点处D.现有厂内办公楼处

某拟建工程的声源为固定声源,声环境影响评价范围内现有一固定声源,敏感点分布如下图,声环境现状监测点应优先布置在( )。

改、扩建机场工程,现有二条跑道的机场,可布设()个监测点。A:3~6B:6~8C:9~14D:12~18

对于城市道路改扩建工程,声环境现状调查内容有( )。A.影响声波传播的环境要素B.所在城市的声环境功能区划C.道路两侧的声敏感目标D.评价范围内的现状声源

改、扩建机场工程,现有两条跑道的机场,可布设()个监测点。 A.3~6 B.6~8 C.9~14 D.12~18

某铁路改扩建工程沿线有6个居民点位于2类声环境功能区.昼间环境噪声现状监测结果见下表.则昼间噪声超标排放的环境敏感点数量为()个。 居民点123456 LddB(A)606166586249A.1B.3C.4D.5

对于改、扩建机场工程,声环境现状监测点-般布设在( )处。A. 机场场界 B. 机场跑道C. 机场航迹线 D. 主要敏感目标

根据《环境影响评价技术导则—声环境》,关于声环境现状监测布点,说法正确的有()。A:厂界布设监测点B:覆盖整个评价范围C:代表性敏感点布设监测点D:必要时距离现有声源不同距离处布设监测点

根据《环境影响评价技术导则一声环境》,对于三条跑道改、扩建机场工程,测点数量可分别布设()飞机噪声测点。A:1~4个B:9~14个C:12~18个D:3~9个

根据《环境影响评价技术导则 声环境》,关于声环境现状监测布点,说法正确的有( )A.厂界布设监测点B.覆盖整个评价范围C.代表性敏感点布设监测点D.必要时距离现有声源不同距离处布设监测点

对于单条跑道改、扩建机场工程,测点数量可分别布设()个飞机噪声测点。A:1~2B:3~9C:9~14D:12~

两条跑道的改、扩建机场应布置环境噪声现状测量点的数目为()个。A3~9B9~14C12~18D14~18

两条跑道的改、扩建机场应布置环境噪声现状测量点的数目为()个。A、3~9B、9~14C、12~18D、14~18

根据《环境影响评价技术导则-声环境》,对于改、扩建机场工程,声环境现状监测点一般布设在()处。A、机场场界B、机场跑道C、机场航迹线D、主要敏感目标

对于改、扩建机场工程,声环境现状监测点一般布设在()处。A、机场场界B、机场跑道C、机场航迹线D、主要敏感目标

飞机场环境噪声现状水平调查方法是()。A、机场周围环境调查,应调查评价范围内声环境功能区划、敏感目标和人口分布,噪声源种类、数量和相应的噪声级B、没有明显噪声源的,可以根据评价等级选择3~6个测点C、改扩建工程,分别选择5~12个测点进行飞机噪声监测D、每种机型测量的起降状态不得少于3次

根据《声环境质量标准》(GB3096-2008)声环境功能区监测点应设在户外1米以外处。

单选题地下水环境现状监测的监测井点布设中,对于I类和Ⅲ类改、扩建项目,当现有监测井不能满足监测位置和监测位置和度要求时,应布设新的地下水( )。A现状监测井B现状观测点C临时监测井D临时观测点

单选题改、扩建机场工程,现有一条跑道的机场,可布设( )个监测点。A3~9B6~8C9~14D12~18

单选题两条跑道的改、扩建机场应布置环境噪声现状测量点的数目为()个。A3~9B9~14C12~18D14~18

判断题根据《声环境质量标准》(GB3096-2008)声环境功能区监测点应设在户外1米以外处。A对B错

单选题地下水环境现状监测的监测井点布设中,对于Ⅰ类和Ⅲ类改、扩建项目,当现有监测井不能满足监测位置和监测深度要求时,应布设新的地下水()。A现状监测井B现状观测点C临时监测井D临时观测点

单选题根据《环境影响评价技术导则-声环境》,对于改、扩建机场工程,声环境现状监测点一般布设在( )处。A机场场界B机场跑道C机场巡迹线D主要敏感目标

多选题飞机场环境噪声现状水平调查方法是()。A机场周围环境调查,应调查评价范围内声环境功能区划、敏感目标和人口分布,噪声源种类、数量和相应的噪声级B没有明显噪声源的,可以根据评价等级选择3~6个测点C改扩建工程,分别选择5~12个测点进行飞机噪声监测D每种机型测量的起降状态不得少于3次