判断题一旦机车在监控状态下连续不校正过机数超过LKJ参数设定软件中设置的数量,LKJ将自动进入降级状态。A对B错

判断题
一旦机车在监控状态下连续不校正过机数超过LKJ参数设定软件中设置的数量,LKJ将自动进入降级状态。
A

B


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自动闭塞区段连续运行()通过信号机过节不校,LKJ自动降级。 A、6架B、12架C、36架D、40架

半自动闭塞区段连续运行()预告信号机过节不校,LKJ自动降级。 A、6架B、12架C、36架D、40架

监控状态下,修改()时LKJ进入降级工作状态。 A、监控司机号B、监控牵引辆数C、监控交路号D、监控牵引辆数

监控状态下,断电时间超过30s后再开机,LKJ进入降级工作状态。() 此题为判断题(对,错)。

LKJ-2000监控装置下列哪些是监控自动降级的原因()。A、初始上电或断电时间超过20秒后再开机B、LKJ不能确定列车位置时C、连续120架区间信号机过机不校D、退出“20KM/H”限速工作状态时

改变以下哪种参数设置,LKJ不会进入降级状态()。A、车站号B、车次C、司机号D、交路号

下列关于降级工作状态的描述,不正确的是()。A、降级状态下限速值始终为线路最高限速B、监控主机关机超过30秒后,开机自动进入降级状态C、调用数据交路的车载基础数据终止自动进入降级状态D、降级状态下LKJ不具备防冒进信号功能

修改司机号参数后,LKJ不会进入降级状态。

LKJ2000型监控参数的设定,必须使用专用的监控参数设定软件。

列车在LKJ基础数据中设置为容许信号机的通过信号机前,机车信号为停车信号时,LKJ监控列车以不超过20km/h的速度越过该信号机。

在降级工作状态下,当机车信号为停车信号且列车运行速度超过规定速度时,LKJ进行周期性报警。

通常工作状态下,修改监控交路号、车站号、车次、本补任一参数时,LKJ进入()工作状态。A、调车B、降级C、入库

列车开车时如LKJ处于原始降级工作状态下运行,当机车信号为停车信号,LKJ是怎样控制的?

下列哪种条件不能使LKJ进入降级工作状态()。A、初始上电或断电时间超过30s后再开机B、LKJ不能确定列车位置时C、通常工作状态下,修改监控总重、辆数、记长等参数时

LKJ2000型监控装置,在断电时间超过30秒以上开机进入的降级工作状态称为()。

LKJ初始上电或断电时间超过()后再开机,将进入降级工作状态。

一旦机车在监控状态下连续不校正过机数超过LKJ参数设定软件中设置的数量,LKJ将自动进入降级状态。

LKJ-2000运行监控记录装置只有在降级状态下,[开车]键才能起作用。

LKJ主机上电自检完毕,自动进入降级工作状态。

LKJ降级工作状态具备监控列车以不超过规定的限速值运行。

填空题LKJ2000型监控装置,在断电时间超过30秒以上开机进入的降级工作状态称为()。

多选题LKJ-2000监控装置下列哪些是监控自动降级的原因()。A初始上电或断电时间超过20秒后再开机BLKJ不能确定列车位置时C连续120架区间信号机过机不校D退出“20KM/H”限速工作状态时

判断题LKJ2000型监控参数的设定,必须使用专用的监控参数设定软件。A对B错

单选题下列哪种条件不能使LKJ进入降级工作状态()。A初始上电或断电时间超过30s后再开机BLKJ不能确定列车位置时C通常工作状态下,修改监控总重、辆数、记长等参数时

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单选题下列关于降级工作状态的描述,不正确的是()。A降级状态下限速值始终为线路最高限速B监控主机关机超过30秒后,开机自动进入降级状态C调用数据交路的车载基础数据终止自动进入降级状态D降级状态下LKJ不具备防冒进信号功能

单选题通常工作状态下,修改监控交路号、车站号、车次、本补任一参数时,LKJ进入()工作状态。A调车B降级C入库