单选题氧气浓度联锁IGS是根据()。A烟气中的含氧量B风机出口惰气含氧量C管道中惰气含氧量D舱气含氧量

单选题
氧气浓度联锁IGS是根据()。
A

烟气中的含氧量

B

风机出口惰气含氧量

C

管道中惰气含氧量

D

舱气含氧量


参考解析

解析: 暂无解析

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IGS发生故障,人员进水设备检修之前,需通风检测,氧气含量达到------。人员能进水A.16%B.18%C.21%.

下列选项中,会引起循环气自动放空的是()。A、氧气流量跟踪差高联锁B、循环气流量跟踪差低联锁C、氧气出口浓度高联锁D、循环气流量低

装置更换催化剂后氧气混合站初次开车氧气投料量确定的依据是()。A、保证氧气投料后氧气混合站压差不联锁的最小流量B、保证氧气投料后氧气混合站压差不联锁的最大流量C、根据原料的供应情况来确定D、反应器氧气最大进料量的30%

为了连续分析惰气中氧气浓度,在IGS,设置了()来检测。A、手提式氧分仪B、固定式分析C、手提式与固定式相结合D、ABC都对

IGS因惰气中氧气浓度为()停止系统工作。A、5%B、超过5%C、8%D、超过8%

装置更换催化剂后氧气混合站初次开车时,氧气投料量在保证混合站压差不联锁的情况下应尽可能低,防止出口氧浓度偏高。()

在下述情况()发生时,IGS将发生联锁。A、风机转速过快B、海水压力增高C、控制电源故障D、惰气温度达60℃

IGS发生联锁,可能由于风机出口气体温度()。A、达70℃B、达65℃C、达65℃以上D、A+B+C

为了连续分析()氧气浓度,IGS一般用固定式氧分仪来检测。A、舱气中B、货油气体中C、惰气中D、大气中

氧气浓度联锁IGS是根据()。A、烟气中的含氧量B、风机出口惰气含氧量C、管道中惰气含氧量D、舱气含氧量

IGS联锁,则()。A、水泵继续运行B、风机保持运转C、惰气主阀自动关闭D、无报警

按照规范的要求,IGS必须装有手提式氧气分析仪,以便能连续测定充入舱内的惰气的氧气的含量。

IGS连续地分析惰性气体中的氧气的浓度是使用()。A、两台便携式氧气分析仪B、固定式氧气分析仪C、可燃气体探测器

IGS安装于油船是为了()。A、降低货舱内烃气浓度B、保障油船作业和航行安全C、去除舱内火源D、增加舱内氧气浓度

IGS被氧气浓度联锁是指风机出口惰气中含氧量()时,IGS将自动停止运行。A、达8%B、超过8%C、达5%D、超过5%

IGS工作中,发生联锁时()。A、发出警报B、系统停止工作C、惰气主管碟阀关闭D、A+B+C

IGS因惰气中氧气浓度而报警的设定值为()。A、5%B、超过5%C、8%D、超过8%

IGS装设的固定式氧气分析仪,连续测定的是()氧气含量。A、货油舱内B、所充注的惰气中C、A+B

单选题为了连续分析()氧气浓度,IGS一般用固定式氧分仪来检测。A舱气中B货油气体中C惰气中D大气中

单选题IGS连续地分析惰性气体中的氧气的浓度是使用()。A两台便携式氧气分析仪B固定式氧气分析仪C可燃气体探测器

单选题IGS因惰气中氧气浓度而报警的设定值为()。A5%B超过5%C8%D超过8%

判断题按照规范的要求,IGS必须装有手提式氧气分析仪,以便能连续测定充入舱内的惰气的氧气的含量。A对B错

单选题为了连续分析惰气中氧气浓度,在IGS,设置了()来检测。A手提式氧分仪B固定式分析C手提式与固定式相结合DABC都对

单选题IGS因惰气中氧气浓度为()停止系统工作。A5%B超过5%C8%D超过8%

单选题IGS联锁,则()。A水泵继续运行B风机保持运转C惰气主阀自动关闭D无报警

单选题IGS安装于油船是为了()。A降低货舱内烃气浓度B保障油船作业和航行安全C去除舱内火源D增加舱内氧气浓度

单选题IGS被氧气浓度联锁是指风机出口惰气中含氧量()时,IGS将自动停止运行。A达8%B超过8%C达5%D超过5%