齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及齿轮的塑性变形等。此题为判断题(对，错)。
起动发动机时，起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发生打齿现象的原因有（）。A、驱动齿轮轮齿或飞轮齿圈轮齿磨损过甚或损坏，驱动齿轮端面与端盖凸缘间的距离过小B、换向器严重烧蚀而导致电刷与换向器接触不良C、蓄电池严重亏电D、单向离合器打滑，不能传递驱动转矩
常用齿轮常见的失效形式有（）塑性变形。A、齿轮折断B、齿面疲劳电蚀C、齿面胶合D、齿面磨损
何谓齿面疲劳点蚀，它是如何形成的？齿轮齿面疲劳点蚀多发生在齿面的什么部位？为什么？
动车转向架的驱动装置包含牵引电机、联轴节和齿轮箱。
齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及齿轮的塑性变形等。（）
CRH2A（统型）动车组发生WTD无线装置传输不良（590）故障，随车机械师将故障车司机室配电盘中的“车地通信装置”断路器断开再投入。
试述CRH2A统型动车组发生辅助电源装置故障（135）的原因？
CRH2A型动车接地电刷的异常损耗或固滞，将造成电机、驱动装置的轴承以及齿轮的齿面发生电蚀，从而引起故障。
单轨车齿轮箱齿轮传动中，轮齿的齿面疲劳点蚀，通常首先发生在（）。A、齿顶部分B、靠近节线的齿顶部分C、齿根部分D、靠近节线的齿根部分
为防止轴承、齿面等的电腐蚀，在齿轮箱的一侧设有2组接地装置，其结构是固定在齿轮箱体的轴承密封盖上，通过螺旋弹簧使金属电刷与齿轮装置的（）接触，由螺旋弹簧提供接触压力。
齿轮主要故障是（）。A、齿部折断B、齿部磨损C、齿面胶合D、齿面点蚀
常见齿轮故障主要有（）。A、齿轮折断B、齿部磨损、齿面胶合、齿面点蚀C、齿面塑性变形D、齿面接触不良
以下齿轮失效形式中，—（）—是分布故障。A、齿面剥落B、齿面点蚀C、齿面裂纹D、断齿
齿轮主要的故障现象有（），齿面点蚀，齿面剥落，（）和齿隙游移。
齿面点蚀在齿轮传动中时有发生,但硬齿面齿轮一般不发生点蚀破坏。
启动机的组成中（）在发动机起动后使起动机驱动齿轮与飞轮起动齿环脱离，起保护作用。A、单向离合器B、控制装置C、电刷D、电杻
下列故障中，（）不必采用更换齿轮来消除故障。A、齿轮异常磨损B、齿面胶合C、齿轮接触不良D、齿面点蚀
单选题以下齿轮失效形式中，（）是分布故障。A齿面剥落B齿面点蚀C齿面裂纹D断齿
判断题CRH2A（统型）动车组发生WTD无线装置传输不良（590）故障，随车机械师将故障车司机室配电盘中的“车地通信装置”断路器断开再投入。A对B错
多选题齿轮主要故障是（）。A齿部折断B齿部磨损C齿面胶合D齿面点蚀
填空题齿轮主要的故障现象有（），齿面点蚀，齿面剥落，（）和齿隙游移。
多选题常见齿轮故障主要有（）。A齿轮折断B齿部磨损、齿面胶合、齿面点蚀C齿面塑性变形D齿面接触不良
判断题动车转向架的驱动装置包含牵引电机、联轴节和齿轮箱。A对B错
判断题齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及齿轮的塑性变形等。（）A对B错