安装工程劳动定额有两种表现形式,一是时间定额,二是产量定额,它们成()的关系。 A.平行B.相等C.倒数D.上下
汽车节油效果的好坏一般用（）。ε=（Bo-B）/Bo*100%；Bo-油耗定额（kg/h）；B-实际油耗（kg/h）。
过去我国汽车运输企业采用的“使用油耗试验”就是一种（）。A、不控制的道路试验B、控制的道路试验C、道路循环实验D、汽车性能试验
安装工程劳动定额有两种表现形式，一是时间定额，二是产量定额，它们成（）的关系。A、平行B、相等C、倒数D、上下
交通运输企业的燃料管理制度有两种，一种是盘存制油耗管理制度，另一种是（）。A、先进先出油耗管理制度B、满油箱制油耗管理制度C、一次领用油耗管理制度D、定期领用油耗管理制度
我国的（）有两种：一是（）的油耗定额；二是各地汽车运输企业规定的油耗定额。
过去我国汽车运输企业采用的“使用油耗试验”就是一种（）。A、不控制的道路试验B、控制的道路试验C、道路循环试验
安装工程劳动定额有两种表现形式，一是时间定额，二是产量定额，它们成互为平行的关系。
安装工程劳动定额有两种表现形式，一是时间定额，二是产量定额，它们成（）的关系
汽车拖挂运输使汽车的百公里油耗下降，从而起到节油效果。
我国规定的汽车燃油经济性的综合评价指标为（）。A、等速百公里燃油消耗量B、加速油耗C、循环工况百公里油耗D、混合油耗
劳动定额有两种基本表现形式，一是工时定额，一是（）A、质量定额B、人员定额C、产量定额D、效率定额
汽车燃烧经济性评价指标，通常用（）。A、每小时油耗B、百公里油耗C、油耗率D、吨公里油耗
汽车滑行性能的好坏，直接影响汽车运行的燃油消耗量，滑行距离（）。A、越大，油耗越大B、越大，油耗越小C、越小，油耗越小D、越小，油耗不变
我国交通行业标准JT/T199-1995《汽车技术等级评定的检测办法》中规定：检测项目为汽车等速100km油耗，检测方法用（）配合油耗计检测100km等速油耗。
企业给驾驶员下达的完成某一运输任务的油耗定额称为（）。
单选题安装工程劳动定额有两种表现形式，一是时间定额，二是总产量定额，它们成（）的关系。A平行B相等C倒数D上、下
单选题过去我国汽车运输企业采用的“使用油耗试验”就是一种（）。A不控制的道路试验B控制的道路试验C道路循环试验
填空题安装工程劳动定额有两种表现形式，一是时间定额，二是产量定额，它们成（）的关系
单选题安装工程劳动定额有两种表现形式，一是时间定额，二是产量定额，它们成（）的关系。A平行B相等C倒数D上下
判断题安装工程劳动定额有两种表现形式，一是时间定额，二是产量定额，它们成互为平行的关系。A对B错
填空题汽车节油效果的好坏一般用（）。ε=（Bo-B）/Bo*100%；Bo-油耗定额（kg/h）；B-实际油耗（kg/h）。
单选题交通运输企业的燃料管理制度有两种，一种是盘存制油耗管理制度，另一种是（）。A先进先出油耗管理制度B满油箱制油耗管理制度C一次领用油耗管理制度D定期领用油耗管理制度
单选题我国规定的汽车燃油经济性的综合评价指标为（）。A等速百公里燃油消耗量B加速油耗C循环工况百公里油耗D混合油耗
单选题劳动定额有两种基本表现形式，一是工时定额，一是（）A质量定额B人员定额C产量定额D效率定额