( )应对基准点及被测点表面的氧化层进行处理。测试前$;$测试后$;$检查前$;$检查后
生成基准点的选项中，面中心选项是通过选择面，以面的几何轴线作为基准点。（）
为了对事故车的损坏情况进行精确的测量，开始测量至少应满足（）A、一个基准点B、二个基准点C、三个基准点D、四个基准点
生成基准点的选项中，投影选项是通过选择点和面，以点在面上的投影作为基准点。（）
从车身中部前方基准点测量某点的长度是538mm，而从车身中部后方基准点测量同一点的长度是2186mm，车身中部前后基准点的长度是（）。A、538mmB、2186mmC、1648mmD、1345mm
如果车身中部发生碰撞，侧要对车身中部进行整修，直到车身中部4个基准点有（）个尺寸被恢复A、1B、2C、3D、4
如果车身中部发生碰撞，则要对中部进行整修，直到中部四个基准点有三个点的尺寸恢复了，才可以进行下一步的测量。
如果汽车前部碰撞就选择（）作为长度基准点。A、前面的基准点B、中部的基准点C、后面的基准点D、规定的基准点
现在应用越来越广泛的机械式测量系统是（）。A、专用测量系统B、中部的基准点C、后面的基准点D、通用测量系统
标高基准点的一种是（ ），作为独立设备安装的基准点。A、简单的标高基准点B、预埋标高基准点C、钢制标高基准点D、木质标高基准点
判断题生成基准点的选项中，投影选项是通过选择点和面，以点在面上的投影作为基准点。（）A对B错
多选题绘制农机事故现场图选择基准点的原则（）。A基准点应是事故现场原来就有的固定物体，如里程牌、电线杆、建筑物等；B基准点距离肇事农业机械和重要痕迹要近，便于测量；C基准点应是比较永久性的构筑物，不易移动和消失；D基准点要小，保证测量准确，如可使用建筑物的棱角作为基准点。
判断题若汽车的后部发生碰撞则选择后面的基准点作为长度基准。A对B错
单选题如果汽车后部碰撞就选择（）的基准点作为长度基准点。A前面B中部C后面
判断题生成基准点的选项中，面中心选项是通过选择面，以面的几何轴线作为基准点。（）A对B错
判断题在使用通用测量系统对车身进行测量时，如果车身损坏非常严重，应对车辆的中部或基础部分先进行粗略地校正，然后将中部基准点的尺寸恢复到标准数值A对B错
单选题从车身中部前方基准点测量某点的长度是538mm，而从车身中部后方基准点测量同一点的长度是2186mm，车身中部前后基准点的长度是（）。A538mmB2186mmC1648mm
判断题如果汽车中部发生碰撞，就需要对车辆中部先进行整修，直到中部四个基准点有三个尺寸是准确的，再按照前后损坏的情形选择前或后面的基准点作为长度基准点。A对B错
单选题标高基准点的一种是（ ），作为独立设备安装的基准点。A简单的标高基准点B预埋标高基准点C钢制标高基准点D木质标高基准点
多选题用通用测量系统测量长度时，长度基准选择（）。A车身中部靠前基准点B前纵梁前部附近的基准点C后纵梁后部附近的基准点D车身中部靠后基准点
判断题若汽车前部发生碰撞则选择前面的基准点作为长度基准。A对B错
判断题当汽车前端发生碰撞时，要选择前部的基准点作为测量长度的基准。A对B错
判断题如果汽车中部发生碰撞，要按照前后损坏的情形选择前或后面的基准点作为长度基准点。A对B错
判断题如果车身中部发生碰撞，则要对车身中部进行整修，直到车身中部四个基准点有三个点的尺寸被恢复。A对B错
单选题如果汽车前部碰撞就选择（）的基准点作为长度基准点。A前面B中部C后面
判断题如果车身中部发生碰撞，则要对中部进行整修，直到中部四个基准点有三个点的尺寸恢复了，才可以进行下一步的测量。A对B错
判断题在前端碰撞时，要选择前部的基准点作为长度的基准。A对B错