单选题在零件表面覆盖一层金属或多层金属保护膜,是为了()防止零件腐蚀,A保护阴极B保护阳极C与介质隔开D提高电极电位

单选题
在零件表面覆盖一层金属或多层金属保护膜,是为了()防止零件腐蚀,
A

保护阴极

B

保护阳极

C

与介质隔开

D

提高电极电位


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

碳钢零件防止化学腐蚀的措施除在零件表面覆盖一层保护膜外,还可______。A.进行介质处理B.选用耐蚀材料C.加强润滑D.安装锌块

______是指在零件表面上熔敷一层或多层金属的操作。A.喷熔B.喷涂C.堆焊D.喷焊

隔离法防腐最常见的是在金属表面上() A、涂一层非金属材料B、镀一层耐腐蚀金属C、形成一层钝化保护膜D、镶嵌活泼金属块

堆焊是用______的方法,在零件磨损或腐蚀的表面上熔敷一层或多层金属的操作。 A.加热B.熔化焊条C.熔化零件D.加热和加压

堆焊可以在零件表面熔敷______层金属。 A.一B.两C.多D.一层或多层

为了防止电化学腐蚀可在零件表面覆盖保护膜,以使零件表面与介质隔开,常采用______等工艺。Ⅰ.电镀;Ⅱ.涂防锈油;Ⅲ.喷涂;Ⅳ.氮化;Ⅴ.氧化。 A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+ⅤC.Ⅰ+Ⅲ+ⅤD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

在零件表面覆盖一层金属或多层金属保护膜,是为了______防止零件腐蚀。 A.保护阴极B.保护阳极C.与介质隔开D.提高电极电位

防止化学腐蚀的措施是在零件表面上覆盖一层保护膜,常采用______等工艺。Ⅰ.氮化;Ⅱ.镀锡;Ⅲ.镀锌;Ⅳ.镀铬;Ⅴ.发蓝处理。 A.Ⅰ+Ⅲ+ⅤB.Ⅰ+Ⅱ+ⅤC.Ⅱ+Ⅲ+ⅤD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

防止柴油机燃烧室零件产生高温腐蚀除控制重油成分外还应______。 A.加强冷却B.选用耐蚀材料C.零件表面覆盖保护膜D.改善燃烧

通常轮机员防止柴油机燃烧室零件产生高温腐蚀除控制重油成分外,还应______。A.合理控制冷却水温度B.选用耐蚀材料C.在零件表面覆盖保护膜D.加强润滑

防止化学腐蚀的措施是在零件表面上覆盖一层保护膜,常采用()等工艺。 Ⅰ.氮化; Ⅱ.镀锡; Ⅲ.镀锌; Ⅳ.镀铬; Ⅴ.发蓝处理。A、Ⅰ+Ⅲ+ⅤB、Ⅰ+Ⅱ+ⅤC、Ⅱ+Ⅲ+ⅤD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

金属腐蚀若覆盖整个零件,则称为()。A、局部腐蚀B、全面腐蚀C、宏观腐蚀D、微观腐蚀

防止柴油机燃烧室零件产生高温腐蚀除控制重油成分外还应()。A、加强冷却B、选用耐蚀材料C、零件表面覆盖保护膜D、改善燃烧

堆焊是用()的方法,在零件磨损或腐蚀的表面上熔敷一层或多层金属的操作。A、加热B、熔化焊条C、熔化零件D、加热和加压

为了防止电化学腐蚀可在零件表面覆盖保护膜,以使零件表面与介质隔开,常采用()等工艺。 Ⅰ.电镀; Ⅱ.涂防锈油; Ⅲ.喷涂; Ⅳ.氮化; Ⅴ.氧化。A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅰ+Ⅱ+ⅤC、Ⅰ+Ⅲ+ⅤD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

腐蚀的结果,使金属零件表面的成分、性质、尺寸和形状发生变化,从而缩短了金属零件的使用()。

金属的腐蚀过程是缓慢的,但是对零件的正常工作和使用寿命都有很大影响,所以在汽车金属表面经常采用()防止腐蚀。

在金属表面形成一层保护膜从而抑制腐蚀作用的过程叫()。

单选题堆焊可以在零件表面熔敷()层金属。A一B二C多D一层或多层

填空题在金属表面形成一层保护膜从而抑制腐蚀作用的过程叫()。

单选题防止零件化学腐蚀的措施主要是用()。A覆盖保护膜B耐蚀材料C电解质溶液D降低零件温度

单选题碳钢零件防止化学腐蚀的措施除在零件表面覆盖一层保护膜外,还可()。A进行介质处B选用耐蚀材料C降低零件温度D安装锌块

单选题()是指在零件表面上熔敷一层或多层金属的操作。A喷熔B喷涂C堆焊D喷焊

单选题堆焊是用()的方法,在零件磨损或腐蚀的表面上熔敷一层或多层金属的操作。A加热B熔化焊条C熔化零件D加热和加压

单选题可在零件表面形成一层或多层金属的技术是()。A镀FeB电刷镀C堆焊DB+C

填空题金属的腐蚀过程是缓慢的,但是对零件的正常工作和使用寿命都有很大影响,所以在汽车金属表面经常采用()防止腐蚀。

单选题为了防止电化学腐蚀可采用在零件表面()的措施。A覆盖保护膜B涂油C强化处理D镀铁