判断题车站值班员应能随时关闭已开放的信号。A对B错

判断题
车站值班员应能随时关闭已开放的信号。
A

B


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相关考题:

车站值班员(助理值班员)在确认( ),发车条件完备后,方可显示发车信号。A.发车进路准备妥当B.出站(进路)信号机已开放C.区间已空闲D.行车凭证已交付

动车组以外的列车在车站发车前,有关人员应做到:发车进路准备妥当,行车凭证已交付,出站(进路)信号机已开放,发车条件完备后,车站值班员(助理值班员)方可显示()。 A.指示信号B.发车指示信号C.中转信号D.发车信号

发车进路准备妥当,行车凭证已交付,_______信号机已开放,发车条件完备后,车站值班员(助理值班员)方可显示发车信号或向运转车长显示发车指示信号。

车站值班员应能随时关闭已开放的信号机。() 此题为判断题(对,错)。

如已开放信号或发车人员已通知司机发车,而列车尚未起动时,车站值班员如取消发车进路时,还应通知司机,()后,再取消发车进路A、收回行车凭证B、关闭出站信号C、关闭进路信号D、关闭发车进路信号

车站值班员(助理值班员)在确认(),发车条件完备后,方可显示发车信号。A、发车进路准备妥当B、出站(进路)信号机已开放C、区间已空闲D、行车凭证已交付

车站值班员应能随时关闭已开放的信号。

进站、出站、进路信号机开放后,车站值班员(信号员)根据需要,可以随时关闭信号机。

当已开放的信号因故关闭后,行车值班员确认进路仍处于锁闭状态后,按压始端按钮,则信号再次开放。(考点范围:重复开放信号的操作程序)

当已开放信号因故关闭后,行车值班员根据情况可进行()操作。(考点范围:重复开放信号的注意事项)A、重复开放信号B、紧急关闭复原C、紧急关闭D、紧急站控

当()信号关闭后,行车值班员根据情况可进行重复开放信号操作。A、已开放B、闪烁C、熄灭D、引导

信号是指示列车运行的命令,信号的开放和关闭至关重要。因此,车站值班员在操作信号时,必须(),(),(),严格执行(“”)的操纵制度,确保信号指示准确无误。

列车接近道岔防护信号机前第一接近区段时,道岔防护信号机未开放,车站值班员(行车)与列车司机进行车调联控联控。用语如下:【呼叫人】车站值班员(行车):XX站出/入场线XX次列车,前方信号已开放。

列车运行中遇开放的进出站(进路)信号机突变关闭时,司机必须立即停车,停车后严禁(),同时使用列车无线调度通信设备报告车站值班员,按车站值班员的指示办理。

6502电气集中车站保证车站值班员随时关闭信号的技术措施是()。A、串入QJ落下条件B、串入CJ落下条件C、串入CJ吸起条件D、串入QJ吸起条件

调车信号开放后不得任意变更。必须变更时,车站值班员(助理值班员、信号员)应在通知调车指挥人后,方可关闭信号机。

单选题当已开放信号因故关闭后,行车值班员根据情况可进行()操作。(考点范围:重复开放信号的注意事项)A重复开放信号B紧急关闭复原C紧急关闭D紧急站控

多选题车站值班员(助理值班员)在确认(),发车条件完备后,方可显示发车信号。A发车进路准备妥当B出站(进路)信号机已开放C区间已空闲D行车凭证已交付

填空题列车运行中遇开放的进出站(进路)信号机突变关闭时,司机必须立即停车,停车后严禁(),同时使用列车无线调度通信设备报告车站值班员,按车站值班员的指示办理。

单选题6502电气集中车站保证车站值班员随时关闭信号的技术措施是()。A串入QJ落下条件B串入CJ落下条件C串入CJ吸起条件D串入QJ吸起条件

判断题进站、出站、进路信号机开放后,车站值班员(信号员)根据需要,可以随时关闭信号机。A对B错

填空题信号是指示列车运行的命令,信号的开放和关闭至关重要。因此,车站值班员在操作信号时,必须(),(),(),严格执行(“”)的操纵制度,确保信号指示准确无误。

判断题当已开放的信号因故关闭后,行车值班员确认进路仍处于锁闭状态后,按压始端按钮,则信号再次开放。(考点范围:重复开放信号的操作程序)A对B错

判断题调车信号开放后不得任意变更。必须变更时,车站值班员(助理值班员、信号员)应在通知调车指挥人后,方可关闭信号机。A对B错

单选题当()信号关闭后,行车值班员根据情况可进行重复开放信号操作。A已开放B闪烁C熄灭D引导

单选题如已开放信号或发车人员已通知司机发车,而列车尚未起动时,车站值班员如取消发车进路时,还应通知司机,()后,再取消发车进路A收回行车凭证B关闭出站信号C关闭进路信号D关闭发车进路信号

判断题列车接近道岔防护信号机前第一接近区段时,道岔防护信号机未开放,车站值班员(行车)与列车司机进行车调联控联控。用语如下:【呼叫人】车站值班员(行车):XX站出/入场线XX次列车,前方信号已开放。A对B错