填空题城市客流的基本特征是()和()。

填空题
城市客流的基本特征是()和()。

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相关考题:

在城市公共交通客流的分类中,按乘客乘车区域可将客流分为( )。A.短途客流和长途客流B.市区客流和郊区客流C.高峰客流和平均客流D.工作客流和非工作客流

城市轨道交通系统车站客流组织分析。结合你熟悉的一个城市轨道交通车站的实际情况分析:(1)车站不同功能区的客流情况和基本特征。(2)车站客流组织的现状(如:进出站工作组织、检售票工作组织、站台客流组织等)。(3)分析车站客流组织的优缺点,提出一些改进的建议或措施。

公共交通枢纽在城市综合客运交通体系中的主要功能是() A、集合客流B、分散客流C、集散客流D、吸引客流

城市轨道交通承担的客流由三部分构成。其中趋势客流是,转移客流是城市轨道交通的基础客流,是原来主要由道路公交和自行车方式所承担的城市较长距离的客流转移到城市轨道交通,诱增客流量是指由于轨道交通项目的兴建,使原有的交通体系得到改善,诱发了部分居民的出行欲望,导致原有出行者的出行行为发生变化。() 此题为判断题(对,错)。

城市所具备的基本特征不包括( )A.城市具有系统性B.城市是以要素聚集为基本特征的C.城市是一种区域现象D.城市的发展是动态变化和多样的

城市客运中,最大断面客流量通常按()计算。A.高峰小时最大断面客流量B.全日和全年最大断面客流量C.全日最大断面客流量D.高峰小时和全日最大断面客流量

城市公交客流按居民乘车的目的分类,可分为()和()A.工作性客流B.市区客流C.郊区客流D.生活性客流E.城际客流

城市公交客流按居民乘车发生区域分类,可分为()。A:市区客流B:工作性客流C:郊区客流D:生活性客流E:非工作性客流

城市具备的基本特征主要有( )。A.城市的概念是相对存在的B.城市是以要素聚集为基本特征的C.城市的发展是动态变化和多样的D.城市具有系统性E.城市是一个社会复合式系统

城市所具备的基本特征不包括()A:城市具有系统性B:城市是以要素聚集为基本特征的C:城市是一种区域现象D:城市的发展是动态变化和多样的

城市所具备的基本特征主要包括(  )。A:城市具有系统性B:城市是以要素聚集为基本特征的C:城市是一种区域现象?D:城市的发展是动态变化和多样的E:城市的概念是相对存在的

客流预测,就是根据城市总体发展科学地推导和预测公共交通客流发展趋势,以制订各种计划。

城市的发展规律表明,城乡分离和对立是传统的城市化的基本特征。

根据旅客乘车的远近,客流可以分为()、管内客流、市郊客流三种.A、直通客流B、假日客流C、农村客流D、城市客流

城市所具备的基本特征主要有()。A、城市的概念是相对存在的B、城市是以要素聚集为基本特征的C、城市的发展是动态变化和多样的D、城市具有系统性E、城市是一个社会复合式系统

关于城市所具备的基本特征的概括,表述不正确的是( )A、城市的发展是动态变化和多样的B、城市的概念是相对存在的C、城市是以要素聚集为基本特征的D、城市不具有系统性

城市所具备的基本特征不包括.( )A、城市具有系统性B、城市是以要素聚集为基本特征的C、城市是一种区域现象D、城市韵发展是动态变化和多样的

简要说明城市的概念和城市的基本特征

城市公交客流按居民乘车的()分类,可分为工作性客流和非工作性客流。A、目的B、发生区域C、时间D、地址

填空题城间公路客流与城市客流的主要区别是()。

单选题关于城市所具备的基本特征的概括,表述不正确的是( )A城市的发展是动态变化和多样的B城市的概念是相对存在的C城市是以要素聚集为基本特征的D城市不具有系统性

单选题城市公交客流按居民乘车的()分类,可分为工作性客流和非工作性客流。A目的B发生区域C时间D地址

多选题城市客流的特点主要体现在( )。A客流产生是由于城市交通快速发展B客流分布在时间上的不均匀性C城市客流在乘车方向、乘车频率等方面具有共性D客流分布在空间上的不均匀性E方向不均匀系数是确定行车组织和车站设备容量的指标

填空题城市客流的基本特征是时空分布的不均匀性,反映客流在空间上不均匀性的指标是()、()。

单选题根据旅客乘车的远近,客流可以分为()、管内客流、市郊客流三种.A直通客流B假日客流C农村客流D城市客流

单选题城市所具备的基本特征不包括.( )A城市具有系统性B城市是以要素聚集为基本特征的C城市是一种区域现象D城市韵发展是动态变化和多样的

单选题城市客运中,最大断面客流量通常按( )计算。A全日最大断面客流量B高峰小时最大断面客流量C全日和全年最大断面客流量D高峰小时和全日最大断面客流量