判断题对于靠近交叉部位的弯曲,如侧梁的弯曲,可以夹住弯曲内侧表面并进行拉伸,拉力的方向应与通过零部件原始位置的方向垂直。A对B错

判断题
对于靠近交叉部位的弯曲,如侧梁的弯曲,可以夹住弯曲内侧表面并进行拉伸,拉力的方向应与通过零部件原始位置的方向垂直。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

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在直梁弯曲变形时,所受力的()与梁轴线垂直。 A、作用点B、作用线C、作用位置D、作用方向

弯制卡环的卡环臂要求具有A.水平和垂直两个方向的弯曲B.单方向半圆形弯曲C.单方向水平弯曲D.单方向垂直弯曲E.水平和斜向两个方向弯曲

怎样找出轴的最大弯曲位置、弯曲方向及弯曲值?

板料在冲压弯曲时,弯曲线应与板料的纤维方向()。A、垂直B、斜交C、一致D、随意

弯曲时,当弯曲件宽度B≤3t(t为材料厚度)时,弯曲部位外表面由于沿弯曲面拉伸而使材料在宽度B方向()。A、增大变厚B、收缩变窄C、不变

板料在冲压弯曲时,弯曲圆弧的弯曲方向应与板料的纤维方向()。A、垂直B、45°斜交C、一致D、30°斜交

轧材弯曲方向是向轧辊孔型表面粗糙()的方向弯曲。

在纵、横两()方向弯曲的弯曲面是双曲面弯曲件。A、交叉B、倾斜交叉C、垂直D、水平

弯曲线方向不应与板料轧制形成的纤维方向平行,否则将增大弯曲半径值。

弯曲线方向,不应与板料轧制形成的纤维方向(),否则将增大弯曲半径值A、垂直B、平行C、相交D、相接

弯制卡环的卡环臂要求具有()。A、水平和垂直两个方向的弯曲B、单方向半圆形弯曲C、单方向水平弯曲D、单方向垂直弯曲E、水平和斜向两个方向弯曲

板料在冲压弯曲时,弯曲圆弧的弯曲方向应与板料的纤维方向()。A、垂直B、斜交C、一致

车架常见变形类型有转向座轴线错位、后轮叉轴线错位、()和车架纵向水平方向弯曲。A、车架纵向垂直方向弯曲B、车架横向垂直方向弯曲C、车架横向水平方向弯曲D、车架纵向水平方向弯曲

车架常见变形类型有转向座轴线错位、后轮叉轴线错位、车架纵向垂直方向弯曲和()。A、车架横向水平方向弯曲B、车架横向垂直方向弯曲C、车架纵向垂直方向弯曲D、车架纵向水平方向弯曲

当钢筋进行()试验时,受弯曲部位外表面不得产生裂纹。A、拉伸B、弯曲C、平面反向弯曲D、冲击

弯曲时,为了防止弯曲裂纹,弯曲线应与板料的纤维方向()。A、平行B、垂直C、交叉成一定角度

弯曲时,为了防止弯曲裂纹,弯曲线应与板料的纤维方向()。

经过检查测量,找出了轴的弯曲方向和弯曲值后,可采用手锤、捻棒敲打,将轴上突的部位进行矫直,并防止轴表面损坏。

判断题对于靠近交叉部位的弯曲,如侧梁的弯曲,可以夹住弯曲内侧表面并进行拉伸,拉力的方向应与通过零部件原始位置的方向相同。A对B错

判断题对于靠近交叉部位的弯曲,如侧梁的弯曲,可以夹住弯曲外侧表面并进行拉伸,拉力的方向应与通过零部件原始位置的方向相同。A对B错

单选题板料在冲压弯曲时,弯曲圆弧的弯曲方向应与板料的纤维方向()。A垂直B斜交C一致

单选题板料在冲压弯曲时,弯曲圆弧的弯曲方向应与板料的纤维方向()。A垂直B45°斜交C一致D30°斜交

单选题弯曲时,为了防止弯曲裂纹,弯曲线应与板料的纤维方向()。A平行B垂直C交叉成一定角度

单选题弯制卡环的卡环臂要求具有()。A水平和垂直两个方向的弯曲B单方向半圆形弯曲C单方向水平弯曲D单方向垂直弯曲E水平和斜向两个方向弯曲

填空题弯曲时,为了防止弯曲裂纹,弯曲线应与板料的纤维方向()。

单选题车架常见变形类型有转向座轴线错位、后轮叉轴线错位、()和车架纵向水平方向弯曲。A车架纵向垂直方向弯曲B车架横向垂直方向弯曲C车架横向水平方向弯曲D车架纵向水平方向弯曲

单选题车架常见变形类型有转向座轴线错位、后轮叉轴线错位、车架纵向垂直方向弯曲和()。A车架横向水平方向弯曲B车架横向垂直方向弯曲C车架纵向垂直方向弯曲D车架纵向水平方向弯曲