问答题在有延续进路的接车进路始端设有哪些继电器?其作用是什麽?

问答题
在有延续进路的接车进路始端设有哪些继电器?其作用是什麽?

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

设有延续进路的接车进路,遇非正常情况准备接车进路时,应()。A、停止接车线末端作业B、按下引导总锁闭C、同时准备发车进路D、同时准备延续进路

引导接车时,是否要检查延续进路的联锁条件?为什麽?

在有延续进路的接车进路始端设有哪些继电器?其作用是什麽?

接车进路信号机设于接车进路()始端,对()指示运行条件。

在每条延续进路始端,为什麽要设一个KXJ?

某站车站值班员在办理22016次1接车进路时,先按压接车进路始端(此按钮未按到位)→按压1道接车进路终端,车站值班员发现进路没能正常建立,此时,办理接车进路的办法为()。A、重新按压接车进路始端→再按压1道接车进路终端。B、按压总取消按钮将原错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。C、按压总人工解锁按钮和接车进路始端按钮将原错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。D、按压总取消按钮和接车进路始端按钮将错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。

延续进路在什麽情况下可立即解锁?如何办理?

办理取消带有延续进路的接车进路时,应()。A、先取消接车进路或延续进路B、先关闭进站信号,再取消延续进路C、先取消延续进路,再取消接车进路D、先取消接车进路,再取消延续进路

某站下行接车方向设置有延续进路,车站值班员办理好20011次3道接车进路后,邻站取消发车,该站需取消3道接车进路,车站值班员应()。A、按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,延续进路随之取消B、按按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,再按压总取消按钮和下行3道延续进路的始端按钮将延续进路取消C、按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,延续进路随之取消D、按压总人工解锁按钮和下行3道发车进路的始端按钮将延续进路取消,再按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路

对每条延续进路始端设一个()继电器,终端设一个()继电器。

每条延续进路的终端,为什麽要设一个坡道终端继电器PZJ?

某站下行接车方向设置有向区间方向的延续进路,车站值班员办理好20019次1道接车进路后,邻站开过来,调度员要求办理22019次通过,车站值班员应()。A、按压总取消按钮和下行1道延续进路的始端按钮将延续进路取消,开放1道出站信号办理列车通过B、直接按压1道延续进路的始端按钮开放1道出站信号办理列车通过C、按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号D、按压总人工解锁按钮和下行1道延续进路的始端按钮将延续进路取消,再按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号

设有延续进路的车站,遇非正常情况准备接车进路时,是否需要准备延续进路?

什麽叫非进路调车?非进路调车作业有什麽特点?

()是从进站信号机起至接车线末端的出站信号机或警冲标止的一段线路(设有延续进路时,包括接车线末端延续进路)。A、接车进路B、发车进路C、通过进路

6502电气集中,其中YX组合设在()。A、每条接车进路的始端B、每条接车进路的终端C、每条发车进路的始端D、每条发车进路的终端

单选题某站车站值班员在办理22016次1接车进路时,先按压接车进路始端(此按钮未按到位)→按压1道接车进路终端,车站值班员发现进路没能正常建立,此时,办理接车进路的办法为()。A重新按压接车进路始端→再按压1道接车进路终端。B按压总取消按钮将原错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。C按压总人工解锁按钮和接车进路始端按钮将原错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。D按压总取消按钮和接车进路始端按钮将错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。

单选题设有延续进路的接车进路,遇非正常情况准备接车进路时,应()。A停止接车线末端作业B按下引导总锁闭C同时准备发车进路D同时准备延续进路

问答题设有延续进路的车站,遇非正常情况准备接车进路时,是否需要准备延续进路?

问答题在每条延续进路始端,为什麽要设一个KXJ?

单选题6502电气集中,其中YX组合设在()。A每条接车进路的始端B每条接车进路的终端C每条发车进路的始端D每条发车进路的终端

单选题排列带延续进路的接车进路时,需顺序按压()。A接车进路的始端按钮、终端按钮和延续进路的终端按钮B接车进路的始端按钮、终端按钮和延续进路的始端按钮C接车进路的始端按钮、延续进路的终端按钮和接车进路终端按钮D接车进路的始端按钮、延续进路的始端按钮和接车进路终端按钮

单选题某站下行接车方向设置有向区间方向的延续进路,车站值班员办理好20019次1道接车进路后,邻站开过来,调度员要求办理22019次通过,车站值班员应()。A按压总取消按钮和下行1道延续进路的始端按钮将延续进路取消,开放1道出站信号办理列车通过B直接按压1道延续进路的始端按钮开放1道出站信号办理列车通过C按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号D按压总人工解锁按钮和下行1道延续进路的始端按钮将延续进路取消,再按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号

单选题()是从进站信号机起至接车线末端的出站信号机或警冲标止的一段线路(设有延续进路时,包括接车线末端延续进路)。A接车进路B发车进路C通过进路

问答题每条延续进路的终端,为什麽要设一个坡道终端继电器PZJ?

单选题某站下行接车方向设置有向区间方向的延续进路,车站值班员办理好K115次Ⅱ道通过进路时,采取分段排列的方式,先按压接车进路始端→按压接车进路终端,再按压发车进路始端(此按钮未按到位)→按压发车进路终端,列车接近时,车站值班员发现进站信号开放,出站信号未开放,发车进路上点亮白光带,形成Ⅱ道接车延续进路,车站值班员应()。A按压总取消按钮和下行Ⅱ道发车进路的始端按钮将延续进路取消,开放Ⅱ道出站信号办理列车通过B直接按压Ⅱ道发车进路的始端按钮开放Ⅱ道出站信号办理列车通过C按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号D按压总人工解锁按钮和下行Ⅱ道发车进路的始端按钮将延续进路取消,再按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号

问答题引导接车时,是否要检查延续进路的联锁条件?为什麽?