下列关于汽车蓄电池的叙述不正确的是（）。A、铅蓄电池的电解液比重是1.24~1.28B、铅蓄电池的电解液若溅到操作者的手上、皮肤上应立即用大量的清水冲洗C、蓄电池在放电时电解液密度下降D、蓄电池在充电时电解液密度下降
测量蓄电池电解液的密度，为了测试准确，蓄电池必须处于（）状态。A、充电B、放电C、静止D、浮充。
铅蓄电池放电时，负极板铅释放电子，在电解液作用下变为硫酸铅。
铅蓄电池充足电后，用比重计测量，其液面应指示在（）颜色范围。A、红色B、绿色C、黄色D、红绿色
蓄电池放电时会生成硫酸，电解液比重增加，而充电时生成水，比重降低。
用比重计测蓄电池电解液的比重时，当液面处于黄色区域时表示（）。A、电已放光B、电存半数C、电已充足D、正在放电
碱性蓄电池在充电时，可以用测量电解液比重的方法来确定它的充放电状况。
在恒定的放电电流下蓄电池进行放电时，（）随时间逐渐下降，电动势亦逐渐下降。A、电解液容量B、电解液比重C、正极板重量D、蓄电池内阻
蓄电池电解液比重冬季比夏季要（）。A、一样B、小C、大
用比重计检测补液后的蓄电池电解液密度，比重计应显示在绿色刻度线范围内。
测量蓄电池电解液的比重，为了测试准确，蓄电池必须处于（）状态。A、充电；B、放电；C、静止；D、浮充。
铅蓄电池放电时，消耗了硫酸而生成水，使电解液的密度下降。
汽车铅蓄电池使用胶体电解液后，不会发生变化的性能是其（）。A、导电性B、电解液流动性C、容量D、自放电性
汽车铅蓄电池在放电过程中，电解液中的硫酸减小而水增多，从而电解比重（）。A、下降B、上升C、为0D、不变
铅蓄电池的放电程度，可用下述方法检查（）A、测量电解液的温度B、测量电解液的比重C、测量放电电压D、测量电解液比重或测量放电电压
判断银锌蓄电池的放电程度，只能（）A、测量容量B、测量放电电压C、测量电解液的密度D、测量电解液的高度
单选题用比重计测蓄电池电解液的比重时，当液面处于黄色区域时表示（）。A电已放光B电存半数C电已充足D正在放电
判断题碱性蓄电池在充电时，可以用测量电解液比重的方法来确定它的充放电状况。A对B错
单选题铅蓄电池电解液的液面会降低，主要原因后是（）。A充电时，电解液会飞溅出来B放电时电解液会溅出来C充放电时，会产生气体或蒸发，使电解液中的水分减少D因经常进行过充电
单选题铅蓄电池充足电后，用比重计测量，其液面应指示在（）颜色范围。A红色B绿色C黄色D红绿色
判断题用比重计检测补液后的蓄电池电解液密度，比重计应显示在绿色刻度线范围内。A对B错