单选题双侧后牙高度磨耗而引起垂直距离降低者,适宜设计()A金属基底牙B金属面牙C压缩托牙D双层牙列E牙合垫式牙

单选题
双侧后牙高度磨耗而引起垂直距离降低者,适宜设计()
A

金属基底牙

B

金属面牙

C

压缩托牙

D

双层牙列

E

牙合垫式牙


参考解析

解析: 暂无解析

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从室外设计地面至基础底面的垂直距离被称为()。 A.设计高度B.理论高度C.基础高度D.基础埋深

双侧后牙高度磨耗而引起垂直距离降低者,适宜设计()A、金属基底牙B、金属牙合面牙C、压缩托牙D、双层牙列E、牙合垫式牙

导致横曲线方向改变,是因为A.切牙切端的磨耗B.尖牙牙尖的磨耗C.上颌前磨牙颊尖的磨耗D.上颌后牙舌尖、下颌后牙颊尖的磨耗E.上颌后牙颊尖、下颌后牙舌尖的磨耗

双侧后牙高度磨耗而引起垂直距离降低者,适宜设计A.金属基底牙B.金属合面牙C.压缩托牙D.双层牙列E.垫式牙

双侧后牙严重磨耗而引起垂直距离降低的上前牙缺失者宜用()A、金属基托B、牙合垫式义齿C、双层牙列D、隐形义齿E、金属牙合面牙

双侧后牙高度磨耗而引起垂直距离降低者,适宜设计()。A、金属基底牙B、金属面牙C、压缩托牙D、双层牙列E、垫式牙

车辆经运用后,有些零部件发生了磨耗与变形,将引起车钩高度不同程度的降低,()可以调整车钩高度。A、调整旁承间隙B、更换大直径车轮C、调整活塞行程D、更换斜楔磨耗板

双侧后牙高度磨耗而引起垂直距离降低者,适宜设计()。A、金属基底牙B、金属牙合面牙C、压缩托牙D、双层牙列E、垫式牙

女,28岁,因双侧耳前区疼痛,失眠,由耳科转诊。检查:双侧上颌后牙均为残根,松动Ⅰ度,根面为银汞覆盖,叩痛(+),X线片显示未作根管治疗,根分歧及根尖周有阴影;咬合垂直距离偏低;关节区、翼外肌区、颞肌区压痛明显。造成压痛的主要原因是()A、牙体大面积缺损B、慢性根尖周炎C、咀嚼效率降低D、慢性牙周炎E、咬合垂直距离降低

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横曲线方向改变是因为()A、切牙切端的磨耗B、尖牙牙尖的磨耗C、前磨牙颊尖的磨耗D、下颌后牙舌尖、上颌后牙颊尖的磨耗E、下颌后牙颊尖、上颌后牙舌尖的磨耗

某女,25岁,因颞下颌关节紊乱就诊,在对其进行调时,不正确的是()。A、调应在疼痛得到缓解后进行B、使力趋于轴向C、侧向运动时,平衡侧无接触D、前伸运动时,后牙无接触E、可以磨除工作牙尖高度,降低咬合垂直距离

车辆经运用后,有些零件部件发生了磨耗与变型,将引起车钩高度不同程度的降低,()可以调整车钩高度

患者双侧下后牙缺失,余牙正常,设计铸造支架式义齿此患者确定颌位关系的方法是().A、利用余留牙确定B、用蜡合记录C、用蜡堤确定正中牙合位D、用蜡堤确定正中牙合位,并重新确定垂直距离E、以上都不是

某患者先后戴用了5副全口义齿,均不合适,或排牙有问题,或垂直距离不正确,或边缘伸展过长。唯一戴用较久的一副,双侧后牙有高度磨耗,垂直距离较低,但患者对前牙外观不满意,较保守而可行的做法是()A、重衬使义齿组织面更贴合B、减小颊舌径C、调牙合加深后牙食物排溢道D、加高后牙重排前牙E、复制旧义齿

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单选题女,28岁,因双侧耳前区疼痛,失眠,由耳科转诊。检查:双侧上颌后牙均为残根,松动Ⅰ度,根面为银汞覆盖,叩痛(+),X线片显示未作根管治疗,根分歧及根尖周有阴影;咬合垂直距离偏低;关节区、翼外肌区、颞肌区压痛明显。造成压痛的主要原因是()A牙体大面积缺损B慢性根尖周炎C咀嚼效率降低D慢性牙周炎E咬合垂直距离降低

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填空题车辆经运用后,有些零件部件发生了磨耗与变型,将引起车钩高度不同程度的降低,()可以调整车钩高度

单选题车辆经运用后,有些零部件发生了磨耗与变形,将引起车钩高度不同程度的降低,()可以调整车钩高度。A调整旁承间隙B更换大直径车轮C调整活塞行程D更换斜楔磨耗板

单选题横曲线方向改变是因为()A切牙切端的磨耗B尖牙牙尖的磨耗C前磨牙颊尖的磨耗D下颌后牙舌尖、上颌后牙颊尖的磨耗E下颌后牙颊尖、上颌后牙舌尖的磨耗