单选题备车中压油的主要目的是()A减少起动时间和起动空气耗量B减少起动初期磨擦力和机件磨损量C增大起动初期柴油机功率D提高起动初期的滑油压力

单选题
备车中压油的主要目的是()
A

减少起动时间和起动空气耗量

B

减少起动初期磨擦力和机件磨损量

C

增大起动初期柴油机功率

D

提高起动初期的滑油压力


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

主柴油机备车时滑油系统操作

装置进油前,贯通试压的目的是()、()。

在大型船用柴油机备车过程中对滑油系统预热的常用方法是( )。A.启动滑油分油机进行分油预热B.在滑油循环柜中蒸汽预热C.在滑油循环柜中电加热器预热D.开启滑油泵在管系中蒸汽预热

下列选项属于分馏系统冷油运目的是()。A、接收反应来油B、气密C、冲洗管线D、试压

压裂施工中通常采用封隔器的主要目的是分层。()

备车中压油的主要目的是()A、减少起动时间和起动空气耗量B、减少起动初期磨擦力和机件磨损量C、增大起动初期柴油机功率D、提高起动初期的滑油压力

焦化装置油联运的主要目的是()。A、贯通流程B、预热管道C、脱水D、试压

油联运的目的是()。A、贯通流程B、预热管道C、脱水D、试压

分馏系统冷油运的目的是()。A、系统循环脱水B、接收反应来油C、气密D、试压

下列选项属于分馏系统冷油运的目的是()。A、接收反应来油B、气密C、冲洗管线D、试压

地层承压能力试验的目的就是检验油、气层的()能力。

焦炭塔挥发线打急冷油的目的是降低油气的分压

备车中的压油是通过()将润油送到柴油机的各润滑部位。A、轴带滑油泵B、独力滑油泵或手摇滑油泵C、轴带滑油泵或注油器D、人工加油

柴油机备车工作中,起动空气冲车的主要目的是()A、检查曲轴是否能无阻碍地转动B、检查操纵系统工作是否正常C、检查起动系统工作是否正常D、检查气缸内有无油、水或杂物存在

柴油主机备车中的暖机工作包括()。 ①冷却水加热 ②进气道中空气预热 ③燃油预热 ④滑油预热A、①②B、②③C、③④D、①④

CB—32齿轮泵为了减小侧向泄漏,采用()式结构。外放O型圈的卸压片放在(吸油侧)侧,目的是()。齿轮泵的吸油口()压油口,目的是()。

滑油抽样检查的主要目的是?()A、检查滑油中是否有金属屑或其他不应有的物质B、检查滑油中是否含有过量的水分C、检查滑油中是否含有微生物D、检查滑油中是否含有燃油

一般的减压塔塔底汽提蒸汽用量比常压塔大,其主要目的是()。A、提高汽化段中的油汽分压B、降低汽化段中的油汽分压C、降低汽化段的流动压降D、降低塔顶的流动压降

单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统中,喷油定时自动调节机构的主要设计目的是()。A降低油耗B改善燃烧质量C爆压与喷油量成比例D稳定爆压

单选题滑油系统的备车准备工作应检查()。Ⅰ.循环油柜油位;Ⅱ.轴承油位;Ⅲ.储油柜油位;Ⅳ.分油机AⅠ+ⅡBⅠ+ⅢCⅠ+ⅣDⅠ+Ⅱ+Ⅲ

单选题备车中的压油是通过()将润油送到柴油机的各润滑部位。A轴带滑油泵B独力滑油泵或手摇滑油泵C轴带滑油泵或注油器D人工加油

单选题油船普卸油过程中控制卸油速度的主要目的是()。A防止静电积聚B防止泄漏C防止货油溢出D以上均是

单选题柴油机动力装置在备车中要进行试车,其目的是检查()。 Ⅰ.启动换向系统 Ⅱ.滑油系统 Ⅲ.油量调节机构 Ⅳ.淡水系统的压力 Ⅴ.调速器工作Ⅵ.喷油器冷却系统AⅠ+Ⅱ+ⅤBⅡ+Ⅳ+ⅥCⅡ+Ⅲ+ⅥDⅠ+Ⅲ+Ⅴ

单选题目前的智能柴油机伺服油系统在备车状态时由()输出液压油至伺服油共轨,提供的压油是()MPa。A电动液压油泵/5B机带伺服油泵/200C机带伺服油泵/20D电动液压油泵/200

单选题在柴油机备车中的暖机是指对()预热并投入循环。 Ⅰ.缸套冷却水 Ⅱ.滑油系统 Ⅲ.燃油系统 Ⅳ.喷油器冷却水 Ⅴ.活塞冷却水 Ⅵ.气缸油AⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤBⅠ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤCⅡ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥDⅠ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

填空题装置进油前,贯通试压的目的是()、()。

单选题在备车过程中,进行盘车的主要目的是()。A检查柴油机各运动部件及其轴系回转灵活性B利于气缸油在缸壁均匀分布C利于各轴承形成滑油膜D检查缸内是否有水分