判断题临时停留公务车线路上的道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。A对B错

判断题
临时停留公务车线路上的道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。
A

对

B

错

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6502电气集中车站到发线上临时停留公务车时，该线两端道岔应扳向不能进入该线的位置，并在控制台上进行锁闭。（）此题为判断题(对，错)。
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临时停留（）线路上的道岔应扳向不能进如该线的位置并加锁。A.客车B.活鱼车C.公务车D.超限车
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装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及救援列车，必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。( )
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停留()车辆的线路上的道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。集中操纵的道岔可在控制台上进行单独锁闭。 A.爆炸品的B.气体类危险货物的C.大型养路机械D.救援列车
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装卸爆炸品、气体类危险货物的车辆及()停放的线路上,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。 A.公务车B.超限车C.救援列车D.检衡车
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中间站到发线停留车辆时,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。() 此题为判断题(对，错)。
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临时停留公务车的线路上的道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁,集中操纵的道岔可在控制台上进行锁闭。() 此题为判断题(对，错)。
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停放公务车的线路道岔,应扳向______的位置并加锁。
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装载（）的车辆及救援列车必须停在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。临时停留公务车的线路上的道岔也应扳向不能进入该线的位置并加锁。集中操纵的道岔可在控制台上进行锁闭。A、爆炸品B、压缩气体C、液化气体D、易腐货物
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未装轨道电路的到发线上停留车辆时，对该线路的两端道岔应扳象不能进入的位置并加锁。
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临时停留公务车线路上的道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。
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6502电气集中车站到发线上临时停留公务车时，该线两端道岔应扳向不能进入该线的位置，并在控制台上进行锁闭。
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临时停留（）线路上的道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁，或在控制台上进行锁闭。A、客车B、活鱼车C、公务车D、装跨装货的车辆
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停放专用车、公务车的线路上的道岔，应扳向（）的位置并加锁。
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临时停留公务车线路上的道岔也应扳向不能进入该线的位置并（）。
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（）的线路两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。A、停留装载爆炸品的车辆B、停留装载气体危险类货物的车辆C、临时停留公务车D、停留救援列车
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两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁（集中操纵的道岔可在控制台上进行锁闭）的情况有：（）A、停留客车车辆的线路上B、中间站到发线停留车辆时(有轨道电路时除外)C、装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆及救援列车的固定的线路上D、临时停留公务车线路上
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临时停留公务车的线路上的道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁，集中操纵的道岔可在控制台上（）
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装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆及救援列车，必须停放在（）的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并（）；临时停留公务车线路上的道岔也应扳向不能进入该线的位置并加锁；集中操纵的道岔可在控制台上进行锁闭。
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装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆及救援列车，必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。
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填空题停放专用车、公务车的线路上的道岔，应扳向（）的位置并加锁。
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判断题6502电气集中车站到发线上临时停留公务车时，该线两端道岔应扳向不能进入该线的位置，并在控制台上进行锁闭。A对B错
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单选题临时停留（）线路上的道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁，或在控制台上进行锁闭。A客车B活鱼车C公务车D装跨装货的车辆
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多选题（）的线路两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。A停留装载爆炸品的车辆B停留装载气体危险类货物的车辆C临时停留公务车D停留救援列车
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填空题临时停留公务车线路上的道岔也应扳向不能进入该线的位置并（）。
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多选题装载（）的车辆及救援列车必须停在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。临时停留公务车的线路上的道岔也应扳向不能进入该线的位置并加锁。集中操纵的道岔可在控制台上进行锁闭。A爆炸品B压缩气体C液化气体D易腐货物
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填空题临时停留公务车的线路上的道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁，集中操纵的道岔可在控制台上（）
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判断题临时停留公务车线路上的道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。A对B错
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