填空题试验机载荷指示机构密封在玻璃罩内,指示度盘上的指示荷载值指针有两根一根为()根为()指示出载荷值。

填空题
试验机载荷指示机构密封在玻璃罩内,指示度盘上的指示荷载值指针有两根一根为()根为()指示出载荷值。

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毫安表指示反映X线故障,错误的为A.高压指示灯亮毫安表必有指数B.高压短路毫安表指针上冲C.X线产生量大毫安表指示值高D.毫安表有显示值就一定有X线产生E.限时不准毫安表指示值正常

试验机荷载指示机构密封在玻璃罩内,指示度盘上的指示荷载值指针有两根,一根为( )指示出荷载值。A:调试针B:随动针C:指示针D:主动针

当流量表指示故障时,()A、流量指示值稳定不变化B、流量指示值快速增加C、流量指示值快速降低D、流量指示值显示开路报警

对于数字显示的自行指示或半自行指示衡器,进行鉴别力测试时附加载荷值等于()的1.4倍。A、检定分度B、实际分度值C、最小称量值D、允许误差绝对值

计数示值全部由若干个指针在标度盘上指示出来的是字轮式水表。

测碱度以酚酞为指示剂,终点pH值为();以甲基橙为指示剂,终点pH值为()。

当FC6103A的DCS指示值为35时,现场一次表指示值为多少?

磁压力式氧分析仪被测气体流量变化过大时,最可能出现的故障现象是()。A、指示为零B、指示值不稳定C、仪表灵敏度低D、指示值最大

弹簧管压力表的表盘与小齿轮不同心会导致()。A、压力指示值偏低B、压力指示值偏高C、指针指示读数的误差不均匀D、直至指示读数出现均匀的误差

甲基红指示剂的变色范围的pH值为(),酚酞指示剂的变色范围的pH值为()。

车速表的指示误差可表示为()A、(车速表指示值—实际车速值)/实际车速值*100%B、(实际车速值—车速表指示值)/实际车速值*100%C、(车速表指示值—实际车速值)/车速表指示值*100%D、(实际车速值—车速表指示值)/车速表指示值*100%

试验机在使用范围内,载荷示值误差为(),示值变动度为()。

试验机载荷指示机构密封在玻璃罩内,指示度盘上的指示荷载值指针有两根一根为()根为()指示出载荷值。

对于数字显示的自行指示或半自行指示衡器,进行鉴别力测试时附加载荷值等于实际分度值的()倍。

衡器进行鉴别力测试时,对于非自行指示衡器,附加载荷值相当于所加载荷最大允许误差绝对值的()倍。对于数字显示的自行指示或半自行指示式衡器,附加载荷值等于实际分度值的()倍。

发动机振动值显示方式()A、只有刻度与指针指示B、只有数字式指示C、仪表指示D、刻度与指针指示和数字式指示

RMI中两个指针可以指示()A、粗指针指示VOR,细指针指示ADFB、粗指针指示ADF,细指针指示VORC、共同受1个显示开关控制,或指示VOR,或指示ADFD、受各自的显示开关控制,或指示VOR,或指示ADF

电传式测风仪风速指示表上指示值为是()风速。

姿态指示上的坡度指针什么情况下会变成琥珀色()A、当所指示的坡度角为20度或20度以上时B、当所指示的坡度角为35度或35度以上时C、当所指示的坡度角为45度或45度以上时D、当所指示的坡度角为60度时

万用表电压或电流量程的意义是()。A、量程乘以指针的指示值;B、量程除以指针的指示值C、指针满刻度时的值;D、指针为零时的值

确度就是仪表指示值接近()的准确程度。A、测量值B、标准指示值C、被测真实值D、实际值

填空题对于数字显示的自行指示或半自行指示衡器,进行鉴别力测试时附加载荷值等于实际分度值的()倍。

判断题国家标准GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》中规定:当汽车车速表指示值为40km/h时,车速表检验台速度指示仪表的指示值为32.8~40km/h范围内为合格;当车速表检验台速度指示仪表的指示值为40km/h时,该机动车车速表的指示值在40~48km/h范围内时为合格。A对B错

填空题衡器进行鉴别力测试时,对于非自行指示衡器,附加载荷值相当于所加载荷最大允许误差绝对值的()倍。对于数字显示的自行指示或半自行指示式衡器,附加载荷值等于实际分度值的()倍。

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单选题车速表的指示误差可表示为()A(车速表指示值—实际车速值)/实际车速值*100%B(实际车速值—车速表指示值)/实际车速值*100%C(车速表指示值—实际车速值)/车速表指示值*100%D(实际车速值—车速表指示值)/车速表指示值*100%