超过3.5‰坡度的线路(为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外)禁止溜放作业。() 此题为判断题(对，错)。
驼峰是由()组成。 A、牵出线、峰顶、溜放坡B、推送部分和溜放部分C、推送线、峰顶平台、溜放线D、推送部分、峰顶平台、溜放部分
除为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外,超过()坡度的线路禁止溜放车辆。
下列哪些部分属驼峰溜放坡度()。 A、推送坡B、加速坡C、中间坡D、道岔区坡
驼峰溜放部分 rolling section of hump
驼峰场纵断面由（）组成。A、推送部分、溜放部分B、推送部分、溜放部分、峰顶平台C、推送部分、溜放部分、编组线D、推送坡、道岔坡、编组坡
超过3.5‰坡度的线路(为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外)禁止溜放。
驼峰是由（）组成。（B、5、Z）[05-00-01-01][020106]A、牵出线、峰顶、溜放坡B、推送部分和溜放部分C、推送线、峰顶平台、溜放线D、推送部分、峰顶平台、溜放部分
超过（）坡度的线路（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外）禁止溜放调车。A、2.5‰B、5‰C、10‰D、12.5‰
高压不对称脉冲轨道电路适用于站内、也适用于非自动闭塞车站（）区段的不对称高压脉冲轨道电路，但不适用于驼峰溜放部分的道岔区段。
TW-2型驼峰自动控制系统溜放部分轨道区段没有进路锁闭或没有钩车跟踪信息而（）视为轨道电路故障，并报警。
驼峰调车场轨道区段的划分应根据调车场线路的布置情况及（）作业特点来确定。A、调车B、驼峰C、溜放D、推送
驼峰溜放线上的轨道电路区段划分时，为什么要尽量缩短轨道电路区段长度？
TW驼峰自动控制系统溜放部分的轨道区段，溜放时按立刻出清处理，上下峰进路按3秒延时出清处理。（）
问答题驼峰溜放线上的轨道电路区段划分时，为什么要尽量缩短轨道电路区段长度？
判断题TW驼峰自动控制系统溜放部分的轨道区段，溜放时按立刻出清处理，上下峰进路按3秒延时出清处理。（）A对B错
单选题驼峰是由（）组成。A牵出线、峰顶、溜放坡B推送部分和溜放部分C推送线、峰顶平台、溜放线D推送部分、峰顶平台、溜放部分
单选题驼峰调车场轨道区段的划分应根据调车场线路的布置情况及（）作业特点来确定。A调车B驼峰C溜放D推送
单选题驼峰场纵断面由（）组成。A推送部分、溜放部分B推送部分、溜放部分、峰顶平台C推送部分、溜放部分、编组线D推送坡、道岔坡、编组坡
判断题超过3.5‰坡度的线路（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外）禁止溜放。A对B错