单选题合同中规定了燃料消耗率及航速,则该合同是().A航次租船合同B定期租船合同C件杂货运输合同D海上船舶保险合同

单选题
合同中规定了燃料消耗率及航速,则该合同是().
A

航次租船合同

B

定期租船合同

C

件杂货运输合同

D

海上船舶保险合同


参考解析

解析: 暂无解析

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在发动机速度特性曲线中,燃料消耗率与转速之间的关系是( )。(A)燃料消耗率随转速增大而增大, (B)随转速的变化,燃料消耗率先减后增呈凹曲线, (C)燃料消耗率不随转速变化, (D)燃料消耗率随转速增大而减小。

某海船满载排水量为25000吨,空船排水量为7500吨,航速为20海里/小时,船舶常数为200吨,预计由甲港开往乙港,航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨/天,淡水10吨/天;停泊时消耗燃料15吨/天,淡水8吨/天;食品消耗为1吨/天。另加3天时间的安全系数(其中航行安全系数2天,等待供应时间1天)。该船舶燃料消耗量(考虑安全系数)为( )吨A.155.5B.225.5C.262.5D.295.5E.345.5

对于载荷汽车,我国的《商用车燃料消耗试验方法》(GB/T12545.2—2001)规定了其燃料消耗量采用()工况法。A、四B、十五C、六D、十二

结合我国《合同法》的规定,下列关于赠与合同的表述中错误的是()A、赠与合同是诺成合同B、赠与合同是单务合同C、赠与合同是无偿合同D、赠与合同是实践合同

发动机经济性能评价为()。A、平均热效率B、燃料消耗率C、有效热效率D、有效燃料消耗率E、平均燃料消耗率

在发动机速度特性曲线中,燃料消耗率与转速之间的关系是:()A、燃料消耗率随转速增大而增大B、燃料消耗率随转速增大而减小C、随转速的变化,燃料消耗率先减后增呈下凹形曲线D、随转速的变化,燃料消耗率先增后减呈上凸形曲线

有效燃料消耗率be

发动机偏离最低燃料消耗率区域运转,会使汽车的运行燃料消耗量上升。

如果合同中未规定作价方法,则合同是无效的

在发动机速度特性曲线中,燃料消耗串与转速之间的关系是().A、燃料消耗率随转速增大而增大B、随转速的变化,燃料消耗率先减后增呈凹曲线C、燃料消耗率不随转速变化D、燃料消耗率随转速增大而减小

《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565—2001)规定,采用该标淮规定的检验方法测得的汽车百千米燃料消耗量,不得大于该车型原厂规定的相应车速等速百千米燃料消耗量的110%作为燃料消耗量限值指标。

有效燃料消耗率表示发动机曲轴输出的指示功率所消耗的燃料量。

有效燃料消耗率表示()输出的净功率所消耗的燃料量。

汽车在一定道路和一定载荷条件下,稳定运行时的燃料消耗量,称为()。A、燃料消耗量B、平均燃料消耗量C、燃料消耗率D、平均燃料消耗率

在节气门开度不变和转速保持恒定的情况下,发动机的功率Pe或扭矩Me随燃料消耗量GT而变化的关系,称为汽油发动机的()。A、燃料调整特性B、燃料消耗曲线C、指示燃料消耗率D、有效燃料消耗率

发动机每发生1KW/h的有效功,所需的燃料量称为()。A、指示燃料消耗率B、有效燃料消耗率C、定额燃料消耗率D、测定燃料消耗率

单选题在发动机速度特性曲线中,燃料消耗串与转速之间的关系是().A燃料消耗率随转速增大而增大B随转速的变化,燃料消耗率先减后增呈凹曲线C燃料消耗率不随转速变化D燃料消耗率随转速增大而减小

问答题船东与承租人签订了租约。合同约定,租期为6个月,船舶可达航速大约14节,消耗大约35吨燃油。双方同意该约定意味着只要该船能达到13.5节及36.4吨耗油即不算船方违约。事后承租人以该船实际航速达不到合同中约定的速度提起仲裁。船东辩称该期租租约,并未要求可达航速持续不变,只针对交船时该船可达航速而言,并且根据交船前的各种记录来看,虽然有1-2天的坏天气,但该船整个航次的平均航速仍可达13.4节。故船方并无违约。针对上述案情,船东是否违约?请说明理由。

判断题如果合同中未规定作价方法,则合同是无效的A对B错

单选题在期租船上任职的轮机长应严格执行合同关于航速和燃料消耗的规定,这是因为航速和燃料消耗直接涉及()的经济利益。A货主B出租人C承租人D出租人和承租人

单选题依据《担保法》的规定,下列选项中,表述正确的是()A保证合同是主合同B保证合同是从合同C保证合同是附条件合同D保证合同是附合合同

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单选题()指燃料消耗最小时的速度;A全速B最大航速C最小航速D经济航速

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