DK－1型制动机的双阀口式中继阀的作用是:根据均衡风缸的压力变化来控制()的压力变化,以实现列车的制动,缓解与保压作用。
列车制动系统是根据制动主管空气压力的变化，推动三通阀运动，分别起到（）作用。A、充气B、制动C、保压D、缓解
GK型三通阀具有（）、全充气及缓解位、急制动位、全制动位、保压位、紧急制动位六个作用位置。A、加速缓解作用位B、减速充气及缓解位C、常用制动位D、充气及缓解位
在古典均衡理论中局部均衡是指（）A、几个主要市场在相互作用下实现均衡B、某一市场的给与需求量在量上达到均等状态C、单个市场实现均衡D、经济中的所有市场都实现均衡
当降低制动管的压力时通过三通阀的作用，使车辆 （）。A、制动B、缓解C、非常停车
在（）时，分配阀中的增压阀处于开放位置，形成容积室的增压作用。获得增压作用的容积室压力空气作用于分配阀均衡部均衡鞲鞴的下侧，使制动缸也获得增压作用。A、缓解B、常用制动C、紧急制动
YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时，大闸实施（）的压力控制，实现制动机的制动缓解作用。A、列车管B、作用管C、均衡风缸
JZ-7型空气制动机的中继阀受自阀的控制，从而直接控制（）的压力变化，使列车产生制动、保压或缓解作用。A、制动管B、均衡风缸C、作用风缸
轨道车使用的H-6型自动制动机，其作用是自动制动阀直接操纵三通阀，使风压变化而产生制动、保压和缓解，以实现轨道车辆的制动停车和缓解。
Ｋ1型三通阀的优点是制动作用敏捷，准确，较均衡，缓解作用均等，（）作用均等。
“电空位”，空气制动阀在缓解位时的空气通路是（）。A、作用管到均衡风缸管B、作用管到大气C、调压阀管到作用管D、调压阀管到均衡风缸管
JZ-7型制动机中各阀的控制关系正确的是（）。缸A、自阀-〉均衡风缸-作用阀B、均衡风缸-中继阀-作用阀C、自阀-〉作用阀-制动阀D、单阀-作用阀-制动
K1型三通阀的优点是制动作用敏捷、准确、较均衡，缓解、再充风作用均等。
当三通阀作用不良时，发生制动后产生（）。A、不能缓解B、不保压C、缓解时间过长D、非常制动
三通阀用来控制压缩气体的（），使制动机起制动或缓解作用。A、通路B、经路C、回路D、经由
三通阀的作用是当增高制动管的压力时，使车辆（）。A、制动B、缓解C、正常运行D、非常停车
分配阀的作用部是根据（）的压力变化来控制均衡部的动作，从而达到控制制动机的制动、保压、缓解等的作用。A、列车管B、均衡风缸C、工作风缸
填空题DK-1型制动机的双阀口式中继阀的作用是：根据均衡风缸的压力变化来控制（）的压力变化，以实现列车的制动、缓解与保压作用。
多选题列车制动系统是根据制动主管空气压力的变化，推动三通阀运动，分别起到（）作用。A充气B制动C保压D缓解
单选题当三通阀作用不良时，发生制动后产生（）。A不能缓解B不保压C缓解时间过长D非常制动
判断题K1型三通阀的优点是制动作用敏捷、准确、较均衡，缓解、再充风作用均等。A对B错
单选题YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时，大闸实施（）的压力控制，实现制动机的制动缓解作用。A列车管B作用管C均衡风缸
单选题JZ-7型制动机中各阀的控制关系正确的是（）。缸A自阀-〉均衡风缸-作用阀B均衡风缸-中继阀-作用阀C自阀-〉作用阀-制动阀D单阀-作用阀-制动
判断题轨道车使用的H-6型自动制动机，其作用是自动制动阀直接操纵三通阀，使风压变化而产生制动、保压和缓解，以实现轨道车辆的制动停车和缓解。A对B错
单选题JZ-7型空气制动机的中继阀受自阀的控制，从而直接控制（）的压力变化，使列车产生制动、保压或缓解作用。A制动管B均衡风缸C作用风缸