变压器铁心在叠装时由于装配工艺不良,铁心间隙较大,空载电流将()。 A、减小B、增大C、不变D、无法确定
铁心柱的填充系数（或利用系数）是指铁心几何截面积与铁心外接圆面积之比，铁心叠片系数为铁心有效截面积与铁心几何截面积之比。
为什么叠装铁心时，要注意测量铁心叠厚？如不符合要求应如何处理？
变压器铁心在叠装时，为了尽量减小磁路的磁阻，硅钢片应采用分层（）叠装。
S11型卷铁心变压器与叠片式铁心变压器相比，优点有：（）A、空载电流减少B、空载损耗降低C、节约加工材料D、维修简单
为了减小涡流的损耗，变压器的铁心一般采用：（）A、实心硅钢铁心B、AlNiCo合金制成的铁心C、硅钢片叠装而成的铁心D、铜片叠装而成的铁心
变压器铁心通常采用叠片装成而非整体硅钢，主要原因是（）。A、节省材料B、缩小体积C、减小涡流D、提高强度
为提高导磁性能，减小铁损耗，变压器的铁心多采用（）叠装而成。A、整块钢材B、钢板C、整块硅钢D、片间相互绝缘的硅钢片
变压器的铁心构成电磁感应所需的（），铁心常用薄的硅钢片相叠而成目的是为了减少（）损耗.
经过修理的变压器，若铁心叠片减少而绕组的匝数和导体的截面、材料不变时，则其空载电流会相应减少。
旋转变压器的定子铁心和转子铁心，采用（）材料冲制、绝缘、叠装而成。A、电工用纯铁B、高导磁率的硅钢片或铁镍合金片C、非磁性合金D、软磁铁氧体
铁心是变压器的磁路部分，多用软磁材料（）叠压而成。
单相变压器铁心叠片接缝增大，其他条件不变，则空载电流（）
为降低变压器铁心中的（），叠片间要互相绝缘。A、无功损耗B、空载损耗C、涡流损耗D、短路损耗
变压器相邻两层铁心叠片的接缝要相互（）A、对齐B、咬合C、错开D、独立
航空400Hz三相变压器，其铁心一般采用叠片卷环E型铁心，其特点哪个是错误的？（）A、导磁性能好B、绕组加工简单C、铁心用料少D、重量轻、体积小
叠片缝隙（气隙）对变压器性能有什么影响？操作时注意什么？
什么是变压器铁心的填充系数（利用系数）和叠片系数？
多选题S11型卷铁心变压器与叠片式铁心变压器相比，优点有：（）A空载电流减少B空载损耗降低C节约加工材料D维修简单
单选题单相变压器铁心叠片接缝增大，其他条件不变，则空载电流（）。A增大B减小C不变
问答题变压器的铁心为什么要用硅钢片叠成？为什么要交错装叠？