CTCS2-200H型列控车载设备中轨道电路信息接收模块（STM）的主要作用是什么？
部分监控模式是在C2等级时，当车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的（）时，列控车载设备产生一定范围内的固定限制速度，监控列车运行。
200H列控车载设备由主机（）等部件组成。A、人机界面B、速度传感器C、应答器信息接收天线D、轨道电路信息接收天线
CTCS2-200H型列控车载设备可以在（）之内解调轨道电路接收的列控信息。
CTCS-3级列控系统车载设备由车载安全计算机（VC）、GSM-R无线通信单元（RTU）、轨道电路信息接收单元（TCR）、应答器信息接收模块（BTM）、记录单元（DRU）、（）等组成。
CTCS2-200H型列控车载设备在部分监控模式下引导接车时，列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码，人机界面（DMl）显示固定限速值为（）km/h。
FS模式是CTCS2-200H中最普通的模式，当车载设备具备控车所需的（）等基本数据时，列控车载设备转入本模式。A、车次号B、轨道电路信息C、应答器信息D、列车数据
200H型列控车载设备待机模式下接收轨道电路信息、应答器信息等功能有效，并进行速度比较等控制。
若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，但线路数据缺损时，列控车载设备产生（）速度，控制列车运行。
在待机模式下，列控车载设备正常接收轨道电路及（）信息。
CTCS-2级列控系统的车载设备有两套接收模块，分别接收轨道电路信息和地面应答器信息。
CTCS2-200H型列控车载设备“应答器信息接收与处理” 功能的含义是什么？
CTCS2-200H型车载列控系统通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元（BTM）从应答器获取（）地面信息。A、前方线路信息B、列车位置C、列车的运行方向D、进路信息E、临时限速信息
在待机模式下，CTCS2-200H型列控车载设备接收轨道电路信息、接收应答器信息等功能有效，但不进行（）控制。
在待机模式下，CTCS2-200H型列控车载设备接收轨道电路信息、接收应答器信息等功能（），但不进行速度比较等控制。
填空题在待机模式下，列控车载设备正常接收轨道电路及（）信息。
判断题200H型列控车载设备待机模式下接收轨道电路信息、应答器信息等功能有效，并进行速度比较等控制。A对B错
问答题CTCS2-200H型列控车载设备中，轨道电路信息接收模块的组成及各板的作用是什么？
问答题CTCS2-200H型列控车载设备中轨道电路信息接收模块（STM）的主要作用是什么？
多选题FS模式是CTCS2-200H中最普通的模式，当车载设备具备控车所需的（）等基本数据时，列控车载设备转入本模式。A车次号B轨道电路信息C应答器信息D列车数据
填空题CTCS2-200H型列控车载设备在部分监控模式下引导接车时，列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码，人机界面（DMl）显示固定限速值为（）km/h。
填空题若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，但线路数据缺损时，列控车载设备产生（）速度，控制列车运行。
填空题CTCS2-200H型列控车载设备可以在（）之内解调轨道电路接收的列控信息。
问答题CTCS2-200H型列控车载设备“应答器信息接收与处理” 功能的含义是什么？
单选题CTCS2－200H型车载列控系统“应答器信息接收单元”的英文缩写是（）。AVCBBTMCTIUDDRU
多选题200H列控车载设备由主机（）等部件组成。A人机界面B速度传感器C应答器信息接收天线D轨道电路信息接收天线
填空题在待机模式下，CTCS2-200H型列控车载设备接收轨道电路信息、接收应答器信息等功能有效，但不进行（）控制。