单选题单体缸套的主要优势是什么？（）A发动机体积更小B冷却效率更好C刚度更高D以上均不正确

单选题
单体缸套的主要优势是什么？（）
A

发动机体积更小

B

冷却效率更好

C

刚度更高

D

以上均不正确

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柴油机气缸套的腐蚀主要有（） Ⅰ、缸套内表面低温腐蚀； Ⅱ、缸套内表面高温腐蚀； Ⅲ、缸套外表面电化学腐蚀； Ⅳ、缸套外表面应力腐蚀； Ⅴ、缸套存在微观小孔裂纹或沟槽引起穴蚀； Ⅵ、冷却水空间局部水流不畅，含氧浓度不同而形成氧浓差腐蚀。A、ⅠⅡⅢⅣB、ⅠⅢⅣⅥC、ⅠⅢⅤⅥD、ⅠⅡⅢⅤ
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镶入气缸体内与冷却水直接接触的缸套称为（）。A、水套B、干式缸套C、缸套D、湿式缸套
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干式缸套主要应用在缸径比较大的柴油机中。
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具有散热效果好，缸体铸造方便，易于拆装和修理等优点的缸套是（）。A、干式缸套B、整体式缸套C、湿式缸套D、无缸套结构
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单选题柴油机拉缸常见的部位是（）。A活塞环或活塞裙与缸套的拉缸B活塞头与缸套的拉缸C活塞销与缸套的拉缸
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单选题连体缸套的主要优势是什么？（）A发动机体积更小B冷却效率更好C刚度更高D以上均不正确
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单选题镶入气缸体内与冷却水直接接触的缸套称为（）。A水套B干式缸套C缸套D湿式缸套
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问答题汽缸体结构形式是什么？缸套的形式是什么？
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单选题柴油机气缸套的腐蚀主要有（）。 ①缸套内表面低温腐蚀； ②缸套内表面高温腐蚀； ③缸套外表面电化腐蚀； ④缸套外表面应力腐蚀； ⑤缸套存在微观裂纹或沟槽引起的穴蚀； ⑥冷却水空间局部水流不畅，含氧浓度不同而形成氧浓差腐蚀。A①+②+③+④B①+③+④+⑥C①+③+⑤+⑥D①+②+③+⑤
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