单选题下面不属于产生桥头跳车的原因是()。A台后地基强度与桥台地基强度不同B台后压实度达不到标准C台后填土材料不当D台后沉降小于设计容许值

单选题
下面不属于产生桥头跳车的原因是()。
A

台后地基强度与桥台地基强度不同

B

台后压实度达不到标准

C

台后填土材料不当

D

台后沉降小于设计容许值


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

下列是桥头跳车的施工原因是( )。A.桥头伸缩缝施工存在质量问题B.桥头桥面铺装的配合比设计存在问题C.桥头台背混凝土塌落度控制不严格D.桥头路堤排水及防水工程存在问题

为防止桥头跳车,应重视桥头地基处理,采用先进的( )施工工艺。 A、桥头台后填土 B、桥头路堤排水 C、桥头防水 D、桥头搭板

设置桥头塔板的目的是()。A、提高台背回填土的强度B、减小桥头的差异沉降C、减少桥头跳车,改善行车舒适性和安全性D、减小台背回填土的工后沉降

在桥梁施工中,测量人员应严格控制()的高程,以控制桥头“跳车”的程度。A、桥台台帽B、桥头搭板C、墩柱顶D、承台顶

()属于高速公路路基维修保养的内容。A、整修路肩B、处理桥头跳车C、清除大塌方

桥头跳车是什么原因产生的?现在采用的解决办法有哪些?

设置桥头塔板的目的是()。A、提高台背回填土的强度B、减小桥头皆差异沉降C、埏少棥头跳车,改善行车舒适性和安全性

正常施工情况下引起桥头跳车的直接原因是()A、台背填料与台身的高度差B、雨水渗入C、台背填土压实不均D、放样误差

设置桥头塔板的目的是()A、提高台背回填土的强度B、减小桥头皆差异沉降C、埏少桥头跳车,改善行车舒适性和安全性D、减小台背回填土的工后沉降

下面不属于产生桥头跳车的原因是()。A、台后地基强度与桥台地基强度不同B、台后压实度达不到标准C、台后填土材料不当D、台后沉降小于设计容许值

桥头跳车是泛指何种现象?

引起桥头跳车的原因?

桥涵台背回填时,采取哪些措施以减少台背差异沉降引起的桥头跳车?

对于桥头跳车,传统的处理方法有()。 A、台背干砌片石B、设置桥头搭板C、铺设土石格栅D、提高路基压实度E、堆载预压

路基与桥梁连接的地方和泥沙洞顶部,应经常检查,养护,防止桥头,涵顶跳车,保证平整顺适。

桥涵的病害有()。A、桥头跳车B、桥涵排水不良C、构部件破损D、桥涵附近的路面破坏

单选题下面不属于产生桥头跳车的原因是()。A台后地基强度与桥台地基强度不同B台后压实度达不到标准C台后填土材料不当D台后沉降小于设计容许值

问答题桥头跳车是什么原因产生的?现在采用的解决办法有哪些?

多选题对于桥头跳车,传统的处理方法有()。A台背干砌片石B设置桥头搭板C铺设土石格栅D提高路基压实度E堆载预压

问答题引起桥头跳车的原因?

单选题正常施工情况下引起桥头跳车的直接原因是()A台背填料与台身的高度差B雨水渗入C台背填土压实不均D放样误差

问答题桥头跳车的防治措施有哪些?

问答题举出两种防治桥头跳车的措施。

问答题桥头跳车是泛指何种现象?

问答题问题:指出0号桥台桥头路基设计方案中对防治桥头跳车不当之处。

单选题在桥梁施工中,测量人员应严格控制()的高程,以控制桥头“跳车”的程度。A桥台台帽B桥头搭板C墩柱顶D承台顶

单选题防治桥头跳车的措施不包括( )。A选择砂石材料作为台后填料B提高地基承载能力C设置桥头搭板D采用重型振动压路机碾压

多选题设置桥头塔板的目的是()。A提高台背回填土的强度B减小桥头的差异沉降C减少桥头跳车,改善行车舒适性和安全性D减小台背回填土的工后沉降