螺旋桨与尾轴配合如果是采用键连接的,其扭矩是依靠()传递的。Ⅰ、键与键槽的过盈配合Ⅱ、压紧结合面产生的摩擦力Ⅲ、螺帽压紧力 A、Ⅰ对B、Ⅱ对C、Ⅰ+ⅡD、Ⅱ+Ⅲ
弹性套是在轴向压紧力的作用下，其锥面迫使被其套住的轴内环缩小，压紧被包容的轴颈，形成（）。
被压盖压紧的填料与轴之间形成了油膜，接触部位便出现了0型“（）”状态。A、边界润滑B、轴承效应C、迷宫效应D、泄漏
软填料密封的原理是依靠压盖螺栓的轴向压紧力的作用，使填料产生轴向和径向变形，形成（）而达到密封的目的。A、流体的动压润滑B、流体的静压润滑C、迷宫效应D、自紧作用
当垫片表面单位面积上所受的压紧力达到一定值时，垫片便产生弹性或屈服变形，填满上、下压紧面处原有的凹凸不平处，堵塞了流体泄漏的通道，形成（）。
锥形垫接头的密封面是由接头体与法兰盘在连接螺栓的压紧下分别与锥形垫的（）挤压变形形成的。A、一个锥面B、两个锥面C、内孔D、外圆柱面
塞环外圆面压紧气缸内壁的密封力是来自：（） ①活塞环的弹性 ②活塞环与气缸套内壁的摩擦力 ③窜入气环背隙中燃气对环的径向压力 ④气缸上平面作用的燃气轴向压力 A、①③B、①②C、②④D、③④
下列关于膜片弹簧式离合器叙述错误的是（）。A、压紧力分布均匀，轴向尺寸小B、结构复杂，修理难度大C、分离杠杆平整务需调整D、能自动调节压紧力
圆锥面过盈连接它是利用包容件与被包容件相对（）位移后相互压紧来实现过盈结合的。A、左右B、上下C、横向D、轴向
圆锥面过盈联接，利用包容件和被包容件相对周向转动而相互压紧，并获得过盈而结合的。
圆锥面过盈连接是利用包容件与被包容件的（）而获得过盈量的。A、相对轴向位移B、过盈值的大小C、配合性质D、装配方法
采用圆锥面过盈连接，可以利用高压冷装配，使包容件内径胀大，被包容件外径缩小。
弹性环连接，在轴向力的作用下，内环缩小、外环胀大而形成过盈连接
圆锥面过盈连接是依靠孔、轴相对（）位移而实现相互压紧的。A、轴向B、径向C、旋向D、同步
软填料密封依靠压盖用压盖螺栓轴向压紧使软填料（）和（）变形，（）被填塞而达到密封。
轴向柱塞泵中的定心弹簧作用是（）A、压紧柱塞回程盘B、使缸体压向配流盘C、增加缸体与轴之间的贴紧力D、A与B
（）是在轴和配合孔之间放置一对或数对与内、外锥面贴合的弹性环。A、弹性环连接B、圆柱面过盈连接C、圆锥面过盈连接D、螺母压紧过盈连接
下列关于应变的叙述，正确是（）。A、直杆在轴向拉力作用下，将产生轴向伸长B、直杆在轴向压力作用下，将产生轴向缩短C、当杆伸长时，其横向尺寸略有增加D、当杆伸长时，其横向尺寸略有缩小E、当杆缩短时，其横向尺寸稍有缩小
线圈为什么要进行轴向压紧？如何实现对线圈的轴向压紧？
单选题下列关于膜片弹簧式离合器叙述错误的是（）。A压紧力分布均匀，轴向尺寸小B结构复杂，修理难度大C分离杠杆平整务需调整D能自动调节压紧力
单选题活塞环外圆面压紧气缸内壁的密封力是来自（）①活塞环的弹性②活塞环与气缸套内壁的摩擦力③窜入气环背隙中燃气对环的径向压力④气缸上平面作用的燃气轴向压力A①③B①②C②④D③④
单选题螺旋桨与尾轴连接处扭矩的传递是依靠（）。Ⅰ.键与键槽的过盈配合；Ⅱ.压紧接合锥面产生的摩擦力A仅Ⅰ对B仅Ⅱ对CⅠ+ⅡDⅠ，Ⅱ都不对
单选题雪层被压紧后，其导热系数将（）。A升高B下降C不变D无法确定
单选题轴向柱塞泵中的定心弹簧作用是（）。A压紧柱塞回程盘B使缸体压向配流盘C增加缸体与轴之间的贴紧力DA与B
单选题被压盖压紧的填料与轴之间形成了油膜，接触部位便出现了0型“（）”状态。A边界润滑B轴承效应C迷宫效应D泄漏
填空题零件装配后，其结合处形成包容与被包容的关系，凡（）统称为孔，（）统称为轴。