多选题根据两种不同乘务制度可计算服务于某列车的乘务组数,根据列车乘务组的编制定员数便可确定乘务员的需要数量,计算方法有()A定员法B计划法C分析法D图解法E计算法

多选题
根据两种不同乘务制度可计算服务于某列车的乘务组数,根据列车乘务组的编制定员数便可确定乘务员的需要数量,计算方法有()
A

定员法

B

计划法

C

分析法

D

图解法

E

计算法


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

旅客列车乘务组由( )组成。A.车辆乘务组和旅客乘务组B.机车、车辆乘务组和旅客乘务组C.客运、车辆、公安乘务人员D.车辆乘务组、旅客乘务组和运转车长

旅客列车乘务组由( )组成。A.车辆乘务组和旅客乘务组B.车辆乘务组和公安乘务人员C.客运、车辆、公安乘务人员D.车辆乘务组、旅客乘务组和运转车长

设A站至B站里程为2084公里,根据所用运行图,每日开行某列车一对,列车编组18辆,客运人员42人,包乘制,该月日历天数30天,乘务员该月工作166.7小时,列车乘务组的一次往返乘务时间为44.02小时。该次列车该月需要客运人员( )人。A.378B.346C.332D.318

确定乘务员的需要数量,必须掌握(  )的数据和资料。 A.乘务制度 B.乘务组数 C.乘务组定员数 D.机车公里数 E.车辆公里数

在中途过站停留时,如果乘坐该机的旅客仍停留在飞机上,留在飞机上的客舱乘务员数量至少是()A、该机型乘务员配备数B、该机型乘务员的最低配备数的一半C、该机型客舱乘务员配备数要求数量的一半D、该机型乘务员的最低配备数

我国铁路大多采用的旅客列车乘务组的乘务制度是()A、轮乘制B、包乘制C、乘务制D、不确定

旅客列车乘务组的乘务组织形式有()和()两种。

旅客列车乘务组的乘务制度分为包乘制和()两种。

旅客列车乘务组由()乘务员组成。A、餐车B、客运人员C、公安乘警D、车辆

根据两种不同乘务制度可计算服务于某列车的乘务组数,根据列车乘务组的编制定员数便可确定乘务员的需要数量,计算方法有()A、定员法B、计划法C、分析法D、图解法E、计算法

需要防护时,列车前方由()负责,列车后方由车辆乘务员(随车机械师)负责,无随车机械师为列车乘务员负责。A、随车机械师B、列车乘务员员C、司机D、车辆乘务员

机车周转图是根据(),机车运转方式、乘务员乘务方式编制的机车牵引列车的工作计划。A、牵引列车对数B、客货流量C、列车运行图

列车被迫停车后防护,列车前方由()负责;列车后部由运转车长(无运转车长为车辆乘务员)。A、机车乘务组B、运转车长C、车辆乘务员

旅客列车乘务组由()乘务员组成。A、餐车B、客运人员C、公安乘警D、车辆E、管规

根据列车乘务组数乘以该乘务组何种数字即为所需乘务员的数量()A、人员计划人数B、计划人数C、人员编制定员数D、实际人数

旅客列车乘务组由()组成。A、客运、车辆、公安乘务人员B、车辆乘务组、旅客乘务组和运转车长C、车辆乘务组和旅客乘务组D、机车、车辆乘务组和旅客乘务组

下列哪一项不属于列车乘务组的客运乘务员。()A、列车员B、检车员C、广播员D、餐车人员

确定乘务员的需要数量,必须掌握()的数据和资料。A、乘务制度B、乘务组数C、乘务组定员数D、机车公里数E、车辆公里数

根据121部的规定乘务组最低安全配置数量等同于乘务组定员。

填空题旅客列车乘务组的乘务制度分为包乘制和()两种。

单选题机车周转图是根据(),机车运转方式、乘务员乘务方式编制的机车牵引列车的工作计划。A牵引列车对数B客货流量C列车运行图

填空题旅客列车乘务组的乘务组织形式有()和()两种。

多选题确定乘务员的需要数量,必须掌握()的数据和资料。A乘务制度B乘务组数C乘务组定员数D机车公里数E车辆公里数

单选题旅客列车乘务组由()组成。A车辆乘务组和旅客乘务组B机车、车辆乘务组和旅客乘务组C客运、车辆、公安乘务人员D车辆乘务组、旅客乘务组和运转车长

单选题列车被迫停车后防护,列车前方由()负责;列车后部由运转车长(无运转车长为车辆乘务员)。A机车乘务组B运转车长C车辆乘务员

单选题根据列车乘务组数乘以该乘务组何种数字即为所需乘务员的数量()A人员计划人数B计划人数C人员编制定员数D实际人数

单选题我国铁路大多采用的旅客列车乘务组的乘务制度是()A轮乘制B包乘制C乘务制D不确定