判断题空气制动阀必须在“空气”位时才能通过分配阀操作机车的佑恸,保压、缓解。A对B错

判断题
空气制动阀必须在“空气”位时才能通过分配阀操作机车的佑恸,保压、缓解。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

空气位时,空气制动阀在缓解位,中继阀呈()。 A、充气缓解位B、过充缓解位C、保压位

DK-1型电空制动机,空气制动阀必须在空气位时才能通过分配阀操作机车的制动,保压、缓解。() 此题为判断题(对,错)。

空气位时,空气制动阀在中立位,分配阀主阀部在()。 A.制动位B.充气缓解位C.保压位D.中立位

空气位时,空气制动阀在制动位,分配阀主阀部在()。 A.制动位B.保压位C.紧急制动位D.充气缓解位

空气位时,空气制动阀在缓解位,分配阀主阀部在()。 A.充气缓解位B.初制动位C.制动位D.保压位

DK-1型电空制动机,空气制动阀必须在空气位时才能通过分配阀操作机车的制动,()、缓解。

“空气位”操作时,空气制动阀在缓解位时,()。A、列车全部缓解B、列车不能缓解C、车辆缓解,机车保压D、机车缓解,车辆保压

空气位时,空气制动阀在保压位,分配阀主阀部呈()A、制动位B、充气缓解位C、保压位D、中立位

空气位操作,机车需缓解时,可()空气制动阀手把。

空气位操纵时,空气制动阀置中立位,分配阀主阀部将会呈()。A、制动位;B、充气缓解位;C、保压位;D、缓解位。

“电空位”操作,空气制动阀在“运转位”,电空制动控制器在“运转位”时()。A、车辆缓解、机车保压B、机车、车辆都缓解C、车辆保压、机车缓解D、机车、车辆都保压

空气位时,空气制动阀在制动位,分配阀主阀部在()。A、制动位B、保压位C、紧急制动位D、充气缓解位

空气制动阀必须在“空气”位时才能通过分配阀操作机车的制动、保压、缓解。

在空气位操纵时,将空气制动阀置“缓解”位,此时的状态为:()A、机车缓解,列车保压B、列车缓解,机车保压C、列车不能缓解D、列车全部缓解

“电空位”操作空气制动阀手把在“运转位”,电空制动控制器手把在“过充位”时()。A、车辆缓解、机车保压B、机车、车辆都缓解C、车辆保压、机车缓解D、机车、车辆都保压

在空气位时,空气制动阀只操作机车的制动与缓解。

空气制动阀必须在“空气”位时才能通过分配阀操作机车的佑恸,保压、缓解。

空气位时,空气制动阀在缓解位,分配阀主阀部呈()A、充气缓解位B、初制动位C、制动位D、保压位

单选题“空气位”操作时,空气制动阀在缓解位时,()。A列车全部缓解B列车不能缓解C车辆缓解,机车保压D机车缓解,车辆保压

单选题空气位时,空气制动阀在保压位,分配阀主阀部呈()A制动位B充气缓解位C保压位D中立位

判断题空气制动阀必须在“空气”位时才能通过分配阀操作机车的制动、保压、缓解。A对B错

填空题DK-1型电空制动机,空气制动阀必须在空气位时才能通过分配阀操作机车的制动,()、缓解。

单选题在空气位操纵时,将空气制动阀置“缓解”位,此时的状态为:()A机车缓解,列车保压B列车缓解,机车保压C列车不能缓解D列车全部缓解

单选题空气位操纵时,空气制动阀置中立位,分配阀主阀部将会呈()。A制动位;B充气缓解位;C保压位;D缓解位。

单选题空气位时,空气制动阀在制动位,分配阀主阀部在()。A制动位B保压位C紧急制动位D充气缓解位

单选题空气位时,空气制动阀在缓解位,分配阀主阀部呈()A充气缓解位B初制动位C制动位D保压位

单选题“电空位”操作空气制动阀手把在“运转位”,电空制动控制器手把在“过充位”时()。A车辆缓解、机车保压B机车、车辆都缓解C车辆保压、机车缓解D机车、车辆都保压