判断题油缸的活塞杆固定后，道岔尖轨转换是靠缸体运动来推动。A对B错
判断题
油缸的活塞杆固定后，道岔尖轨转换是靠缸体运动来推动。
A
对
B
错
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解析：
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下列密相输送原理表述正确的是（）。A、颗粒进行集体运动，不靠气体使它加速，靠静压差来推动B、颗粒进行集体运动，靠气体使它加速，不靠静压差来推动C、颗粒进行集体运动，不靠气体使它加速，不靠静压差来推动D、颗粒进行集体运动，靠气体使它加速，也靠静压差来推动
对转辙机的基本要求是（）。A、足够的拉力，以带动尖轨作直线往返运动；当尖轨受阻不能运动到底时，应随时通过操纵使尖轨回复原位B、作为锁闭装置，当尖轨与基本轨不密贴时，不应进行锁闭，一旦锁闭，应保证道岔不因列车通过的震动而错误解锁C、作为监督装置，应正确反映道岔的状态D、道岔被挤后，在未修复之前不应再使道岔转换
下列有关液压减振器工作原理的描述正确的是（）。A、车体振动时，活塞杆随车体运动，与油缸之间产生上下方向的相对位移B、活塞杆向上运动时，油缸上部油液压力增大C、液压减振器活塞上下运动时，油缸上部和下部的体积变化是不相等的D、油缸处设有储油筒，可使油缸下部多余油液流入储油筒E、以上都是
单选题道岔不密贴的整治方法有（）。A道岔扳不动时，应检查转换部分是否卡阻或转辙机出现机械故障；如牵引点蜜靠而牵引点之间不蜜靠，应检查牵引点的动程；检查道岔框架尺寸；检查尖轨是否有硬弯，顶铁是否过长，对于尖轨硬弯，应通过矫直或更换等方法来解决，对于顶铁过长的，则应通过打磨或更换等方法来解决B道岔扳不动时，应检查转换部分是否卡阻；如牵引点蜜靠而牵引点之间不蜜靠，应检查牵引点的动程及牵引点是否连接牢固；检查道岔框架尺寸；检查尖轨是否有硬弯，顶铁是否过长，对于尖轨硬弯，应通过矫直或更换等方法来解决，对于顶铁过长的，则应通过打磨或更换等方法来解决C道岔扳不动时，应检查转换部分是否卡阻；如牵引点蜜靠而牵引点之间不蜜靠，应检查牵引点的动程；检查道岔框架尺寸；检查尖轨是否有硬弯，顶铁是否过长，对于尖轨硬弯，应通过更换的方法来解决，对于顶铁过长的，则应通过打磨或更换等方法来解决D道岔扳不动时，应检查转换部分是否卡阻；如牵引点蜜靠而牵引点之间不蜜靠，应检查牵引点的动程；检查道岔框架尺寸；检查尖轨是否有硬弯，顶铁是否过长，对于尖轨硬弯，应通过矫直或更换等方法来解决，对于顶铁过长的，则应通过打磨或更换等方法来解决
填空题ZYJ7将压力能变成机械动能，由于活塞杆固定不动，所以使油缸作平行运动，带动动作及表示装置工作，实现道岔的（），并反映道岔的状态。