判断题油缸的活塞杆固定后,道岔尖轨转换是靠缸体运动来推动。A对B错

判断题
油缸的活塞杆固定后,道岔尖轨转换是靠缸体运动来推动。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

分动指道岔两尖轨间无连杆,靠内锁闭装置进行转换。() 此题为判断题(对,错)。

俯仰油缸主要由()、活塞、缸体、活塞杆、密封圈、导向套及防尘罩组成,安装时按液压系统安装说明书进行。

进入液压油缸中的液压油压力越高,则油缸活塞杆运动速度越快。()

双活塞杆液压油缸如果采用活塞杆固定,支座与运动件连接的形式,其运动件的运动范围等于有效行程的两倍。()

液压油缸活塞杆的运动方向是由方向控制阀来实现的。

油缸是将机构能转变活塞杆直线运动的压力能,推动机构运动的执行元件。

ZYJ7电液转辙机使用的是双活塞杆油缸。在结构上,()。A、活塞运动B、活塞固定C、油缸运动D、油缸固定

可弯式尖轨转辙器是把尖轨跟端固定,利用尖轨的弹性来改变尖轨的转换位置

下列密相输送原理表述正确的是()。A、颗粒进行集体运动,不靠气体使它加速,靠静压差来推动B、颗粒进行集体运动,靠气体使它加速,不靠静压差来推动C、颗粒进行集体运动,不靠气体使它加速,不靠静压差来推动D、颗粒进行集体运动,靠气体使它加速,也靠静压差来推动

钻机给进装置采用油缸直接()。油缸体的尾部与机身固定,油缸的活塞杆与拖板相连接,借助油缸活塞杆的伸缩,带动拖板和()机身导轨作往复移动。

ZYJ7将压力能变成机械动能,由于活塞杆固定不动,所以使油缸作平行运动,带动动作及表示装置工作,实现道岔的(),并反映道岔的状态。

油缸的活塞杆固定后,道岔尖轨转换是靠()来推动。

对转辙机的基本要求是()。A、足够的拉力,以带动尖轨作直线往返运动;当尖轨受阻不能运动到底时,应随时通过操纵使尖轨回复原位B、作为锁闭装置,当尖轨与基本轨不密贴时,不应进行锁闭,一旦锁闭,应保证道岔不因列车通过的震动而错误解锁C、作为监督装置,应正确反映道岔的状态D、道岔被挤后,在未修复之前不应再使道岔转换

动作杆是转辙机转换道岔的最后执行部件。动作杆一端与道岔的()杆相连接,带动尖轨运动。

油缸的作用就是将注入缸内的液压力转换成机械力,用以推动道岔尖轨转换。

下列有关液压减振器工作原理的描述正确的是()。A、车体振动时,活塞杆随车体运动,与油缸之间产生上下方向的相对位移B、活塞杆向上运动时,油缸上部油液压力增大C、液压减振器活塞上下运动时,油缸上部和下部的体积变化是不相等的D、油缸处设有储油筒,可使油缸下部多余油液流入储油筒E、以上都是

挖掘机停放时,应把铲斗及斗杆油缸活塞杆缩进油缸体内,不得露在外面,同时将铲斗放在地面上。()

转向油缸由()等组成。A、缸体B、缸盖C、活塞杆D、活塞

油缸的活塞杆固定后,道岔尖轨转换是靠缸体运动来推动。

ZYJ7电动转辙机是靠缸筒运动来推动道岔转换的。

判断题ZYJ7电动转辙机是靠缸筒运动来推动道岔转换的。A对B错

填空题油缸的活塞杆固定后,道岔尖轨转换是靠()来推动。

填空题动作杆是转辙机转换道岔的最后执行部件。动作杆一端与道岔的()杆相连接,带动尖轨运动。

多选题ZYJ7电液转辙机使用的是双活塞杆油缸。在结构上,()。A活塞运动B活塞固定C油缸运动D油缸固定

判断题油缸的作用就是将注入缸内的液压力转换成机械力,用以推动道岔尖轨转换。A对B错

单选题道岔不密贴的整治方法有()。A道岔扳不动时,应检查转换部分是否卡阻或转辙机出现机械故障;如牵引点蜜靠而牵引点之间不蜜靠,应检查牵引点的动程;检查道岔框架尺寸;检查尖轨是否有硬弯,顶铁是否过长,对于尖轨硬弯,应通过矫直或更换等方法来解决,对于顶铁过长的,则应通过打磨或更换等方法来解决B道岔扳不动时,应检查转换部分是否卡阻;如牵引点蜜靠而牵引点之间不蜜靠,应检查牵引点的动程及牵引点是否连接牢固;检查道岔框架尺寸;检查尖轨是否有硬弯,顶铁是否过长,对于尖轨硬弯,应通过矫直或更换等方法来解决,对于顶铁过长的,则应通过打磨或更换等方法来解决C道岔扳不动时,应检查转换部分是否卡阻;如牵引点蜜靠而牵引点之间不蜜靠,应检查牵引点的动程;检查道岔框架尺寸;检查尖轨是否有硬弯,顶铁是否过长,对于尖轨硬弯,应通过更换的方法来解决,对于顶铁过长的,则应通过打磨或更换等方法来解决D道岔扳不动时,应检查转换部分是否卡阻;如牵引点蜜靠而牵引点之间不蜜靠,应检查牵引点的动程;检查道岔框架尺寸;检查尖轨是否有硬弯,顶铁是否过长,对于尖轨硬弯,应通过矫直或更换等方法来解决,对于顶铁过长的,则应通过打磨或更换等方法来解决

填空题ZYJ7将压力能变成机械动能,由于活塞杆固定不动,所以使油缸作平行运动,带动动作及表示装置工作,实现道岔的(),并反映道岔的状态。