填空题预热锅炉:冬季长期停机时,冷却水可通过预热锅炉进行保温,以免冻裂机件,并使柴油机启动达到一定的油、水温度,保证良好的润滑条件和燃烧状态,改善()

填空题
预热锅炉:冬季长期停机时,冷却水可通过预热锅炉进行保温,以免冻裂机件,并使柴油机启动达到一定的油、水温度,保证良好的润滑条件和燃烧状态,改善()

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相关考题:

原料泵停泵后,若做备用应()。 A、进行预热B、重新更换润滑油C、关闭泵冷却水D、停电

在低温环境启动柴油机前,必须进行预热,使()温度升至20℃以上,这样有助于胶状物“融化”。 A、柴油B、机油C、机油和冷却水D、清洗液

处于预热状态下,锅炉循环热水泵的密封装置,冷却水套一定要通冷却水。() 此题为判断题(对,错)。

环境温度低时,开机前应将冷却水和润滑油预热到10℃以上。

离心泵预热时冷却水可以停,热油泵预热时封油应停。

锅炉点火过程中,空气预热器出口热风温度达到()℃时,启动一次风机,密封风机,进行磨煤机暖磨。

当环境温度低于()时,柴油机启动前应先预热冷却水。A、-5℃B、0℃C、5℃D、10℃

处于预热状态下,锅炉循环热水泵的密封装置,冷却水套一定要通冷却水。

在低温环境下启动柴油机时应采取低温启动措施,下面属于低温启动措施的是()。A、空气加压B、冷却水预热C、润滑油降温D、冷却水预冷

工作油热交换器是用()来冷却或加温液压油的。A、机油B、冷却水C、预热锅炉D、燃油

机车预热系统是保证在外界温度较低情况下,柴油机能在规定的油、水温度下起动以及当柴油机从工作状态进入停机状态,或停机时间较长又需保持一定的油水温度情况下来加热机油、燃油和冷却水,达到所要求的温度。

在预热锅炉工作时,以预热锅循环水泵为动力,分别从机车高、低水温水系统抽进冷水,经锅炉加热后再进入高、低温冷却水系统,并分别通过机油热交换器、燃油预热器加热机油、燃油及柴油机,这样往往循环,使机油、燃油、水泥度不断提高,达到柴油机起动温度或停机要求温度。若柴油机起动后预热对炉仍需继续工作。

电传机车柴油机启动前的预热是靠()来完成的。A、电加热B、预热锅炉C、外部热水D、蒸汽

6240ZJ柴油机机体及缸套的冷却水是靠()进行循环冷却。A、高温水泵B、中冷水泵C、预热锅炉水泵

机车预热锅炉燃烧时,将水和机油在预热锅炉内同时进行加热。

预热锅炉:冬季长期停机时,冷却水可通过预热锅炉进行保温,以免冻裂机件,并使柴油机启动达到一定的油、水温度,保证良好的润滑条件和燃烧状态,改善()

东风7c型机车启动柴油机时,冷却水温度低于()度,应先启动预热锅炉对系统进行预热。

预热锅炉是为了对机车上的机油和冷却水进行()而设置的。

机车预热系统的预热锅炉为螺旋管式锅炉,主要由炉体、管组、喷油点火装置组成。预热过程可通过温度表监测,当预热锅炉进口水温大于60℃或出水水温大于或等于()时,即可停止预热锅炉的工作。A、65°CB、70°CC、75°CD、80°C

改善柴油机启动性能,通常有两个途径()。A、降低柴油机启动阻力,使燃料易于着火燃烧B、润滑油预热,采用减压装置C、冷却水预热,润滑油预热D、进气空气预热,借助汽油与空气混合

为了保证发动机在冬季迅速启动,即可对进入气缸的空气或者可燃混合气进行预热,也可对发动机润滑油,冷却水进行预热。

判断题机车预热系统是保证在外界温度较低情况下,柴油机能在规定的油、水温度下起动以及当柴油机从工作状态进入停机状态,或停机时间较长又需保持一定的油水温度情况下来加热机油、燃油和冷却水,达到所要求的温度。A对B错

填空题东风7c型机车启动柴油机时,冷却水温度低于()度,应先启动预热锅炉对系统进行预热。

填空题预热锅炉是为了对机车上的机油和冷却水进行()而设置的。

单选题机车预热系统的预热锅炉为螺旋管式锅炉,主要由炉体、管组、喷油点火装置组成。预热过程可通过温度表监测,当预热锅炉进口水温大于60℃或出水水温大于或等于()时,即可停止预热锅炉的工作。A65°CB70°CC75°CD80°C

单选题6240ZJ柴油机机体及缸套的冷却水是靠()进行循环冷却。A高温水泵B中冷水泵C预热锅炉水泵

判断题在预热锅炉工作时,以预热锅循环水泵为动力,分别从机车高、低水温水系统抽进冷水,经锅炉加热后再进入高、低温冷却水系统,并分别通过机油热交换器、燃油预热器加热机油、燃油及柴油机,这样往往循环,使机油、燃油、水泥度不断提高,达到柴油机起动温度或停机要求温度。若柴油机起动后预热对炉仍需继续工作。A对B错