填空题引导接车时,能将咽喉区道岔全部锁闭的按钮叫()。

填空题
引导接车时,能将咽喉区道岔全部锁闭的按钮叫()。

参考解析

解析: 引导接车时,能将咽喉区道岔全部锁闭的按钮叫引导总锁闭按钮。

相关考题:

6502型电气集中车站接车进路上道岔失去表示或向无连锁车线路上接车时,应按下本咽喉()按钮,在按下该进站信号机的引导按钮,开放引导信号接车。A.引导总锁闭B.总取消C.总人工解锁D.锁闭

6502电气集中车站,每一咽喉设一个引导总锁闭按钮,按下该按钮,对全咽喉道岔施行总锁闭。()此题为判断题(对,错)。

6502电气集中车站向无联锁线路上接车时,应按下本咽喉引导总锁闭按钮,在按下该进站信号机的引导按钮,开放引导信号接车。()此题为判断题(对,错)。

K5B计算机联锁系统,控制台“总锁闭”按钮用于()。A.对相应咽喉的引导总锁闭B.对两端咽喉的引导总锁闭C.对全站道岔的引导总锁闭D.对全站信号机总锁闭

引导接车时,能将咽喉区道岔_________的按钮叫引导总锁闭按钮。

引导总锁闭方式主要用于进路中道岔无表示或道岔表示条件不满足时开放引导信号,以引 导总锁闭方式开放引导信号时,必须先人工确认道岔位置正确,然后按下引导总锁闭按钮,再按压引导信号按 钮,使本咽喉所有道岔处于锁闭状态后方可开放引导信号。

双线自动闭塞集中联锁车站,道岔区段轨道故障引导接车时,故障区段的道岔不需转换,其他道岔单独操纵至所需位置,并锁闭,然后()按钮,锁闭进路,开放引导信号。A、破封按下引导总锁闭B、破封按下引导C、拉出道岔按钮D、按下进路始端

6502型电气集中车站接车进路上道岔失去表示或向无联锁的线路上接车时,应按下本咽喉()按钮,再按下该进站信号机的引导按钮,开放引导信号接车。A、引导总锁闭B、总取消C、总人工解锁D、锁闭

要对控制台一端咽喉全部道岔施行总锁闭时,应将引导总锁闭按钮()。A、按下B、拉出C、先按下,再拉出D、先拉出,再按下

6502电气集中车站向非到发线或无联锁的线路上接车时,应采用()将全咽喉的联锁道岔统通锁闭。A、故障锁闭B、人工锁闭C、引导总锁闭D、引导进路锁闭

引导总锁闭须锁闭咽喉区的全部道岔,包括()。A、带动道岔B、到发线上的分歧道岔C、防护道岔D、非集中道岔

采用全咽喉锁闭方式引导接车需要破封按压()和引导按钮。A、总人解按钮B、引导总锁闭按钮C、始端按钮D、引总按钮

采取引导总锁闭方式引导接车时,引导按钮继电器YAJ不吸起。

6502电气集中车站,取消引导总锁闭可人工拉出引导总锁闭按钮来解锁全咽喉的道岔。

6502电气集中车站,取消引导总锁闭可人工()引导总锁闭按钮来解锁全咽喉的道岔。

道岔区段出现红光带(灯)不灭时,准备列车进路不需扳动该道岔时,应将该道岔()后改按引导办法接车。A、调车进路锁闭B、单独锁闭C、现场人工锁闭D、引导总锁闭

6502电气集中车站,每一咽喉设一个引导总锁闭按钮,按下该按钮,对全咽喉道岔施行总锁闭。

接车进路中道岔区段红光带改变位置时,应使用()接车。A、引导进路锁闭B、引导总锁闭C、引导手信号D、调车信号

引导接车时,能将咽喉区道岔全部锁闭的按钮叫()。

单选题采用全咽喉锁闭方式引导接车需要破封按压()和引导按钮。A总人解按钮B引导总锁闭按钮C始端按钮D引总按钮

判断题6502电气集中车站,每一咽喉设一个引导总锁闭按钮,按下该按钮,对全咽喉道岔施行总锁闭。A对B错

单选题引导总锁闭须锁闭咽喉区的全部道岔,包括()。A带动道岔B到发线上的分歧道岔C防护道岔D非集中道岔

单选题6502电气集中车站向非到发线或无联锁的线路上接车时,应采用()将全咽喉的联锁道岔统通锁闭。A故障锁闭B人工锁闭C引导总锁闭D引导进路锁闭

单选题6502型电气集中车站接车进路上道岔失去表示或向无联锁的线路上接车时,应按下本咽喉()按钮,再按下该进站信号机的引导按钮,开放引导信号接车。A引导总锁闭B总取消C总人工解锁D锁闭

单选题要对控制台一端咽喉全部道岔施行总锁闭时,应将引导总锁闭按钮()。A按下B拉出C先按下,再拉出D先拉出,再按下

填空题引导接车时,能将咽喉区道岔全部锁闭的按钮叫()。

多选题下列关于引导总锁闭的叙述中,正确的是()。A办理引导总锁闭时,先拔出YZSA,然后按下进路始端LAB接车进路上道岔失去位置时,办理引导总锁闭C引导总锁闭时,本咽喉不能办理其它进路D引导总锁闭时,不检查迎面咽喉敌对进路,由值班员来保证迎面敌对进路未建立E.引导总锁闭时,进站信号机显示HB灯

单选题双线自动闭塞集中联锁车站,道岔区段轨道故障引导接车时,故障区段的道岔不需转换,其他道岔单独操纵至所需位置,并锁闭,然后()按钮,锁闭进路,开放引导信号。A破封按下引导总锁闭B破封按下引导C拉出道岔按钮D按下进路始端