单选题船舶首尾尖舱内肋骨的间距一般不大于().A400mm;B500mm;C600mm;D800mm。

单选题
船舶首尾尖舱内肋骨的间距一般不大于().
A

400mm;

B

500mm;

C

600mm;

D

800mm。


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

灯具间,油漆间一般位于______。A.首尖舱内B.尾尖舱内C.尾楼内D.首楼内

尾尖舱肋骨间距应不大于:A.600mmB.700mmC.850mmD.900mm

会形成可爆混合气体、产生剧毒蒸气或对船舶有不可见腐蚀作用的物质应装载在( )。A.甲板上B.舱内C.首尖舱内D.尾尖舱内

船舶堵漏器材应存放在:A.主甲板上B.机舱内C.指定的地点D.首尖舱内

船舶首尾间部的肋骨间距比其它部位的肋骨间距:A.大B.小C.一样D.不一定

护套表面应印字,每相邻两个完整标志首尾间距不大于()。标志应字迹清楚,容易辨认、耐擦。

船舶首尾尖舱也是采用纵骨架式结构。()

首尖舱内肋板间距与尖舱后的肋板间距相比较是()A、相同的B、尖舱骨的小C、尖舱内的大D、按具体强度要求确定

会形成可爆混合气体、产生剧毒蒸气或对船舶有不可见腐蚀作用的物质应装载在()。A、甲板上B、舱内C、首尖舱内D、尾尖舱内

抗暴露服通常存放在船舶救生站和()。A、船员住舱内B、艏尖舱内C、消防控制站内D、机舱内

救生服通常存放在船舶救生站和()。A、机舱内B、艏尖舱内C、船员住舱内D、消防控制站内

船舶堵漏器材存放的地点在()A、主甲板上B、机舱内C、首尖舱内D、合理分布放置

单选题对舷侧为横骨架式的首尖舱区域,其加强方法有() Ⅰ.设置垂向间距不大于2m的强胸横梁; Ⅱ.在强胸横梁处设置舷侧纵桁; Ⅲ.设置升高肋板;Ⅳ.肋骨间距应取1.0。AⅠ~ⅢBⅡ~ⅣCⅠ~ⅣDⅠ,Ⅱ,Ⅳ

单选题金属类捆卷、捆筒货在舱内堆码时,若其数量较多能够堆满两舷,则其滚动方向应()。A沿船宽方向B沿船舶首尾方向C在舱内任意堆码D由货主决定

单选题对采用B级冰区加强的船舶,如不设置中间肋骨,则肋骨间距应为船中部肋骨间距的(),但应不大于500mm。A50%;B80%;C60%;D90%。

单选题抗暴露服通常存放在船舶救生站和()。A船员住舱内B艏尖舱内C消防控制站内D机舱内

单选题金属类捆卷、捆筒货在舱内堆码时,若其数量较少不能堆满两舷,则其滚动方向应()。A沿船宽方向B沿船舶首尾向C在舱内任意堆码D由货主决定

单选题船舶堵漏器材存放的地点在()A主甲板上B机舱内C首尖舱内D合理分布放置

单选题会形成可爆混合气体、产生剧毒蒸气或对船舶有不可见腐蚀作用的物质应装载在()。A甲板上B舱内C首尖舱内D尾尖舱内

单选题在装油结束后,可从油舱取样口进行取样。一般油船至少应从25%的油舱内选取,其中()。A首尾部各占10%,中部占5%B首尾部各占7%,中部占11%C首尾部各占5%,中部占15%D首尾部各占8%,中部占9%

单选题灯具间,油漆间一般位于()。A首尖舱内B尾尖舱内C尾楼内D首楼内

判断题船舶首尾尖舱也是采用纵骨架式结构。()A对B错

单选题船舶旋回中的漂角β一般是指:()A船首处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角B重心处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角C船尾处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角D转心处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角

单选题船舶的肋骨或纵骨间距一般不大于()。A500mmB550mmC600mmD650mm

单选题首尖舱内肋骨间距不大于()A500mmB600mmC650mmD700mm

单选题尾尖舱肋骨间距应不大于()。A600mmB700mmC850mmD900mm

单选题救生服通常存放在船舶救生站和()。A机舱内B艏尖舱内C船员住舱内D消防控制站内