除氧器水温达到50℃时，电泵投入暖泵，并根据情况对小机调试用汽管道进行暖管。
造成主蒸汽、给水管道冲击的原因包括（）A、管道投入前暖管疏水不充分，或暖管疏水时间太短B、管道投入或开关泵的出口门时太快C、管道投入时，空气未排尽D、管道中有凝结水未及时排出去
具有暖泵系统的高压给水泵试运行前要进行暖泵，暖泵到泵体上下温差小于（）℃。A、15B、20C、25D、30
具有暖泵系统的高压给水泵运行前，要进行暖泵，暖泵至泵体上下温差小于（）℃。A、20B、40C、50D、30
所谓泵的正暖就是指由除氧器来的暖泵水经（）进泵，经泵体后由（）流出。而倒暖是（）由（）引入，从（）流出。
给水泵暖泵分为（）。A、正暖；B、倒暖；C、水暖；D、汽暖。
投用脱氢轻汽油分离塔回流泵前（）。A、先垫料B、无须垫料C、用暖泵阀暖泵D、无须暖泵
脱氢反应器进料泵（）。A、设有暖泵阀B、不设暖泵阀C、出口有单向阀D、出口无单向阀
脱氢反应器进料泵备用泵使用前（）。A、暖泵阀是打开的B、暖泵阀是关闭的C、入口阀是打开的D、入口阀是关闭的
（）起动前应进行暖泵工作。A、低温泵B、高温泵C、常温泵
具有暖泵系统的高压给水泵运行前要进行暖泵，暖泵与泵体上下温差应小于（）A、20；B、30；C、40；D、50。
除氧器由给水泵入口进入，经给水出口至低压水箱的暖泵方式为（）A、正暖B、倒暖C、连续暖D、热暖
汽轮机主蒸汽管道的暖管是指汽轮机间（）的主蒸汽管道的暖管。
给水泵暖泵方式可分为由（）正暖和由（）倒暖两种。给水泵正常备用时，暖泵采用（）方式。
给水泵处于冷态，暖泵时间不少于（）小时，泵壳与除氧器水温差小于（）℃、主泵上下壳体温差小于（）℃时，暖泵合格。
单选题具有暖泵系统的高压给水泵试运行前要进行暖泵，暖泵到泵体上下温差小于（）℃。A15B20C25D30
单选题具有暖泵系统的高压给水泵运行前要进行暖泵，暖泵与泵体上下温差应小于（）A20；B30；C40；D50。