单选题车辆运行品质轨边动态监测系统(TPDS)车轮踏面损伤报警标准分为()。A1级B2级C3级D4级

单选题
车辆运行品质轨边动态监测系统(TPDS)车轮踏面损伤报警标准分为()。
A

1级

B

2级

C

3级

D

4级


参考解析

解析: 暂无解析

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TPDS探测站具有()、处理、分析、自动识别运行品质不良车辆、车辆超偏载、车轮踏面损伤等功能。

车辆运行品质轨边动态监测系统()负责对TPDS设备进行实时监控,对设备故障自动集中报警,通知有关部门和单位对故障进行处理,保障系统设备正常运行。A、铁路局车辆运行安全监测站B、车辆段复示站C、铁路局信息所D、车辆检测所

TPDS须实现运行状态下车轮踏面损伤、超偏载和运行品质不良铁路货车的自动监测、()和报警。

TPDS踏面损伤三级报警的标准是()。A、车轮踏面损伤当量等于19B、车轮踏面损伤当量等于20C、车轮踏面损伤当量等于19、20

TPDS踏面损伤一级报警的标准是()。A、车轮踏面损伤当量等于或大于23B、车轮踏面损伤当量等于或大于23mmC、车轮踏面损伤当量等于或大于23t

车辆运行品质轨边动态监测系统(TPDS)超、偏载报警标准分为()。A、1级B、2级C、3级D、4级

车辆运行安全监测系统中THDS指的是()。A、车辆轴温智能探测系统B、车辆运行品质轨边动态监测系统C、客车运行安全监控系统D、客车故障轨边图像检测系统

TPDS探测站具有()、处理、分析、自动识别运行品质不良车辆、()、车轮踏面损伤等功能。

TPDS动态检查的作业量对TPDS动态检查报警、扣修扣车的铁路货车故障应按报警等级分车轮踏面损伤、超载、()和运行品质不良等报警种类分类统计辆数和件数。A、超重B、集重C、偏载D、偏重

TPDS:车辆运行品质轨边动态检测系统。()

车辆运行安全监测系统中TPDS指的是()。A、车辆轴温智能探测系统B、车辆运行品质轨边动态监测系统C、客车运行安全监控系统D、客车故障轨边图像检测系统

车辆运行品质轨边动态监测系统(TPDS)车轮踏面损伤报警标准分为()。A、1级B、2级C、3级D、4级

车辆运行品质轨边动态监测系统(TPDS)适应钢轨轨型为()。A、50、60、75kg/mB、50、60、70kg/mC、45、50、60kg/mD、45、60、70kg/m

现场检车员对报警铁路货车的车轮踏面损伤情况进行检查确认,对到达及始发作业的()扣车处理。A、一级报警车辆B、运行品质不良报警车辆C、车轮踏面损伤达到运用限度的车辆D、车轮踏面损伤超过运用限度的车辆

车辆运行品质轨边动态监测系统(TPDS)适应列车运行速度范围为()。A、30~120km/hB、30~60km/hC、30~200km/hD、5~120km/h

填空题TPDS探测站具有()、处理、分析、自动识别运行品质不良车辆、车辆超偏载、车轮踏面损伤等功能。

单选题车辆运行品质轨边动态监测系统()负责对TPDS设备进行实时监控,对设备故障自动集中报警,通知有关部门和单位对故障进行处理,保障系统设备正常运行。A铁路局车辆运行安全监测站B车辆段复示站C铁路局信息所D车辆检测所

填空题TPDS须实现运行状态下车轮踏面损伤、超偏载和运行品质不良铁路货车的自动监测、()和报警。

多选题现场检车员对报警铁路货车的车轮踏面损伤情况进行检查确认,对到达及始发作业的()扣车处理。A一级报警车辆B运行品质不良报警车辆C车轮踏面损伤达到运用限度的车辆D车轮踏面损伤超过运用限度的车辆

单选题车辆运行安全监测系统中TPDS指的是()。A车辆轴温智能探测系统B车辆运行品质轨边动态监测系统C客车运行安全监控系统D客车故障轨边图像检测系统

填空题TPDS探测站具有()、处理、分析、自动识别运行品质不良车辆、()、车轮踏面损伤等功能。

多选题TPDS动态检查的作业量对TPDS动态检查报警、扣修扣车的铁路货车故障应按报警等级分车轮踏面损伤、超载、()和运行品质不良等报警种类分类统计辆数和件数。A超重B集重C偏载D偏重

单选题TPDS踏面损伤一级报警的标准是()。A车轮踏面损伤当量等于或大于23B车轮踏面损伤当量等于或大于23mmC车轮踏面损伤当量等于或大于23t

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单选题车辆运行品质轨边动态监测系统(TPDS)超、偏载报警标准分为()。A1级B2级C3级D4级

判断题TPDS:车辆运行品质轨边动态检测系统。()A对B错