判断题GB7258《机动车运行安全技术条件》中规定,汽车(三轮汽车除外)的行车制动应采用双回路或多回路,当部分管路失效后,剩余制动效能仍应能保持原规定值的50%以上。A对B错

判断题
GB7258《机动车运行安全技术条件》中规定,汽车(三轮汽车除外)的行车制动应采用双回路或多回路,当部分管路失效后,剩余制动效能仍应能保持原规定值的50%以上。
A

B


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汽车(三轮汽车除外)的行车制动必须采用双管路。() 此题为判断题(对,错)。

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2004)的规定,可以用制动距离、制动减速度和制动力评定汽车制动性能。此题为判断题(对,错)。

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2004)的规定,可以用( )检测汽车制动性能。A.摩擦系数B.制动减速度C.制动力D.制动距离

《机动车运行安全技术条件》(GB7258£­2004)规定,采用液压制动系统的制动协调时间不得大于()s。 A、0.2B、0.35C、0.45D、0.6

汽车(三轮汽车除外)的行车制动应采用双回路或多回路,当部分管路失效后,剩余制动效能仍应能保持原规定值的_____。A.30%B.30%以上C.50%D.50%以上

汽车行车制动装置中,双回路制动系的性能要优于单回路制动系性能。此题为判断题(对,错)。

根据《农业机械运行安全技术条件》(GB16151.1-2008)液压制动系部分管路失效时,剩余制动效能仍能保持原规定值的()以上。A、50%B、40%C、30%D、20%

GB7258《机动车运行安全技术条件》中规定,汽车(三轮汽车除外)的行车制动应采用双回路或多回路,当部分管路失效后,剩余制动效能仍应能保持原规定值的50%以上。

汽车(三轮汽车除外)的行车制动应采用双回路或多回路,当部分管路失效后,剩余制动效能仍应能保持原规定值的()A、30%B、30%以上C、50%D、50%以上

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2004)的规定,可以用制动距离、制动减速度和制动力评定汽车制动性能。()

现代汽车的行车制动系都必须采用()制动系。A、单回路B、无回路C、双回路

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2004)的规定,可以用()检测汽车制动性能。A、摩擦系数B、制动减速度C、制动力D、制动距离

交叉双回路液压制动中,当制动系统中任一回路失效后,液压系统则失效。

按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T3798.1~.2—2005)规定,试验台或道路检验制动性能,应符合()中有关条款的规定。A、《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GBl8565—2001)B、《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2004)C、《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T18344—2001)

《机动车安全运行技术条件》(GB7258—2004)规定,汽车制动距离是车轮抱死后在地面的拖印长度。

《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2004)对行车制动装置没有规定“制动器应有磨损补偿装置”。

《机动车运行安全技术条件》中规定,汽车前轴制动力应不小于轴荷的()%。A、20B、24C、60D、80

一般汽车制动系统都采用双回路制动系统。

汽车在行车制动系中多采用单管路制动系统。

行车制动装置为什么多采用双回路制动系?

多选题根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2004)的规定,可以用()检测汽车制动性能。A摩擦系数B制动减速度C制动力D制动距离

判断题《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2004)对行车制动装置没有规定“制动器应有磨损补偿装置”。A对B错

判断题《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2004)规定的制动系统基本参数中不包括行车制动系制动踏板的自由行程。A对B错

多选题《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2004)对台试检验行车制动性能提出了()等要求。A制动力总和与整车重量的百分比B轴制动力与轴荷的百分比C制动力平衡与制动协调时间D汽车车轮阻滞力

判断题《机动车安全运行技术条件》(GB7258—2004)规定,汽车制动距离是车轮抱死后在地面的拖印长度。A对B错

单选题按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T3798.1~.2—2005)规定,试验台或道路检验制动性能,应符合()中有关条款的规定。A《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GBl8565—2001)B《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2004)C《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T18344—2001)

判断题根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2004)的规定,可以用制动距离、制动减速度和制动力评定汽车制动性能。()A对B错