判断题GJJ是通过10线吸起,通过11自闭。A对B错

判断题
GJJ是通过10线吸起,通过11自闭。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

用()防止列车迎面错误解锁。A、ZCJ自闭电路B、GJJ励磁电路C、QJJ自闭电路

在办理进路式引导接车时,9线上的QJJ和GJJ一直在吸起状态。

股道检查继电器电路中,GJJ平时处于()状态。A、释放B、吸起C、保持D、锁闭

取消进路时,进路中各QJJ励磁电路由QJ吸起切断,自闭电路也由QJ吸起切断。

GJJ由9线网络励磁,由10线网络自闭。

6502电气集中车站在第8网络线利用KJ的吸起条件间接检查了道岔的位置,在第11网络线又要重新检查道岔位置正确,正确的解释是()。A、道岔位置直接关系行车安全B、道岔存在误动的可能C、进路锁闭后KJ脱离7线构成了自闭D、进路锁闭后XJJ脱离8线构成了自闭

在办理进路式引导接车时,9线的QJJ和GJJ一直吸起。

6502电气集中车站开放调车信号时检查进路空闲的方法是()。A、检查XJJ的吸起条件B、XJJ构成自闭C、通过第6线检查DGJ的吸起条件D、通过第8网络线检查进路空闲

头岔环节的保持继电器BCJ励磁吸起后,构成转接继电器GJJ()自闭电路。

头岔环节的GJJ有2条自闭电路。

在办理取消进路及人工解锁时,GJJ经3-4线圈励磁吸起可以证明()A、9线网络工作工作正常B、10线网络工作工作正常C、11线网络工作工作正常D、12线网络工作工作正常

GJJ是通过10线吸起,通过11自闭。

头岔环节的GJJ有()自闭电路。A、1条B、2条C、3条D、4条

GJJ第三条自闭电路保持吸起,头岔环节即处于“延迟发送”状态。

GJJ第()自闭电路保持吸起,头岔环节即处于“延迟发送”状态。A、一条B、二条C、三条D、四条

填空题头岔环节的保持继电器BCJ励磁吸起后,构成转接继电器GJJ()自闭电路。

单选题当办理通过进路时,照查继电器ZCJ落下,股道检查继电器GJJ吸起,此时接入条件()。切断出站信号机JYJ电路,使之落下,发车进路进入接近锁闭状态。A1LQJB2JGJC3JGJ

单选题()吸起,接通10线QJJ构成自闭以防止进路迎面错误解锁。AXJBXJJCGJJDQJJ

单选题6502电气集中,()吸起,接通第10网路线QJJ构成自闭以防止进路迎面错误解锁。AXJBXJJCGJJDQJJ

单选题6502电气集中车站开放调车信号时检查进路空闲的方法是()。A检查XJJ的吸起条件BXJJ构成自闭C通过第6线检查DGJ的吸起条件D通过第8网络线检查进路空闲

判断题GJJ由9线网络励磁,由10线网络自闭。A对B错

单选题办理XD-5G接车进路,有以下GJJ励磁吸起()。AXDGJJBXDGJJ、S5GJJCS5GJJ

判断题在办理进路式引导接车时,9线的QJJ和GJJ一直吸起。A对B错

判断题GJJ第三条自闭电路保持吸起,头岔环节即处于“延迟发送”状态。A对B错

单选题6502电气集中正常排列进路时,信号开放后,()吸起,向10线供KF,接通QJJ第一条自闭电路。AQJJBGJJCXJDCJ

判断题头岔环节的GJJ有2条自闭电路。A对B错

单选题GJJ第()自闭电路保持吸起,头岔环节即处于“延迟发送”状态。A一条B二条C三条D四条