回收程序完成后,低压侧压力表上的压力指针在5分钟后升高至零以上,表明() A.系统中仍有制冷剂B.制冷系统中润滑油过多C.制冷系统存在泄漏D.制冷系统中水分过多
氟利昂制冷系统油分离器回油管有时热,有时不热,说明回油正常。() 此题为判断题(对，错)。
制冷系统中积油过多，使转热系数增高。此题为判断题(对，错)。
回收程序完成后，低压侧压力表上的压力指针在5分钟后升高至零以上，表明（）A、系统中仍有制冷剂B、制冷系统中润滑油过多C、制冷系统存在泄漏D、制冷系统中水分过多
R22制冷系统采用回热器后，制冷系数（）。A、增大B、减少C、不变D、视工况而定
制冷系统中，冷冻机油过多，将会导致换热器传热系数（），影响制冷效果。A、增加B、降低C、不变D、以上都不对
液压油含水过多造成的危害不包括（）A、使金属锈蚀B、使液压油氧化加快C、执行元件动作迟滞D、使液压油乳化
水在液压油中含量过多造成的危害不包括（）A、使金属锈蚀B、油氧化加快C、执行机构动作迟滞D、油乳化变质
R717（氨）制冷系统采用回热器后，制冷系数会（）A、增大B、减小C、不变
制冷系统的冷却介质是不能中断的，否则会造成积热，工质温度与系统压力骤增，引起爆炸。
制冷系统中，冷冻油过多，将会导致换热器传热系数（）影响制冷效果A、增加B、降低C、不变D、以上都不对
制冷系统中积油过多，使（）降低。A、传热系数B、冷热交换C、制冷效果D、放热效果
氟利昂制冷系统中，具有自动回油功能的油分离器正常工作时，回油管的表面（）。A、一直冷B、一直热C、一直恒温D、时冷时热
在制冷系统降温过程中，应注意使冷间热负荷与压缩机的制冷量，冷却排管的（）相适应。A、导热系数B、工作能力C、传热面积D、制冷效率
氟利昂制冷系统中具有自动回油功能的油分离器在正常工作时，回油管的表面（）。A、一直冷B、一直热C、一直恒温D、时冷时热
氟利昂制冷系统油分离器回油管有时热，有时不热，说明回油正常。
轿车空调制冷系统中冷凝器风扇不转，会导致制冷系统高压侧压力降低。
制冷系统中滑油分离器通曲轴箱的回油管路有的装有节流孔板，用来防止回油速度太快，使针阀冲刷磨损严重。
单选题R717（氨）制冷系统采用回热器后，制冷系数会（）A增大B减小C不变
单选题制冷系统中，冷冻油过多，将会导致换热器传热系数（）影响制冷效果A增加B降低C不变D以上都不对
单选题制冷系统中积油过多，使（）降低。A传热系数B冷热交换C制冷效果D放热效果
判断题制冷系统中滑油分离器通曲轴箱的回油管路有的装有节流孔板，用来防止回油速度太快，使针阀冲刷磨损严重。A对B错
判断题氟利昂制冷系统油分离器回油管有时热，有时不热，说明回油正常。A对B错
单选题在制冷系统降温过程中，应注意使冷间热负荷与压缩机的制冷量，冷却排管的（）相适应。A导热系数B工作能力C传热面积D制冷效率