判断题发动机起动时,按ECU内存储的初始点火提前角对点火提前角进行控制。A对B错

判断题
发动机起动时,按ECU内存储的初始点火提前角对点火提前角进行控制。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

发动机点火控制需要的点火提前角有()。A、初始点火提前角B、基本点火提前角C、修正点火提前角D、反馈点火提前角

最佳点火提前角=()A、初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角B、基本点火提前角+修正点火提前角C、初始点火提前角+修正点火提前角D、初始点火提前角+基本点货提前角

实际点火提前角一般是有()组成A、初始点火提前角B、起动点火提前角C、基本点火提前角D、最大点火提前角E、最小点火提前角F、修正点火提前角

全电子点火系中,在发动机起动后的实际点火提前角由()组成。A、最佳点火提前角B、初始点火提前角C、基本点火提前角D、点火控制器E、修正点火提前角F、点火正时角

发动机起动时,转速变化大,空气流量不稳定,进气量传感器输出的流量信号就不稳定,点火提前角不能准确控制,所以采用下面哪项进行控制?()A、实际点火提前角B、固定的初始点火提前角C、进气迟后角D、排气迟后角

发动机起动时,按ECU内存储的初始点火提前角对点火提前角进行控制。

电控发动机起动后,实际的最佳点火提前角由()确定。A、过程点火提前角B、最终点火提前角C、初始点火提前角D、基本点火提前角E、修正点火提前角

当ECU发生某些故障而使后备系统开始工作时,发动机的实际点火提前角就为固定的初始点火提前角。

微机控制点火系统控制的点火提前角在哪些情况下是按初始点火提前角进行控制?

关于点火提前角的论述,以下哪些是不正确的?()A、无分电器点火系统中,可以移动曲轴传感器以调整初始点火提前角B、初始点火提前角一般是无法调整的C、基本点火提前角的大小一般取决于负荷和转速信号D、发动机在起动时,一般采用初始点火提前角实施点火

发动机起动时,按()对点火提前角进行控制。

发动机工作时的实际点火提前角是初始点火提前角和基本点火提前角和修正提前角之和。

电子控制点火系统,在发动机起动时,ECU不进行最佳点火提前角调整控制,是以固定不变的点火提前角点火。当发动机转速超过700r/min后,转入由ECU控制的最佳点火提前角计算及控制程序。

电控发动机起动后,最佳点火提前角=()点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角。A、控制B、反馈C、初始D、最终

在微机控制的点火系统中,发动机工作时的点火提前角,甲认为是由初始点火提前角和修正点火提前角两部分组成,乙认为是由初始点火提前角、基本点火提前角和修正点火提前角三部分组成。你认为()A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对

在电子点火系统中,发动机起动时的点火提前角,采用()提前角.A、初始点火B、基本点火C、修正点火D、由电脑确定的最大点火

微机控制点火系统,发动机起动时,是按ECU内存储的初始点火提前角(设定值)对点火提前角进行控制。

电控发动机起动后,最佳点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角。

判断题电子控制点火系统,在发动机起动时,ECU不进行最佳点火提前角调整控制,是以固定不变的点火提前角点火。当发动机转速超过700r/min后,转入由ECU控制的最佳点火提前角计算及控制程序。A对B错

多选题全电子点火系中,在发动机起动后的实际点火提前角由()组成。A最佳点火提前角B初始点火提前角C基本点火提前角D点火控制器E修正点火提前角F点火正时角

判断题电子控制点火系统,最佳点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角(或点火延迟角)。A对B错

判断题当ECU发生某些故障而使后备系统开始工作时,发动机的实际点火提前角就为固定的初始点火提前角。A对B错

判断题发动机工作时的实际点火提前角是初始点火提前角和基本点火提前角和修正提前角之和。A对B错

多选题电控发动机起动后,实际的最佳点火提前角由()确定。A过程点火提前角B最终点火提前角C初始点火提前角D基本点火提前角E修正点火提前角

单选题电控发动机起动后,最佳点火提前角=()点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角。A控制B反馈C初始D最终

单选题发动机起动时,转速变化大,空气流量不稳定,进气量传感器输出的流量信号就不稳定,点火提前角不能准确控制,所以采用下面哪项进行控制?()A实际点火提前角B固定的初始点火提前角C进气迟后角D排气迟后角

问答题微机控制点火系统控制的点火提前角在哪些情况下是按初始点火提前角进行控制?