判断题在气囊引爆后,不必更换SRS ECU。A对B错

判断题
在气囊引爆后,不必更换SRS ECU。
A

B


参考解析

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正面SRS气囊系统在汽车正前方或斜前方正负30度范围内发生碰撞且其纵向减速度达到某一值时,才能引爆点火剂使充气剂受热分解给SRS气囊充气。此题为判断题(对,错)。

正面SRS气囊系统在汽车正前方或斜前方正负()范围内发生碰撞县且其纵向减速度达到某一值时,才能引爆点火剂使充气剂受热分解给SRS气囊充气A、20度B、25度C、30度D、40度

SRS辅助气囊必须引爆后才能丢弃.

在汽车低速(低于30Km/h)行驶发生碰撞时,,甲说:因碰撞较轻可能只引爆座椅安全带收紧器,不引爆SRS气囊;乙说:无论碰撞强度大小,只要SRS气囊引爆座椅安全带收紧器将同时引爆以加强保护乘客。谁说的正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人都正确D、两人都不正确

在汽车遭受碰撞使气囊引爆后,ECU引爆状态的故障代码一般不能直接清除,因此在气囊引爆后必须()。A、更换碰撞传感器B、更换SRS ECUC、更换转向盘D、防止挂进倒挡而损坏零件

汽车气囊引爆后,如想修复必须更换气囊电脑或对气囊进行解码。

使用SRS辅助气囊车辆气囊爆开后,所有零组件均需更换.

在气囊引爆后,不必更换SRS ECU。

当碰撞车速低于30km/h时,ECU只引爆座椅安全带收紧器,不引爆安全气囊。

只有碰撞传感器和保险传感器同时将碰撞信号传至ECU时,ECU才会引爆安全气囊。

安全气囊的电子控制装置主要由SRS ECU、()、配线、SRS指示灯、SRS电源等组成。

证明SRS气囊系统在汽车正前方或斜前方正负()范围内发生碰撞且其纵向减速度达到某一值时,才能引爆点火剂使充气剂受热分解给SRS气囊充气。A、20度B、25度C、30度D、40度

安全气囊(SRS)主要由碰撞传感器、电脑控制单元(ECU)、气囊组件(包括气囊、气体发生器、点火器)等几部分组成。

在汽车遭受碰撞使气囊膨开后,故障代码一般都难以调出,如此设计的目的是在气囊引爆后,必须()。A、更换碰撞传感器B、更换SRS的ECUC、更换转向盘游丝

如果安全气囊因碰撞而引爆,需要:()。A、维修气囊B、更换气囊、C、更换气囊,同时更换气囊传感器与控制模块等

在检修安全气囊系统之前要将蓄电池负极拆下一段时间是为了让ECU内的()充分放电,防止气囊误引爆。

安全气囊拆下SRS要放在稳定平整和远离开(如93℃以上)热源地方的原因()。A、防止气囊失效B、防止着火剂引爆气囊C、防止气囊掉下引爆D、方便检查

在检修安全气囊系统之前要将蓄电池负极拆下一段时间是为了让ECU内的气囊电爆管充分放电,防止气囊误引爆。

安全气囊拆下SRS要放在稳定平整和远离(如93度以上)热源地方的原因是()。A、防止气囊失效B、防止着火剂引爆气囊C、防止气囊掉下引爆D、方便检查

在汽车遭受碰撞使气囊引爆后,ECU引爆状态的故障代码一般不能直接清除,因此在气囊引爆后必须()。A、更换碰撞传感器B、更换SRSECUC、更换转向盘D、更换线束

单选题SRS系统的ECU一定要收到()级信号波形才点火引爆雷管使气囊充气。A一B二C三D四

填空题安全气囊的电子控制装置主要由SRS ECU、()、配线、SRS指示灯、SRS电源等组成。

单选题如果安全气囊因碰撞而引爆,需要:()。A维修气囊B更换气囊、C更换气囊,同时更换气囊传感器与控制模块等

单选题在汽车遭受碰撞使气囊膨开后,故障代码一般都难以调出,如此设计的目的是在气囊引爆后,必须()。A更换碰撞传感器B更换SRSECUC更换转向盘

单选题在汽车遭受碰撞使气囊膨开后,故障代码一般都难以调出,如此设计的目的是在气囊引爆后,必须()。A更换碰撞传感器B更换SRS的ECUC更换转向盘游丝

判断题汽车气囊引爆后,如想修复必须更换气囊电脑或对气囊进行解码。A对B错

单选题在汽车遭受碰撞使气囊引爆后,ECU引爆状态的故障代码一般不能直接清除,因此在气囊引爆后必须()。A更换碰撞传感器B更换SRS ECUC更换转向盘D防止挂进倒挡而损坏零件