单选题陆上运输货物险的索赔时效是从( )起算,最多不超过2年。A保险事故发生之日B被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆后C被保险人得知保险事故发生之日D被保险货物运抵最后卸载车站之日

单选题
陆上运输货物险的索赔时效是从( )起算,最多不超过2年。
A

保险事故发生之日

B

被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆后

C

被保险人得知保险事故发生之日

D

被保险货物运抵最后卸载车站之日


参考解析

解析: 暂无解析

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国际设备运输的索赔,根据国际保险业的惯例索赔,诉讼的时效为自货物在最后卸货地卸离运输工具时起算,最多不超过( )年。A.1B.2C.3D.4

陆上运输货物险的索赔时效是从( )起算,最多不超过2年。A.保险事故发生之日B.被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆后C.被保险人得知保险事故发生之日D.被保险货物运抵最后卸载车站之日

陆上运输货物保险的索赔时效是从被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆后算起,最多不超过( )。

我国陆上运输货物保险基本险的索赔时效是从被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆后算起,最多不超过( )。A.半年B.1年C.2年D.3年

从被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆后起箅。陆上货物运输险的索赔时效最 多不超过( )年。A. 1 B. 2 C. 3 D. 4

保险条款规定,保险的索赔时效,从被保险货物在最后卸货港全部卸离海轮后起算,最多不超过()。A、180天B、半年C、一年D、两年

人保海洋运输货物保险条款规定,保险索赔时效从被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后起算,最多不超过()。A、1年B、2年C、3年D、4年

陆上运输保险索赔时效,从被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆后计算,最多不超过二年。

海洋运输货物保险的索赔时效,从被保险货物在最后的卸载港全部卸离海轮后起算最多不超过两年。

根据国际保险业的惯例,保险索赔或诉讼的时效为自货物在最后卸离运输工具时起算,最多不超过两年。被保险人应在索赔时效内提出索赔或诉讼。

陆上运输货物险的索赔时效为:从被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆后起算,最多不超过()年。

海上运输基本险别的索赔时效,自被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后起算,最多不超过一年。

索赔期限为从被保险货物在最后卸载地全部卸离运输工具后起算,最多不超过2年

海洋运输货物保险中,索赔时效是从被保险货物在最后卸离海轮后起算,最多不超过()A、一年B、两年C、三年D、四年

陆上运输货物险的索赔时效是从( )起算,最多不超过2年。A、保险事故发生之日B、被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆后C、被保险人得知保险事故发生之日D、被保险货物运抵最后卸载车站之日

陆上货物运输险的索赔时效为,从被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆后起算,最多不超过()。A、一年B、两年C、三年D、四年

我国陆上运输货物保险基本险的索赔时效是从被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆后算起,最多不超过()。A、半年B、1年C、2年D、3年

从被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆后起算,陆上货物运偷险的索赔时效最多不超过()年A、1B、2C、3D、4

填空题陆上运输货物险的索赔时效为:从被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆后起算,最多不超过()年。

判断题根据国际保险业的惯例,保险索赔或诉讼的时效为自货物在最后卸离运输工具时起算,最多不超过两年。被保险人应在索赔时效内提出索赔或诉讼。A对B错

判断题海洋运输货物保险的索赔时效,从被保险货物在最后的卸载港全部卸离海轮后起算最多不超过两年。A对B错

判断题陆上运输保险索赔时效,从被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆后计算,最多不超过二年。A对B错

单选题保险条款规定,保险的索赔时效,从被保险货物在最后卸货港全部卸离海轮后起算,最多不超过()。A180天B半年C一年D两年

单选题从被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆后起算,陆上货物运输险的索赔时效最多不超过()。A一年B半年C两年D一年半

单选题陆上货物运输险的索赔时效为,从被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆后起算,最多不超过()。A一年B两年C三年D四年

单选题我国陆上运输货物保险基本险的索赔时效是从被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆后算起,最多不超过()。A半年B1年C2年D3年

单选题海洋运输货物保险中,索赔时效是从被保险货物在最后卸离海轮后起算,最多不超过()A一年B两年C三年D四年

判断题海上运输基本险别的索赔时效,自被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后起算,最多不超过一年。A对B错