单选题对于氮氧化物的排放，每台安装在2009年9月1日或以后建造的船舶上且输出功率超过（）kw的柴油机？A120B130C180D200
单选题
对于氮氧化物的排放，每台安装在2009年9月1日或以后建造的船舶上且输出功率超过（）kw的柴油机？
A
120
B
130
C
180
D
200
参考解析
解析：
暂无解析
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73/78防污公约附则Ⅵ对船舶排放氮氧化物规定：对2000年1月1日或以后在船上安装的柴油机或经重大改装的柴油机当输出功率超过130kW时，当转速n小于130r/min，其氮氧化物应限制在下列范围______。A.≤17.0//(kW2h)B.≤45.03n-0.2g/(kW2h)C.≤9.8g/(kW2h)D.≤6.8g/(kW2h)
MARPOL73/78附则Ⅵ规定，对NOx的限制的适用对象是（）。Ⅰ、2001年1月1日或以后建造的输出功率超过130kW的柴油机Ⅱ、经主要改装的输出功率超过130kW的柴油机Ⅲ、应急柴油机A.仅仅是ⅠB.仅仅是ⅡC.Ⅰ~ⅢD.Ⅰ+Ⅱ
MARPOL公约附则Ⅵ规定，在船上安装的柴油机或经重大改装的柴油机当输出功率超过130kW，转速低于130r/min时，其氮氧化物排放应限制在______。A.不大于9.0g/(kW2h)B.不大于13.0g/(kW2h)C.不大于17.0g/(kW2h)D.不大于19.0g/(kW2h)
73/78防污公约附则Ⅵ对2000年1月1日或以后在船上安装的柴油机或经重大改装的柴油机当其输出功率超过______时，其氮氧化物排放量受到限制。A.130kWB.230kWC.330kWD.430kW
2000年1月1日及以后建造或进行船用柴油发动机重大改装的国际航行船舶,所使用的单台船用柴油发动机输出功率超过()千瓦的,应满足《国际防止船舶造成污染公约》第一阶段氮氧化物排放限值要求。 A.100B.130C.150D.500
在西欧地区，2000年1月1日或之后建造或经重大改建的船舶，其上安装的输出功率大于130KW的柴油机（不包括仅用于应急情况的柴油机），每台柴油机对氮氧化物的排放应限制在相应规定值之内。A.SOLAS公约关于防止大气污染B.MARPOL公约关于防止大气污染的C.所在国家关于防止大气污染的
MARPOL73／78对氮氧化物（NOx）的要求适用于＿＿。A.每台安装船上的输出功率不超过130KW的船用发电机B.每台安装船上的输出功率超过130KW的船用发电机C.每台安装船上的输出功率超过130KW的船用柴油机
以下关于“海上船舶防止空气污染检验”说法正确的是：（）A、2009年9月1日及以后建造的400总吨及以上的船舶应申请签发和保持“海上船舶防止空气污染证书”的检验 B、年度检验合格后，换发“海上船舶防止空气污染证书”，有效期不超过1年C、换证检验合格后，换发“海上船舶防止空气污染证书”，有效期不超过5年D、初次检验时，对输出功率超过130Kw柴油机应核查《防止发动机造成空气污染证书》（EIAPP证书）
防止船舶造成空气污染对于氮氧化物排放要求正确的是（）A、适用于单机额定功率超过130KW的柴油机B、不适用于应急发动机及安装在救生艇上或只在应急情况下使用的任何设备，或装置的柴油机C、17.0g/kW2h，当n130r/min时D、9.0.0g/kW2h，当2000r/min
MARPOL73/78附则Ⅵ规定，对NOx的限制的适用对象是（）。Ⅰ、2001年1月1日或以后建造的输出功率超过130kW的柴油机Ⅱ、经主要改装的输出功率超过130kW的柴油机Ⅲ、应急柴油机A、仅仅是ⅠB、仅仅是ⅡC、Ⅰ~ⅢD、Ⅰ+Ⅱ
防止船舶造成空气污染的检验图纸和资料审查应包括：（）A、输出功率大于130kW的柴油机的相关资料B、配备废气滤清系统和NOX排放监测和记录仪（如有时）的资料C、控制柴油机NOX排放的相关文件D、输出功率大于220kW的柴油机的相关资料
《73/78防污公约》附则VI对氮氧化物（NOx）排放的规定，适用于国际航行船舶的下述柴油机：（）A、每一台安装在2000年1月1日或以后建造的船舶上，输出功率超过130kW的柴油机B、每一台安装在2000年1月1日或以后建造的船舶上，输出功率超过375kW的柴油机C、每一台在2000年1月1日或以后经过重大改装的，输出功率超过130kW的柴油机D、每一台在2000年1月1日或以后经过重大改装的，输出功率超过375kW的柴油机
多选题以下关于“海上船舶防止空气污染检验”说法正确的是：（）A2009年9月1日及以后建造的400总吨及以上的船舶应申请签发和保持“海上船舶防止空气污染证书”的检验B年度检验合格后，换发“海上船舶防止空气污染证书”，有效期不超过1年C换证检验合格后，换发“海上船舶防止空气污染证书”，有效期不超过5年D初次检验时，对输出功率超过130Kw柴油机应核查《防止发动机造成空气污染证书》（EIAPP证书）
多选题《73/78防污公约》附则VI对氮氧化物（NOx）排放的规定，适用于国际航行船舶的下述柴油机：（）A每一台安装在2000年1月1日或以后建造的船舶上，输出功率超过130kW的柴油机B每一台安装在2000年1月1日或以后建造的船舶上，输出功率超过375kW的柴油机C每一台在2000年1月1日或以后经过重大改装的，输出功率超过130kW的柴油机D每一台在2000年1月1日或以后经过重大改装的，输出功率超过375kW的柴油机
多选题《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）中规定，2009年9月1日或以后建造或经过重大改装的，输出功率超过130kW的柴油机，其NO2应符合IMO《船用柴油机氮氧化物排放控制技术规则》的要求。上述柴油机包括：（）A船舶主机B船舶发电机原动机C船舶应急发电机原动机D船舶应急消防泵原动机
多选题根据经修正的MARPOL附则VI及NOx技术规则相关的规定，每一台安装在2000年1月1日或以后建造的船舶上输出功率超过130KW的柴油机，以及每一台在2000年1月1日或以后经过重大改装的输出功率超过130KW的柴油机，应持有下列哪些文件？（）A柴油机的EIAPP证书B经认可的柴油机技术案卷C如采用参数检查方法，则应持有柴油机参数记录簿D如柴油机直接测量和监测法，则应持有经认可的监测手册
多选题防止船舶造成空气污染对于氮氧化物排放要求正确的是（）A适用于单机额定功率超过130KW的柴油机B不适用于应急发动机及安装在救生艇上或只在应急情况下使用的任何设备，或装置的柴油机C17.0g/kW2h，当n130r/min时D9.0.0g/kW2h，当2000r/min
单选题关于MARPOL附则VI第13条氮氧化物要求的适用范围，以下说法正确的是（）A仅适用于国内航行船安装的超过130kW的船用柴油机B适用于所有船舶上安装的超过130kW的船用柴油机C仅适用于国际航行船上安装的超过130kW的船用柴油机D仅适用于400总吨以上国际航行船上安装的超过130kW的船用柴油机
单选题73/78防污公约附则Ⅵ对2000年1月1日或以后在船上安装的柴油机或经重大改装的柴油机当其输出功率超过（）时，其氮氧化物排放量受到限制。A130kWB230kWC330kWD430kW
单选题MARPOL公约附则Ⅵ规定，在船上安装的柴油机或经重大改装的柴油机当输出功率超过130kW，转速低于130r/min时，其氮氧化物排放应限制在（）。A不大于9.0g/（kW•h）B不大于13.0g/（kW•h）C不大于17.0g/（kW•h）D不大于19.0g/（kW•h）
单选题73/78防污公约附则Ⅵ对船舶排放氮氧化物规定：对2000年1月1日或以后在船上安装的柴油机或经重大改装的柴油机当输出功率超过130kW时，当转速n小于130r/min，其氮氧化物应限制在下列范围（）。A≤17.0//（kW•h）B≤45.0×n－0．2g/（kW•h）C≤9.8g/（kW•h）D≤6.8g/（kW•h）
单选题内河船舶防止船舶造成空气污染规定中氮氧化物NOx适用于单机功率超过（）KW的柴油机。A130B150C160D220