遇特殊情况,接发旅客列车临时变更进路必须经过9号道岔侧向时,需经列车调度员准许,并预告司机,列车限速不得超过()km／h。 A.45B.25C.60D.40
遇特殊情况,接发旅客列车临时变更进路必须经过9号道岔侧向时,需经列车调度员准许,并预告司机,列车限速不得超过25km／h。() 此题为判断题(对，错)。
常态点灯的进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光时，表示准许列车经（）道岔侧向位置进入站内准备停车，且进路允许速度不低于80km/h。A、9号B、12号C、18号D、18号及以上
接发旅客列车临时变更进路必须经过9号道岔侧向时，列车限速不得超过（）。A、45km/hB、30km/hC、25km/hD、15km/h
移频自动闭塞正线正方向接发车进路及到发线股道都采用逐段预先发码方式发码。
对于高速铁路下线车站。当侧向接车进路上的最小号码道岔为18号时，开放侧向接车信号后，且进路上无低于80km/h的固定限速和临时限速时，进站接近区段发送（）码。A、UUSB、UUC、UD、U2
遇特殊情况，接发旅客列车临时变更进路必须经过9号道岔侧向时，需经列车调度员准许，并预告司机，列车限速不得超过25km/h。
CTCS-2级区段，列车调度员设置列控限速的时机：区间限速，应在后方站办理动车组通过或发车进路前发送；站内接、发车进路限速应在该站办理动车组接、发车进路前发送。
CTCS-3级线路车站人工解锁列车进路延时时间，接车进路、正线发车进路和经由18号以上号码道岔侧向的发车进路为（）min；其他侧线发车和引导进路为（）s。
点灯状态下，进站信号机一个（）和一个（）表示准许列车按限速要求越过该信号机，经18号及以上道岔侧向位置进入站内准备停车，且进路上线路的允许速度不低于80km/h。
在进站信号机处设置有源应答器，以提供（）信息。A、调车进路参数B、发车进路参数C、接车进路参数及临时限速D、发车进路参数及临时限速
列控中心功能有：接发车进路报文发送功能、临时限速报文发送功能、进路信号机的降级显示功能及6502电气集中进路识别功能。
站内电码化试验时各发码轨道电路区段按（）顺序填写。A、接、发车进路B、发车进路C、接车进路D、调车进路
经道岔侧向的接、发车进路上有低于80km/h的临时限速时，接近区段如何发码？
CTCS-3级客运专线办理经18号及以上道岔侧向的接车进路，当接收到列控中心发送的“限速信息”时，进站信号机开放开放UU灯，发UU码。
CTCS-3级客运专线办理经18号及以上道岔侧向的接车进路，联锁判断列控中心发送的“无限速信息”后，进站信号机开放USU灯，发UUS码。
防护道岔是指将邻线上进路与本线接发车进路隔开的道岔。
一个黄色闪光和一个黄色灯光——准许列车经18号及以上道岔侧向位置进入站内准备停车，且进路允许速度不低于（）。A、45km/hB、65km/hC、80km/hD、100km/h
单选题车站站内（正线除外）经（）号及以上道岔侧向发车时，至一离去之间，因临时限速低于允许速度时，司机应按调度命令的限速人工控制列车运行。A16B15C18D20
单选题连续式机车信号显示，一个双半黄色闪光——要求非列控车载设备控车的列车限速运行（最高不超过（）km/h），表示列车接近的地面信号机开通经18号及以上道岔侧向位置的进路，且进路允许速度不低于80km/h。A45B80C120D160
填空题点灯状态下，进站信号机一个（）和一个（）表示准许列车按限速要求越过该信号机，经18号及以上道岔侧向位置进入站内准备停车，且进路上线路的允许速度不低于80km/h。
单选题站内电码化试验时各发码轨道电路区段按（）顺序填写。A接、发车进路B发车进路C接车进路D调车进路
单选题接发旅客列车临时变更进路必须经过9号道岔侧向时，列车限速不得超过（）。A45km/hB30km/hC25km/hD15km/h
单选题在进站信号机处设置有源应答器，以提供（）信息。A调车进路参数B发车进路参数C接车进路参数及临时限速D发车进路参数及临时限速
单选题遇特殊情况，接发旅客列车临时变更进路必须经过9号道岔侧向时，需经列车调度员准许，并预告司机，列车限速不得超过（）km/h。A45B25C60D40
问答题经道岔侧向的接、发车进路上有低于80km/h的临时限速时，接近区段如何发码？