在HXD3B型机车中，机车进入“停车位置”状态的前提是（）。A、操纵司机室被设定B、受电弓升起，主断闭合C、主司机控制器位置“0”位D、机车速度为0
NJ2型机车智能显示器是司机与（）的交互界面司机通过它可设定控制和监视机车运行状态。A、计算机B、柴油机C、机车
东风4B型内燃机车司机控制器是司机控制机车的手动电器，主要由主手柄与（）手柄组成。
列尾司机控制盒入库检测后应关机，机车出库时与机车（）同时开机。运行中机车非操纵端司机控制盒电源应处于关闭状态。A、电台B、信号C、LKJ设备D、三大件
NJ2型机车智能显示器是司机与计算机的交互界面，司机通过它可设定、（）和监视机车运行状态。
辅助智能显示器为乘务员显示（）信息，此显示器不能用来对机车进行控制或修改。A、机车状态B、速度运行C、柴转运行
NJ2机车司机室形式为单司机、宽体司机室，（）操纵。
神华八轴交流机车车载视频监视及防火系统用于机车运行路况和机车设备状态及火灾信息监视，每节机车设置司机室、前方线路、车顶、设备间、车钩及侧后方共8个监控点，每节车设置司机室、低压柜、设备间、中央线槽9个监测点。
HXD3型电力机车微机控制监视系统TCMS主要功能是实现机车特性控制、（）、故障监视和诊断，并将有关信息送到司机操纵台上的微机显示屏。
智能显示器是司机与计算机的交互界面，司机通过它可设定、（）和监视机车运行状态。
NJ2型内燃机车的司机操作台为多个台式控制台，布置为左侧操作。
NJ2型机车集成的控制系统设计用于给司机提供更多有用的功能信息。
HXD3D型电力机车司机还可以通过微机显示屏实现（）。A、机车控制参数的设定B、部分设备的控制C、隔离D、自动处理
LKJ临时控制参数是指由机车司机担当具体执乘任务时通过LKJ人机交互单元（屏幕显示器）输入装置的参数。
NJ2型机车辅助智能显示器为乘务员显示（）信息，此显示器不能用来对机车进行控制或修改。A、机车运行B、速度运行C、柴转运行
NJ2型机车司机室内布置有构成机车上的人-机接口的设备：司机控制器、制动阀控制器、智能显示器、集成输入/输出板、（）、地面蓄电池充电装置以及其他设备。
判断题LKJ临时控制参数是指由机车司机担当具体执乘任务时通过LKJ人机交互单元（屏幕显示器）输入装置的参数。A对B错
填空题NJ2型机车司机室内布置有构成机车上的人-机接口的设备：司机控制器、制动阀控制器、智能显示器、集成输入/输出板、（）、地面蓄电池充电装置以及其他设备。
单选题NJ2型机车辅助智能显示器为乘务员显示（）信息，此显示器不能用来对机车进行控制或修改。A机车运行B速度运行C柴转运行
填空题NJ2型机车智能显示器是司机与计算机的交互界面，司机通过它可设定、（）和监视机车运行状态。
多选题HXD3D型电力机车司机还可以通过微机显示屏实现（）。A机车控制参数的设定B部分设备的控制C隔离D自动处理
填空题HXD3型电力机车微机控制监视系统TCMS主要功能是实现机车特性控制、（）、故障监视和诊断，并将有关信息送到司机操纵台上的微机显示屏。
单选题NJ2型机车智能显示器是司机与（）的交互界面司机通过它可设定控制和监视机车运行状态。A计算机B柴油机C机车
单选题列尾司机控制盒入库检测后应关机，机车出库时与机车（）同时开机。运行中机车非操纵端司机控制盒电源应处于关闭状态。A电台B信号CLKJ设备D三大件
判断题神华八轴交流机车车载视频监视及防火系统用于机车运行路况和机车设备状态及火灾信息监视，每节机车设置司机室、前方线路、车顶、设备间、车钩及侧后方共8个监控点，每节车设置司机室、低压柜、设备间、中央线槽9个监测点。A对B错
填空题智能显示器是司机与计算机的交互界面，司机通过它可设定、（）和监视机车运行状态。
填空题NJ2机车司机室形式为单司机、宽体司机室，（）操纵。