HXD1型电力机车司机室智能显示单元IDU至少需要显示如下信息:显示故障的功能,()。 A.并提供故障处理建议B.空转/滑行状态C.接触网电压D.机车运行工况
在HXD3B型机车中，机车进入“停车位置”状态的前提是（）。A、操纵司机室被设定B、受电弓升起，主断闭合C、主司机控制器位置“0”位D、机车速度为0
NJ2型机车智能显示器是司机与（）的交互界面司机通过它可设定控制和监视机车运行状态。A、计算机B、柴油机C、机车
列尾司机控制盒入库检测后应关机，机车出库时与机车（）同时开机。运行中机车非操纵端司机控制盒电源应处于关闭状态。A、电台B、信号C、LKJ设备D、三大件
NJ2型机车数据正在下载时，不要拔出硬卡。否则会引起智能显示器锁死，需要重新起动机车控制系统计算机。
NJ2型机车智能显示器是司机与计算机的交互界面，司机通过它可设定、（）和监视机车运行状态。
NJ2机车当智能显示器处在屏幕关闭模式，按智能显示器上的任意软键可恢复屏幕照明。
NJ2机车司机室形式为单司机、宽体司机室，（）操纵。
挂车后，多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由（）负责；列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。A、连挂司机B、本务司机C、附挂司机
神华八轴交流机车车载视频监视及防火系统用于机车运行路况和机车设备状态及火灾信息监视，每节机车设置司机室、前方线路、车顶、设备间、车钩及侧后方共8个监控点，每节车设置司机室、低压柜、设备间、中央线槽9个监测点。
HXD1型电力机车司机室智能显示单元IDU至少需要显示如下信息：显示故障的功能，（）。A、并提供故障处理建议B、空转/滑行状态C、接触网电压D、机车运行工况
智能显示器是司机与计算机的交互界面，司机通过它可设定、（）和监视机车运行状态。
NJ2型机车为保证重联运行的安全，应遵守具体的铁路操作规程规定将机车设定为“后随机车”或“无火机车”。
NJ2型机车集成的控制系统设计用于给司机提供更多有用的功能信息。
LKJ临时控制参数是指由机车司机担当具体执乘任务时通过LKJ人机交互单元（屏幕显示器）输入装置的参数。
NJ2型机车辅助智能显示器为乘务员显示（）信息，此显示器不能用来对机车进行控制或修改。A、机车运行B、速度运行C、柴转运行
NJ2型机车司机室内布置有构成机车上的人-机接口的设备：司机控制器、制动阀控制器、智能显示器、集成输入/输出板、（）、地面蓄电池充电装置以及其他设备。
判断题LKJ临时控制参数是指由机车司机担当具体执乘任务时通过LKJ人机交互单元（屏幕显示器）输入装置的参数。A对B错
填空题NJ2型机车司机室内布置有构成机车上的人-机接口的设备：司机控制器、制动阀控制器、智能显示器、集成输入/输出板、（）、地面蓄电池充电装置以及其他设备。
单选题NJ2型机车辅助智能显示器为乘务员显示（）信息，此显示器不能用来对机车进行控制或修改。A机车运行B速度运行C柴转运行
单选题NJ2型机车智能显示器是司机与（）的交互界面司机通过它可设定控制和监视机车运行状态。A计算机B柴油机C机车
判断题NJ2型机车数据正在下载时，不要拔出硬卡。否则会引起智能显示器锁死，需要重新起动机车控制系统计算机。A对B错
判断题NJ2型机车为保证重联运行的安全，应遵守具体的规定将机车设定为“后随机车”或“无火机车”。A对B错
判断题神华八轴交流机车车载视频监视及防火系统用于机车运行路况和机车设备状态及火灾信息监视，每节机车设置司机室、前方线路、车顶、设备间、车钩及侧后方共8个监控点，每节车设置司机室、低压柜、设备间、中央线槽9个监测点。A对B错
填空题智能显示器是司机与计算机的交互界面，司机通过它可设定、（）和监视机车运行状态。
填空题NJ2机车司机室形式为单司机、宽体司机室，（）操纵。