多选题铁路局行调复示终端实时显示管辖线路内探测站（）热级热轴报警信息。A微热B强热C激热D所有
单选题《车辆破损技术记录》（车统-25）是发生铁路货车损坏时，与车站及造成（）的责任单位办理相关手续的单据。A车辆破坏B车辆损坏C车辆破损D车辆事故
单选题轴承向轴颈上压装或从轴颈上退卸时，内圈内径及轴颈表面产生的机械性损伤是（）。A剥离B拉伤C微振磨蚀D压痕
问答题简要分析十三号车钩自动开锁故障的主要发生原因。
单选题THDS-A轴温探测系统能适应的交流供电电源电压（220V）变化范围是（）A20%～+20%B15%～+15%C10%～+15%D20%～+15%
单选题牵引拉杆紧固螺栓上车安装时需要涂（）。A乐泰262B乐泰243C乐泰263DNBU30PTM
单选题钩提杆装用钥匙孔形钩提杆座时钩提杆左、右横动量为（）。A20～30mmB23～40mmC25～40mmD30～40mm
单选题利用本务机进行调车作业时，可由（）担任指挥工作。A信号长B制动长C连结员D车站值班员或助理值班员
判断题"对实时温度传感器绝缘测量，对地绝缘测量值要求不低于5MΩ。"A对B错
单选题铁路营业线施工按组织方式、影响程度分为（）两类。A施工和检修B施工和维修C垂直和V型D作业和检修
填空题车辆的全长是指车辆不受外力情况下，两端车钩处于（）时够舌内侧面之间的距离
填空题列车须按有关规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用（）时，可与规定方向不符。
填空题编入货物列车中的C100型敞车，检查范围和质量标准是：二、三位转向架闸 瓦磨耗剩余厚度不小于（）mm；同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm。
判断题床头箱和尾座具有相同的主轴和卡盘，用来支撑工件并传动动力。A对B错
单选题单节列车进行称重实验，调整（），使地板面高度符合要求。A空簧B高度阀杆C空压机D风源气压
判断题K2、K4型转向架主要技术参数中商业运营速度为120KM/H，转8A型转向架主要技术参数中商业运营速度为100KM/H。A对B错
多选题关于磨合说法正确的是（）。A磨合时转速不低于150转/分B磨合时转速不低于200转/分C磨合时间为3分钟D磨合时间为5分钟
判断题当外温低于5℃时，应使用塞拉门电伴热A对B错
单选题全自动车钩解钩阀截断阀共（）个。A2B3C4D5
单选题列检发现提速区段货物列车TPDS系统预报运行状态不良达到（），检查发现转K2型转向架承载鞍顶面存在严重的黏着性磨损时需扣修。A一级B二级C三级D四级
单选题探测站沿铁路线路按（）设置（特殊情况不允许超过35km），由车辆段管理，对运行车辆轴温进行实时探测。A20kmB30kmC25kmD33km
单选题缓解阀拉杆吊焊缝开裂时焊修，裂损时更换，丢失时补装。新补装须符合以下要求：各型敞、棚车的缓解阀拉杆吊座的长度为150mm，焊接时四周满焊，焊角为（）mm。A2mmB3mmC4mmD5mm
单选题转K6型组合式斜楔的制造质量保证无裂损、磨耗不超限的期限是（）。A5年B6年C8年D7年
单选题发现处理铁路货车故障记录簿为（）。A车统-81B车统-113C车统-25D车统-81A